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【中國式現(xiàn)代化的京津冀實踐】“軌道上的京津冀” 攜手共進(jìn)駛?cè)肟燔嚨?/p>
“北辰站目前辦理的列車,主要是本站至北京站的始發(fā)終到列車,天津市內(nèi)車站首次可以到達(dá)河北‘北三縣’車站,便利了天津與廊坊地區(qū)旅客的往來,助力京津冀協(xié)同發(fā)展?!痹诰I城際鐵路北辰站的站臺上,北辰站副站長李嘉琦這樣說。
《爾雅·釋天》提到,“北極謂之北辰”。走進(jìn)天津北辰站,以“北辰星拱”為寓意的北極星造型元素遍布車站?!?022年12月30日,京濱城際鐵路北辰站通車,這是連接京津的第二條城際鐵路?!本I城際鐵路北辰站站區(qū)辦籌備組副組長嚴(yán)俊表示,借星辰引路,北辰地區(qū)隨高鐵站開通運營進(jìn)入“高鐵時代”,融入了“軌道上的京津冀”。
據(jù)了解,作為京濱城際鐵路一期工程始發(fā)終到站及未來的京濱城際西站聯(lián)絡(luò)線、津承城際中間站,北辰站目前每日上午、下午各有一趟始發(fā)終到列車,北京與天津北辰之間直達(dá)僅需約90分鐘,為兩地間通勤提供了新的選擇。“開通運營至今,北辰站已服務(wù)旅客12萬余人次,每天約700人在本站乘車?!崩罴午f。
近年來,“軌道上的京津冀”網(wǎng)絡(luò)加速編織?!?022年是天津市高鐵建設(shè)‘豐收年’,京濱城際北段、京唐城際同步建成通車,北京及天津之間又增加一條高鐵通道,此外,京濱城際南段、津濰高鐵也已同步開工建設(shè)。”天津市交通運輸委鐵建處副處長許順國表示,作為京津冀交通一體化的標(biāo)志性工程,京唐、京濱城際鐵路的開通運營,將進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),強化區(qū)域內(nèi)互聯(lián)互通,助力京津冀協(xié)同發(fā)展,便利沿線人民群眾出行。
“今年以來,天津市交通運輸委充分發(fā)揮‘開路先鋒’作用,全力推進(jìn)津興城際的年底建成通車,這將實現(xiàn)天津西站至北京大興國際機場實現(xiàn)36分鐘快速通達(dá),天津西站到北京西站將實現(xiàn)60多分鐘的通達(dá),是天津與北京之間的第四條高鐵通道。”許順國介紹,“十四五”期間,天津加快建設(shè)京濱高鐵南段、津濰高鐵等一批重大鐵路建設(shè)項目,啟動京濱城際西站聯(lián)絡(luò)線等項目前期工作,構(gòu)建天津與北京、雄安及周邊區(qū)域“527”高鐵網(wǎng)布局,打造京津雄半小時通勤圈、京津冀主要城市1小時交通圈,加速編織“軌道上的京津冀”網(wǎng)絡(luò),以此更好地服務(wù)于廣大群眾出行和經(jīng)濟社會發(fā)展。(記者 孔繁鑫)
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