英媒稱,全球各汽車集團(tuán)正在中國嘗試網(wǎng)絡(luò)銷售、知名博主宣傳以及汽車“自動(dòng)售貨機(jī)”,這是為了在這個(gè)增長中的市場實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售最大化。

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站12月3日報(bào)道,咨詢機(jī)構(gòu)弗羅斯特-沙利文公司稱,2016年中國網(wǎng)絡(luò)汽車交易量達(dá)到了100萬單,價(jià)值1007億元人民幣。這也就意味著,賣家去年在中國網(wǎng)上銷售的汽車比在西班牙銷售的所有汽車都多。

麥肯錫咨詢公司高級合伙人高旭說:“中國毫無疑問是全球最大的網(wǎng)絡(luò)汽車銷售市場,包括豪華汽車。”

報(bào)道稱,弗羅斯特-沙利文公司稱,中國網(wǎng)絡(luò)汽車交易量在2012年至2016年間以每年65.5%的綜合速度增長,而整個(gè)汽車市場增長率為13.7%。

按照弗羅斯特-沙利文公司的定義,網(wǎng)絡(luò)銷售是指賣家在網(wǎng)上尋找消費(fèi)者的交易。消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)支付或者通過網(wǎng)站籌資。其中依然涉及代理商,消費(fèi)者大部分時(shí)候從代理商處提車。

麥肯錫咨詢公司說,2016年網(wǎng)上交易約占汽車銷量的5%,而2014年還只有1%。

麥肯錫咨詢公司還說,網(wǎng)絡(luò)銷售對年輕消費(fèi)者有吸引力,去年中國約四分之一的24歲以下汽車買家在網(wǎng)上購車,這有助于賣家鎖定首次購車者的品牌忠誠度。

報(bào)道稱,通常情況下,買家在買車之前喜歡看一下車,并進(jìn)行試駕。但是在中國,年輕消費(fèi)者在買車之前已經(jīng)拿定了主意,更青睞網(wǎng)絡(luò)銷售的便利。

據(jù)報(bào)道,在截至今年10月的兩年間,寶馬集團(tuán)所擁有的豪華汽車品牌MINI在中國通過網(wǎng)絡(luò)銷售了1600輛汽車。與此相比,它在美國及英國市場沒有通過網(wǎng)絡(luò)售出一輛車。

MINI在北京的市場經(jīng)理肖恩·格林說:“在網(wǎng)絡(luò)銷售方面,MINI在中國毫無疑問比在其他市場更成功。”

今年7月份,MINI聘請中國時(shí)尚博主黎貝卡向她的成千上萬名粉絲推廣汽車,5分鐘內(nèi)通過微信售出了100輛限量版加勒比藍(lán)MINI汽車。

報(bào)道稱,汽車集團(tuán)普遍聚集在天貓平臺上,并大大利用了其每年11月11日的“雙十一”大促活動(dòng)。在剛剛過去的“雙十一”,幾十家汽車廠商在僅僅24小時(shí)內(nèi)就售出了10萬輛汽車。

各企業(yè)通常會(huì)在“雙十一”打折,汽車集團(tuán)也不例外——包括豪華汽車品牌。意大利瑪莎拉蒂公司在11月11日以每輛汽車88.8萬元人民幣的優(yōu)惠價(jià)銷售,原價(jià)為100萬元。

阿里巴巴稱,各大汽車集團(tuán)都通過天貓網(wǎng)站售車。

報(bào)道稱,天貓甚至于今年年初宣布推出汽車自動(dòng)“售貨機(jī)”。買家可在智能手機(jī)上瀏覽汽車,按下購買鍵,汽車就會(huì)從展示塔的底層出來。

報(bào)道表示,阿里巴巴在今年8月份的聲明中稱:“買車將像買一罐可樂一樣便利。網(wǎng)上購車時(shí)代已經(jīng)到來。”