相比茅臺,禾邁股份的高價還是顯得有點突兀,投資者的熱捧雖然給力,但是股東價值的過快增長顯得有些浮躁,總給人一種不踏實的感覺。
如果從一只股票的發(fā)行與上市來看,禾邁股份無疑是非常成功的,高昂的發(fā)行價格能夠讓募集資金多出10倍,雖然有大量中簽投資者棄購,但是上市后依然能夠保持股價上漲,這已經(jīng)非常難得,甚至在棄購?fù)顿Y者的眼中,這幾乎是不可能的。
有觀點認為,禾邁股份股價上漲也有一定的邏輯支撐,雖然是高價發(fā)行,但與同行業(yè)的幾家上市公司市盈率相比,公司發(fā)行市盈率不算高。
不過,考慮到一些現(xiàn)實問題,上市公司的首發(fā)募集資金往往要預(yù)算得稍高一些,并同時注明,募集資金不足的部分,上市公司會自籌解決。這就是說,本身5億元左右的發(fā)行規(guī)模,對于上市公司來說就已經(jīng)是非常滿意的結(jié)果,但最后發(fā)行規(guī)模卻高達50億元級別,本欄不認為這是上市公司太過謙虛,即使公司自己低估了自身的價值,也不可能低估到只有一成的水平。
超高價新股是如何導(dǎo)致的?最基本的還是僅有1000萬股的袖珍發(fā)行量,以及公司在2018-2020年以及2021年前三個季度,業(yè)績從2017年度的虧損一路大幅增長到2021年前三季度的每股收益4元之上。這個高速成長性也給投資者帶來了極大的想象空間,但這是否能給出公司股價100倍以上的市盈率水平,還值得商榷。
考慮到大多數(shù)公司在股票上市前都能獲得非常好的業(yè)績水平,但是在上市之后卻會有相當一部分出現(xiàn)業(yè)績下滑乃至虧損,所以本欄認為在給新股市盈率定位的時候要考慮到這種概率,所以當前禾邁股份的估值風(fēng)險還是存在的。
從專業(yè)角度來說,可能很少有投資者能說得出禾邁股份的科技含量到底高不高,因此,投資者還是要注意相關(guān)風(fēng)險。新能源在過去也曾出現(xiàn)過因為產(chǎn)能過剩而導(dǎo)致的全行業(yè)虧損,也有上市公司因此而退市,所以投資者不能簡單地用最理想的模型來規(guī)劃它的未來,綜合考慮各方面的風(fēng)險因素才能得到最理性的答案。
如果只是禾邁股份一家公司高價發(fā)行,這或許對于市場的負面影響還算可控,但如果未來上市公司紛紛效仿,先是大力壓縮自身的股本規(guī)模和發(fā)行量,然后用袖珍股的優(yōu)勢去極力打造一個超高的發(fā)行價格,這就會扭曲整個市場的估值體系,由于禾邁股份的棄購者出現(xiàn)了集體踏空,所以未來的超高價發(fā)行新股在申購階段將會順利很多,即投資者在選擇棄購的時候會異常謹慎,那時候沒有了承銷商的大量包銷,股價還能不能拉出較長的上影線也是未知數(shù)。雖然上市即破發(fā)可能短期內(nèi)不會見到,但是這類超高價發(fā)行的新股,一旦業(yè)績達不到投資者的預(yù)期,其股價的回調(diào)壓力將會明顯顯現(xiàn)。
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