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中新網(wǎng)梧州9月6日電(楊陳 黃有榆)廣西西江開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司(以下稱西江集團(tuán))6日介紹,8月份梧州市長(zhǎng)洲船閘實(shí)現(xiàn)過(guò)貨量2385.99萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)54.6%;過(guò)閘核載量4070.13萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)32.89%,單月過(guò)貨量、核載量均創(chuàng)歷史新高。其中,8月13日過(guò)閘量達(dá)94萬(wàn)噸,創(chuàng)單日通過(guò)量歷史新高。
圖為位于廣西梧州市的長(zhǎng)洲船閘。陸小婷 攝長(zhǎng)洲船閘作為西江航運(yùn)干線最后一個(gè)梯級(jí)樞紐、西江黃金水道的“咽喉”,是西江黃金水道建設(shè)的重點(diǎn)工程。該船閘承擔(dān)了廣西內(nèi)河90%的任務(wù)量。
西江集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,此次長(zhǎng)洲船閘過(guò)閘效率的顯著提升,得益于8月8日起該集團(tuán)實(shí)行的《長(zhǎng)洲船閘過(guò)閘船舶積分管理辦法(試行)》,激發(fā)了船閘運(yùn)營(yíng)、監(jiān)管和船主等各方的主動(dòng)性和積極性,過(guò)閘效率得到明顯提升。
與此同時(shí),西江集團(tuán)自主研發(fā)的新型重力消能式船閘閘門防撞裝置,為提高船舶過(guò)閘安全性和過(guò)閘效率提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。
通航保障方面,今年7月份,西江集團(tuán)在長(zhǎng)洲三線、四線船閘下引航道完成了首次大規(guī)模清淤工程,使長(zhǎng)洲船閘下游水位持續(xù)位于高位,為船舶安全順暢過(guò)閘提供了良好的通航條件。
據(jù)悉,截至8月31日,長(zhǎng)洲船閘2023年累計(jì)過(guò)貨量1.1787億噸,同比增長(zhǎng)8.99%;過(guò)閘核載量2.2327億噸,同比增長(zhǎng)2.31%。(完)
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