“馳騁廣佛，嚟順德，一定得!”

今年這個五一黃金周，廣州地鐵7號線西延順德段通車，兩地街坊市民搭著地鐵相互“串門”，紛紛在站點的“打卡”點拍照留念。

近半年來，三龍灣順德片區(qū)已經(jīng)迎來了多件“喜事”落地。去年底，隨著佛山地鐵2號線的通車，三龍灣順德片區(qū)多個板塊，也從廣佛極點的地理“橋頭堡”，變成了地鐵的“第一站”。加上已運營的廣佛線(佛山地鐵1號線)，區(qū)域率先進入了“三地鐵”時代。

從“1小時交通圈”到重點區(qū)域“半小時”廣佛都市圈建設加速推進，軌道交通路網(wǎng)帶來的不僅是城市格局重構，更為市民的工作和生活，企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營，帶來天翻地覆的變化。

在三龍灣科技城的整體發(fā)展藍圖下，一條廣佛軌道經(jīng)濟帶正乘著廣佛極點的“東風”加速落地。

1 “三地鐵”+強中心

廣州地鐵7號線一期西延順德段的意義不僅在三龍灣北滘、陳村，與廣州南站、廣州大學城“一線牽”，更是以三龍灣+廣州南這兩個“C位”為核心，互聯(lián)整個廣佛。

地理“橋頭堡”到地鐵“第一站”

7號線在廣州，與10余條軌道交通線路交匯，是廣州重要的東進聯(lián)絡線。在順德，北滘公園站、陳村站、陳村北站分別與佛山3號線、廣佛環(huán)線、佛山11號線換乘，與7號線一期工程貫通運營，是廣佛都市圈重要通道。

包括開通的7號線在內(nèi)，近半年來，三龍灣順德片區(qū)利好頻傳。去年底，佛山地鐵2號線通車，沿線設有登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站。三龍灣順德片區(qū)多個板塊，也從廣佛極點的地理“橋頭堡”，變成了地鐵的“第一站”。

加上已經(jīng)開進佛山新城的地鐵廣佛線(佛山地鐵1號線)，至此，三龍灣順德片區(qū)跨入“三地鐵”時代。

7號線在順德共設7個站點，2號線有4個站點，廣佛線有新城東、東平、世紀蓮3個站點，如果再加上廣珠城際的碧江站、北滘站，三龍灣順德片區(qū)114平方公里土地上已有16個軌道站點，全面覆蓋陳村、北滘和樂從三鎮(zhèn)。

圖片來源：廣州地鐵

區(qū)域能級再提升

三龍灣順德片區(qū)近來的喜訊還有城市規(guī)劃方面。

5月期間，《佛山市國土空間總體規(guī)劃(2020—2035年)》草案公示。《規(guī)劃》草案提出打造“一主兩副七組團”城鎮(zhèn)網(wǎng)。“一主”為佛山市中心城區(qū)，范圍包括禪城區(qū)，南海區(qū)桂城街道、大瀝鎮(zhèn)、獅山鎮(zhèn)原羅村街道，順德區(qū)樂從鎮(zhèn)、陳村鎮(zhèn)、北滘鎮(zhèn)。三龍灣順德片區(qū)將全部納入佛山中心城區(qū)。

在規(guī)劃領域業(yè)內(nèi)人士看來，這一方面與加快推進廣佛全域同城化建設、共建4個萬億級產(chǎn)業(yè)集群、共建國際綜合交通樞紐的區(qū)域背景緊密相關，三龍灣順德片區(qū)在這一戰(zhàn)略下處在“排頭兵”的位置;另一方面從“鎮(zhèn)域”到“中心城區(qū)”的定位將對區(qū)域發(fā)展能級提出更高的需求和發(fā)展空間，符合三龍灣的整體目標和使命。

圖片來源：《佛山市國土空間總體規(guī)劃(2020—2035年)》草案公示

“東風”不是偶然而來。

順德區(qū)第十四次黨代會的“雙中心”發(fā)展定位已經(jīng)確立，支持陳村、北滘、樂從協(xié)同發(fā)展，全面做活做旺佛山新城，依托廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合試驗區(qū)先導區(qū)、三龍灣高端創(chuàng)新集聚區(qū)等重大平臺，加快發(fā)展科技研發(fā)和現(xiàn)代服務業(yè)，打造輻射廣佛重點城區(qū)、綜合實力強勁、富有活力和帶動力的北部都會中心。

2 “半小時”廣佛都市圈

接踵而來的“好消息”，其實都是厚積薄發(fā)、水到渠成。

十余年前，全國首條跨城軌道廣佛線的開通，讓佛山地鐵路網(wǎng)融入廣州，佛山新城、禪城祖廟、桂城千燈湖與廣州各大地鐵樞紐“手拉手”，兩市開啟“一張網(wǎng)”的時代。

如今，搭著7號線，最快4分鐘就可以從廣州南站抵達陳村;22多分鐘可以到達北滘美的大道;或者從陳村花卉世界搭上2號線地鐵去到廣州南站，也不過20來分鐘的時間。

清晨還在佛山新城濱江公園晨跑，上午就在珠江新城上班;下午還在北滘500強企業(yè)實習，晚上就回到了大學城;企業(yè)高管早上還在其他城市和客戶洽談，下午就從廣州南站搭地鐵回到三龍灣的公司總部。

“雙城”生活工作、休閑娛樂已經(jīng)變成了平常事。

5月1日，廣州地鐵7號線西延順德段正式開通。

建設“門戶樞紐”

今年順德區(qū)政府工作報告提出，深度融入大灣區(qū)交通一張網(wǎng)。除了已開通的廣州地鐵7號線西延順德段，推動地鐵3號線首通段年內(nèi)試運行，力爭地鐵11號線年內(nèi)動工建設，還要研究接入更多廣州、深圳軌道線路。

依托整個順德乃至佛山的軌道路網(wǎng)建設，與廣佛加速互聯(lián)，三龍灣順德片區(qū)也正加速“1小時交通圈”、以及重點區(qū)域“半小時”廣佛都市圈建設。

在軌道交通迅猛發(fā)展的推動下，沿線的區(qū)域價值凸顯，三龍灣順德片區(qū)也乘勢而上，在規(guī)劃、建設、招商三方面齊發(fā)力，充分挖掘周邊區(qū)域發(fā)展?jié)摿Α?/p>

依托2號線和7號線多站點落在順德區(qū)陳村，三龍灣順德片區(qū)主動謀劃廣州南站到順德的“門戶站點”建設，打造優(yōu)質(zhì)“順德北大門”。開展《三龍灣順德片區(qū)石洲站周邊土地開發(fā)策劃》為打造優(yōu)質(zhì)順德站點門面繪制發(fā)展新藍圖。同時開展《三龍灣國際創(chuàng)新城及周邊土地策劃研究》、《三龍灣潭洲國際創(chuàng)新城總體城市設計》，結(jié)合粵港澳大灣區(qū)建設、廣佛融合發(fā)展和三龍灣創(chuàng)新聚集區(qū)建設等上層規(guī)劃，對片區(qū)城市建設、軌道交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等進行高端謀劃。

在軌道線路開通的效應下，沿線站點形成以“軌道+物業(yè)+產(chǎn)業(yè)”為示范的TOD綜合開發(fā)模式。充分借鑒香港、深圳、杭州等城市軌道綜合開發(fā)的成功經(jīng)驗，以軌道站點TOD站城一體綜合開發(fā)為契機實現(xiàn)土地的集約、精明發(fā)展，帶動城市產(chǎn)業(yè)升值轉(zhuǎn)型。以7號線西延順德段為例，截至目前，順德共完成廣州7號線西延順德段沿線站場TOD綜合開發(fā)項目地塊出讓10余宗。

一河兩岸“換新容”

城市、經(jīng)濟依水而“興”。順德特有的水系，與地鐵形成剛?cè)岵?，交織出這個現(xiàn)代城市的底色。

在適應軌道經(jīng)濟條件下，三龍灣順德片區(qū)還圍繞串聯(lián)樂從佛山新城、陳村、北滘區(qū)域的潭洲水道，不斷提升一河兩岸濱河景觀帶質(zhì)量，提高城市品質(zhì)，優(yōu)化城市空間布局。

如今，一河兩岸濱河景觀“換新容”，潭洲水道夜游配套項目完成，新城段全線亮燈，坊塔、世紀蓮體育中心、信保廣場、龍舟廣場、華陽特大橋等光影窗口遙相呼應，兩岸全面點亮，夜間經(jīng)濟氛圍日益濃厚。

3 軌道上的“佛山新城+++”

今年3月，在三龍灣順德片區(qū)落地舉辦的CBA常規(guī)賽，“刷屏”了全國體育愛好者的朋友圈。

事實上，廣佛人熟悉的佛山新城已經(jīng)多次在頂流演出、國際體育賽事和頂級電競賽事中“出圈”了。2020年4月，英雄聯(lián)盟職業(yè)聯(lián)賽(LPL)春季總決賽在佛山新城的佛山國際體育文化演藝中心精彩落幕，大賽吸引了線上線下超億人“圍觀”。

從線上更多領域的“出圈”，邁向更大范圍的快捷互聯(lián)。從佛山新城率先搭上地鐵的“東風”，到現(xiàn)在整個三龍灣順德片區(qū)三鎮(zhèn)全面進入地鐵時代，更大的區(qū)域合力正加速釋放。

佛山新城+北滘新城+陳村新城……一個軌道上的“佛山新城+++”正在成型。

5月1日下午一點多鐘，眾多乘客在廣州南站等待7號線西延段第一輛地鐵駛來。(南都拍客：靳東方)

1+1+1>3

目前，三龍灣順德片區(qū)在“雙中心”發(fā)展戰(zhàn)略下，全面做活做旺佛山新城，打造北部都會中心，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市品質(zhì)新突破。第一個直觀的提升，是總部經(jīng)濟和城市客廳正在加速成熟。

佛山新城不僅可以逛展覽、看演出，在濱江公園晨跑，享有宜居生活，這里還將成為對標國際的綠色商圈。依托巨量優(yōu)質(zhì)商業(yè)載體和城市基色，三龍灣順德片區(qū)以生產(chǎn)性服務業(yè)為重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，依托總部經(jīng)濟和對德產(chǎn)業(yè)合作扶持辦法等相關政策，活化樓宇招商，推動總部經(jīng)濟、金融服務、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺集聚新城。

第二個直觀的改變，是區(qū)域聯(lián)動效應正呈現(xiàn)出1+1+1>3的質(zhì)變。三龍灣順德片區(qū)踐行“佛山新城+++”戰(zhàn)略，搶抓軌道交通建設契機，推動佛山新城與北滘、陳村以及樂從鎮(zhèn)中心進一步對接，提高廣佛資源暢通度，加速資源流動互補，以佛山新城生產(chǎn)性服務業(yè)集聚資源，反哺周邊制造業(yè)科創(chuàng)研究、產(chǎn)業(yè)升級，引領片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，打造產(chǎn)城交融、制造業(yè)服務業(yè)數(shù)字化高度融合發(fā)展的新格局。

“東風”起，未來可期

更可期的是，這個“佛山新城+++”的建設與發(fā)展還在繼續(xù)，地鐵建設如火如荼。據(jù)南都記者不完全統(tǒng)計，僅僅是統(tǒng)計已開通、已建設或者已披露信息，三龍灣順德片區(qū)就將擁有10+軌道交通路網(wǎng)。除了已通車的廣佛線、廣州7號線、佛山2號線和廣珠城際;在建或即將建設的線路還有佛山3號線、佛山11號線、廣佛環(huán)線和廣佛江珠城際，其中3號線有望在年內(nèi)開通，規(guī)劃中的線路還有廣佛線三期和佛山6號線等。

三龍灣順德片區(qū)，也正乘著這股“東風”，以規(guī)劃引領建設，加快培育廣佛軌道經(jīng)濟帶，深化廣佛全域同城化，全面承接資源外溢;緊抓平臺紅利，加快集聚總部經(jīng)濟。

在這里，規(guī)劃藍圖正逐一落地，軌道路網(wǎng)將縱橫灣區(qū)。

關鍵詞： 廣州地鐵新進展 廣佛軌道經(jīng)濟帶 三龍灣順德片區(qū) 廣州地鐵7號線