因行程碼帶星，負(fù)責(zé)運(yùn)輸4500萬尾魚苗的貨車司機(jī)李先生在江蘇連云港被拒絕下高速，車上價(jià)值10萬余元的魚苗死亡引發(fā)關(guān)注(極目新聞此前報(bào)道《司機(jī)行程碼帶星被拒下高速，4500萬尾魚苗死亡，官方：已妥善解決》)。22日，連云港市疫情防控指揮部交通管控組發(fā)布最新貨運(yùn)物流通行政策，要求對于帶星號的來連返連貨車司機(jī)，需在車輛到達(dá)目的地24小時(shí)前報(bào)備，對行程碼綠色帶星號的來連返連貨運(yùn)車輛，從交通卡口至目的地之間實(shí)行閉環(huán)管理，個(gè)別未提前報(bào)備的車輛，由專門人員接引到屬地政府指定停車場(需要卸貨的先卸貨)，實(shí)行閉環(huán)管理。

極目新聞此前報(bào)道，4月15日，山東貨車司機(jī)李先生接到訂單，要求他從河北秦皇島上高速運(yùn)送4500萬尾魚苗到連云港。4月16日，在秦皇島裝貨后，李先生出發(fā)前往連云港。

“魚苗要在24小時(shí)內(nèi)送到，我在16日凌晨便發(fā)車了。”李先生說。本想著早起運(yùn)輸，當(dāng)日便可以到達(dá)。沒想到在連云港西高速收費(fèi)站準(zhǔn)備下高速時(shí)，李先生被攔了下來。

李先生在現(xiàn)場拍攝的視頻顯示，他希望進(jìn)入高速收費(fèi)站，但被工作人員攔了下來。“第一次查驗(yàn)時(shí)，你出示的行程碼沒有問題，但手機(jī)號碼與你報(bào)備的手機(jī)號碼不符。”現(xiàn)場防疫人員表示，在第二次要求李先生出示報(bào)備手機(jī)號碼的行程碼時(shí)，行程碼顯示其曾前往徐州，行程碼帶星。

李先生在現(xiàn)場表示，自己有24小時(shí)核酸檢測陰性的結(jié)果，也愿意接受抗原檢測，并且去隔離。但工作人員仍拒絕放行。自16日開始，李先生便一直停留在高速收費(fèi)站處。“我不敢走，一整貨箱的魚苗都死了，開始發(fā)臭了。”李先生表示，自己擔(dān)心離開高速后，需要賠償魚苗的損失。直到21日中午，李先生告訴記者，自己已被當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)帶離高速口。

21日下午3時(shí)許，連云港海州區(qū)委宣傳部工作人員告訴記者，目前有關(guān)部門已完成此事的調(diào)解，相關(guān)問題已得到了妥善解決。當(dāng)日晚間，負(fù)責(zé)聯(lián)系魚苗運(yùn)輸?shù)倪B云港配送站相關(guān)負(fù)責(zé)人包先生也表示，目前，有關(guān)部門已完成對此事的調(diào)解。

22日，極目新聞?dòng)浾咦⒁獾?，連云港市疫情防控指揮部交通管控組發(fā)布了最新的貨運(yùn)物流通行政策。

相關(guān)政策顯示，各交通卡口相關(guān)人員對司乘人員進(jìn)行測溫，查驗(yàn)健康碼、行程碼和48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性報(bào)告。對于司乘人員行程碼綠色不帶星號的運(yùn)輸車輛，在符合防疫要求的基礎(chǔ)上，不得隨意限制通行。

同時(shí)，對于相關(guān)報(bào)備管理，新政策中要求對行程碼綠色帶星號的來連返連貨車司機(jī)，需在車輛到達(dá)目的地24小時(shí)前，向目的地收發(fā)貨單位主動(dòng)報(bào)備車牌號、計(jì)劃抵達(dá)時(shí)間以及司乘人員姓名、身份證號、手機(jī)號碼、健康碼、行程碼、核酸檢測報(bào)告等信息(持有《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》的貨運(yùn)車輛，還需同時(shí)報(bào)備《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》)，由收發(fā)貨單位向?qū)俚貓?bào)告，并向貨車司機(jī)推送當(dāng)?shù)匾咔榉揽睾屯ㄐ泄芸卦敿?xì)措施。

關(guān)鍵詞： 貨車司機(jī)被拒下高速導(dǎo)致魚苗死亡 連云港貨運(yùn)新政 江蘇貨運(yùn)通行新政策