記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，3月24日凌晨，新建杭州至溫州鐵路(以下簡稱杭溫鐵路)全線首座特大橋連續(xù)梁——花坦溪特大橋連續(xù)梁順利合龍。

杭溫鐵路是一條連接浙江南北的詩畫走廊，北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、溫州南等9個車站，工程建設分為兩期，一期為義烏至溫州段、二期為杭州至義烏段。

此次順利合龍的花坦溪特大橋位于溫州市永嘉縣境內，全長721.5米，設計時速350公里，連接白巖山隧道和花坦隧道，施工地段處于楠溪江風景區(qū)水域保護區(qū)域，橋梁下方分布農(nóng)田、菜地、河流等，在大橋施工過程中，杭溫指揮部會同項目部采取有效措施，制定科學嚴謹?shù)氖┕し桨?，嚴把施工安全和環(huán)境保護兩道關口，確保棄土棄渣堆積規(guī)范，工程施工有序推進。

杭溫鐵路是長三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內實現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時達到的最快捷通道，該條鐵路建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重大意義。

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