近日，媒體曝光陜西寶雞市千余份工程質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告涉嫌造假，數(shù)十棟住宅樓及十多所學(xué)校、醫(yī)院等公共場(chǎng)所潛藏安全隱患。陜西省政府高度重視，寶雞市委市政府也已成立聯(lián)合調(diào)查組開展工作。

工程質(zhì)量檢測(cè)是提升工程質(zhì)量水平、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要步驟，容不得半點(diǎn)麻痹懈怠，更絕對(duì)不允許摻假造假。千余份造假的檢測(cè)報(bào)告數(shù)量之巨、涉及建筑物種類之繁、持續(xù)時(shí)間之久，足以令人瞠目結(jié)舌。假報(bào)告，真隱患。“生命重于泰山”，當(dāng)務(wù)之急是查漏補(bǔ)缺，盡快對(duì)所涉及的問題建筑采取補(bǔ)救措施，及時(shí)消除可能存在的安全盲點(diǎn)。

有必要追問，千余份山寨版檢測(cè)報(bào)告何以順利產(chǎn)生、何以大行其道?是造假技術(shù)太高超，還是部門監(jiān)管缺力度，抑或其他方面的原因?從報(bào)道看，涉案人員的伎倆無(wú)非是偽造印章、模仿簽字兩種，似乎并非“高難度動(dòng)作”，公安機(jī)關(guān)的專業(yè)鑒定足以分辨真假。既然如此，涉嫌偽造的工程質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告何以禁不絕?問題的根源出自哪兒?

違法成本偏低是不容忽視的原因之一。與生命之重相比，偽造工程質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告的代價(jià)可謂輕微。盡管涉及檢測(cè)造假的工程囊括學(xué)校、醫(yī)院等重要公共場(chǎng)所，但寶雞市多名涉案者僅依法被判處緩刑或者罰款，甚至更多情況下僅被處以行政處罰或警告，不成比例的收益與處罰從某種程度上助推一些人鋌而走險(xiǎn)。其二，城市化進(jìn)程加快帶來(lái)監(jiān)管壓力。“萬(wàn)丈高樓平地起”，日新月異的城市建設(shè)帶來(lái)旺盛的工程檢測(cè)需求，有關(guān)部門囿于人力、技術(shù)等因素限制，難免會(huì)存在監(jiān)管盲區(qū)。此外，行業(yè)準(zhǔn)入門檻過低、尚未形成全國(guó)統(tǒng)一的信用管理體系等，均助長(zhǎng)了工程檢測(cè)報(bào)告的造假勢(shì)頭。

再多的原因也不能成為威脅群眾生命健康的借口，防范安全風(fēng)險(xiǎn)這根弦必須牢牢繃緊。拿什么守護(hù)工程質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告的“質(zhì)”?完善頂層設(shè)計(jì)、加快修訂有關(guān)法律法規(guī)非常必要且迫切。針對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)行業(yè)的監(jiān)管，目前我國(guó)主要以國(guó)務(wù)院在2000年頒布施行的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、原建設(shè)部于2005年出臺(tái)的《建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)管理辦法》為依據(jù)，法律法規(guī)的相對(duì)滯后可見一斑。緊盯新情況、適應(yīng)新形勢(shì)、解決新問題，“老法規(guī)”需要適時(shí)換新顏。好在包括住建部在內(nèi)的部門已著手修訂有關(guān)規(guī)定，從而為工程質(zhì)量檢測(cè)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以更好護(hù)佑人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

“前車之鑒，后事之師”。2017年西安地鐵“問題電纜”事件震動(dòng)全國(guó)，如今被曝光的千余份工程質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告造假伎倆，與當(dāng)年涉案的電纜公司如出一轍。深刻的社會(huì)教訓(xùn)不該被過快遺忘，沉痛的反思不該被過早消解，“生命至上、人民至上”永遠(yuǎn)是“天大的事”。有關(guān)部門是時(shí)候拿出更大的勇氣、更有力的舉措打假了!

關(guān)鍵詞： 西安地鐵問題電纜 寶雞工程質(zhì)檢假報(bào)告 聯(lián)合調(diào)查組 違法成本偏低