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江蘇解讀交通建設(shè)新規(guī)劃 優(yōu)化綜合交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)推進交通強省建設(shè)
2022-03-11 15:54:31來源: 江蘇經(jīng)濟報

3月10日,省政府召開新聞發(fā)布會,對近日省委、省政府印發(fā)的《江蘇省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》)進行解讀。

黨的十八大以來,省委、省政府將構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系作為全省全局性重點工作,交通運輸發(fā)展取得突破性進展,綜合交通網(wǎng)絡(luò)主骨架基本形成。截至2021年底,全省13個設(shè)區(qū)市全部通動車,高鐵里程達到2215公里。全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,高速公路實現(xiàn)“縣城通”,行政村四級公路率先全覆蓋,“四好農(nóng)村路”示范縣數(shù)量居全國前列。建成過江通道17座,龍?zhí)兜?座過江通道在建,隔江相望的設(shè)區(qū)市之間均有過江通道直通。海江河水運優(yōu)勢進一步發(fā)揮,港口綜合通過能力約23億噸,萬噸級以上泊位數(shù)536個,2億噸大港數(shù)7個,均居全國第一。航空樞紐能級加快提升,9個運輸機場全部實現(xiàn)一類口岸開放。南京、連云港、徐州、無錫全國性綜合交通樞紐功能顯著提升,資源集聚及配置能力不斷強化。

與此同時,交通運輸發(fā)展還存在不平衡不充分的問題,綜合交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化。預(yù)計到2035年,旅客出行量年均增速約3.0%。鐵路、民航、小汽車出行占比持續(xù)提升。國際出行需求旺盛,揚子江城市群內(nèi)部中短途城際出行呈現(xiàn)頻次高、類型多等特點,南京、蘇錫常、徐州三大都市圈通勤出行及南北跨江出行需求顯著增長;貨運量年均增速約2.1%,郵快件業(yè)務(wù)量年均增速約5%。鐵、水貨運量占比上升5個百分點,集裝箱運輸快速增長,沿海地區(qū)貨運需求顯著增加。

邁上新征程,江蘇交通運輸發(fā)展迎來歷史性機遇,也面臨新的更高要求。《規(guī)劃綱要》為我省大力推進交通強省建設(shè)、著力打造交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)指明了方向?!兑?guī)劃綱要》規(guī)劃期至2035年、遠景展望到本世紀(jì)中葉,對未來30年江蘇綜合立體交通網(wǎng)進行了布局規(guī)劃,提出推進綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展要求,是全面推進現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)的重要抓手。

根據(jù)《規(guī)劃綱要》,到2035年,江蘇將基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、低碳集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),有力支撐“123出行交通圈”(1小時都市圈通勤、2小時暢行江蘇、全國主要城市3小時覆蓋)和“123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。屆時,全省綜合交通干線網(wǎng)規(guī)模約為3.54萬公里,交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。其中,干線、城市群城際和都市圈市域(郊)鐵路約8300公里,高速公路約7100公里,已建成和在建過江通道達36座。全省將基本實現(xiàn)設(shè)區(qū)市主城區(qū)30分鐘上高鐵、60分鐘到機場,縣級城區(qū)30分鐘上高速公路、30分鐘上鐵路,鄉(xiāng)級鎮(zhèn)區(qū)15分鐘上國省干線公路。

省交通運輸廳副廳長金凌在發(fā)布會上介紹,《規(guī)劃綱要》結(jié)合江蘇實際,將我省“綜合立體交通布局”細化落實為綜合立體運輸通道和國際運輸網(wǎng)絡(luò)、綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、綜合立體交通樞紐三部分。細化《交通強國江蘇方案》提出的“高品質(zhì)出行圈”“高效快貨物流圈”發(fā)展目標(biāo)。在我省原有“四縱四橫”綜合運輸通道布局的基礎(chǔ)上,新增通蘇嘉、鹽泰錫常宜、寧洛“三縱”及連宿合、沿淮“兩橫”共5個通道,總體上形成“七縱六橫”綜合運輸通道格局,以南京為核心的“一核九向”放射狀通道形態(tài)?!兑?guī)劃綱要》圍繞建成“軌道上的江蘇”,布局“六縱六橫”4800公里高鐵網(wǎng)、“三縱三橫”2100公里普速鐵路網(wǎng)、1400公里城市群城際和都市圈市域(郊)鐵路。布局“十五射六縱十橫多聯(lián)”7100公里高速公路網(wǎng)以及“兩縱五橫”4000公里千噸級航道網(wǎng)。《規(guī)劃綱要》突出南京都市圈多層次機場群、環(huán)滬機場群發(fā)展,持續(xù)推動省內(nèi)其他機場協(xié)調(diào)分工、特色發(fā)展。

金凌表示,《規(guī)劃綱要》為綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)描繪了美好藍圖,目標(biāo)催人奮進。下一步,省交通運輸廳將按照省委、省政府要求,強化總體設(shè)計,主動謀劃一批立足江蘇發(fā)展實際、服務(wù)國家重大交通工程、重大交通項目納入國家各專項規(guī)劃。著眼于長三角更高質(zhì)量一體化對交通運輸?shù)囊?,加快建設(shè)高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),全面支撐長三角區(qū)域社會經(jīng)濟聯(lián)系,促進長三角世界級城市群發(fā)展。

關(guān)鍵詞: 江蘇綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃 優(yōu)化綜合交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 交通強省建設(shè) 城市圈建設(shè)

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