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進(jìn)入9月份,汽車銷售邁入傳統(tǒng)旺季,二級(jí)市場(chǎng)整車板塊也受到越來(lái)越多投資者的關(guān)注。9月8日,汽車整車板塊逆勢(shì)上行,漲幅達(dá)0.17%,板塊內(nèi)ST曙光漲停,賽力斯、中集車輛等漲幅居前。
消息面上,9月7日,海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2023年8月份中國(guó)出口汽車43.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42.21%;1月份至8月份累計(jì)出口汽車321.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)69%。我國(guó)汽車整車出口增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。
9月伊始,A股汽車整車板塊上市公司也紛紛亮出8月份成績(jī)單。例如,長(zhǎng)城汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月份共銷售新車11.41萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.3%。新能源車型銷售2.63萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)119.83%。海外銷售3.07萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)99.95%。比亞迪8月份共銷售27.41萬(wàn)輛新能源乘用車,環(huán)比增長(zhǎng)4.97%,同比保持57.54%的增幅。長(zhǎng)安汽車8月份共銷售新車20.94萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)51.01%,自主品牌新能源8月份銷量為40122輛,同比增加123.55%。
巨豐投顧高級(jí)投資顧問(wèn)李建杰在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),今年以來(lái)中國(guó)汽車出口持續(xù)增長(zhǎng)。其中,新能源汽車增長(zhǎng)尤其迅速。未來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)前景十分廣闊。
進(jìn)入9月份,多家國(guó)內(nèi)外車企以調(diào)價(jià)、優(yōu)惠等策略迎接銷售旺季。例如,9月1日,特斯拉宣布Model S與Model X全系價(jià)格下調(diào),最大降價(jià)幅度超15萬(wàn)元。比亞迪也針對(duì)旗下的2023款元Pro推出限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠,購(gòu)車可享2000元抵8000元購(gòu)車款、首付低至15%、24期0息等優(yōu)惠。
有不少投資者擔(dān)心“價(jià)格戰(zhàn)”是否會(huì)進(jìn)一步壓縮車企的利潤(rùn)率,進(jìn)而影響后續(xù)業(yè)績(jī)。對(duì)此,止于至善投資總經(jīng)理何理認(rèn)為:“短期看,‘價(jià)格戰(zhàn)’會(huì)對(duì)汽車銷量有一定擾動(dòng),影響到企業(yè)的盈利能力。但中長(zhǎng)期看,價(jià)格只是汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一部分,優(yōu)秀的成本控制能力、品控能力、持續(xù)打造優(yōu)質(zhì)車型的創(chuàng)新能力才是主機(jī)廠競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵?!?/p>
對(duì)于接下來(lái)汽車整車板塊的投資機(jī)會(huì),李建杰認(rèn)為:“在今年擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)的背景下,汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望得到政策重點(diǎn)加持??春闷囌嚢鍓K后市投資機(jī)會(huì)。”
何理表示,目前汽車整車板塊的投資還應(yīng)更注重結(jié)構(gòu)性投資機(jī)會(huì)。對(duì)于主機(jī)廠,可以根據(jù)其產(chǎn)品、技術(shù)、管理效率、品牌、戰(zhàn)略等維度進(jìn)行評(píng)估,重點(diǎn)配置在智能化、電動(dòng)化方面有著深刻技術(shù)積累的主機(jī)廠,其不僅能夠持續(xù)打造爆款車型,同時(shí)可以進(jìn)行全球化布局。
信達(dá)證券研報(bào)認(rèn)為,在政策刺激、智能化催化、庫(kù)存周期、出口刺激四大核心因素驅(qū)動(dòng)下,汽車板塊銷量、盈利、估值自今年第三季度起迎來(lái)持續(xù)改善。主要關(guān)注處于較好新車周期、智能電動(dòng)技術(shù)布局領(lǐng)先的自主品牌龍頭車企;以及國(guó)產(chǎn)替代加速的智能電動(dòng)核心增量零部件賽道。
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