韓華海洋（原大宇造船）發(fā)布2040戰(zhàn)略，擬增資擴股15億美元“押注”未來船海市場，目標成為主導(dǎo)未來海洋產(chǎn)業(yè)模式的“全球海洋解決方案供應(yīng)商”。

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2040年戰(zhàn)略目標：營收翻6倍，營業(yè)利潤率超16%

8月23日，韓華海洋（原大宇造船）召開理事會，通過了約2萬億韓元（約合15億美元）規(guī)模的有償增資擴股決議，并表示，到2040年實現(xiàn)“營業(yè)收入30萬億韓元（約合224億美元），營業(yè)利潤5萬億韓元（約合37.35億美元），躍升為主導(dǎo)未來海洋產(chǎn)業(yè)模式的‘全球海洋解決方案供應(yīng)商(Global Ocean Solution Provider)’的戰(zhàn)略目標。

韓國業(yè)界評價認為，韓華海洋此次通過2萬億韓元規(guī)模的有償增資的新業(yè)務(wù)投資決議，展現(xiàn)了該公司為應(yīng)對全球安保危機和氣候變化，確保未來增長動力的抱負。

按照韓華海洋的計劃，該公司將在現(xiàn)有的優(yōu)勢領(lǐng)域軍用艦艇業(yè)務(wù)方面確保全球水平的“超級差距防務(wù)產(chǎn)業(yè)”解決方案，并通過與韓華集團其他子公司的協(xié)同效應(yīng)，在環(huán)保能源業(yè)務(wù)方面也實現(xiàn)收益的最大化。

2022年，韓華海洋實現(xiàn)營業(yè)收入4.8602萬億韓元（約合37.48億美元），營業(yè)虧損達到1.6135萬億韓元（約合12.44億美元），當期凈虧損達到1.7448萬億韓元（約合13.46億美元），連續(xù)兩年成為韓國三大船企中虧損最嚴重的企業(yè)。按照該公司的2040年戰(zhàn)略目標，營業(yè)收入將超過2022年度的6倍以上，營業(yè)利潤率更是將超過16%。

韓國業(yè)界人士表示，隨著韓華海洋已經(jīng)確保了今后三年的訂單量，且高船價訂單的比重越來越大，因此該公司整體業(yè)績將從2023年開始迎來好轉(zhuǎn)，并從2024年進入大周期。特別是被韓華集團收購后，其主力船舶產(chǎn)品可以與韓華集團其他軍工業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，加快推動營業(yè)收入的增長以及經(jīng)濟效益的好轉(zhuǎn)。

據(jù)統(tǒng)計，韓華海洋在2021年和2022年連續(xù)2年超額完成了全年接單目標，且接單金額均超過了100億美元；今年以來累計接單金額已達14.7億美元。截至目前，韓華海洋手持訂單金額達到約40萬億韓元（約合300億美元），滿足今后3年以上的造船工作量需要。特別是這些手持訂單中，收益性最高的LNG船訂單金額就達到約20萬億韓元（約合150億美元），這將對今后增加營業(yè)收入以及改善收益性起到積極作用。

進軍全球海洋防務(wù)市場，構(gòu)筑“超級差距防務(wù)產(chǎn)業(yè)”基礎(chǔ)設(shè)施

韓華海洋將利用此次有償增資獲得的資金，建立海洋防務(wù)產(chǎn)業(yè)進軍海外的基地，并研發(fā)基于環(huán)保燃料的動力系統(tǒng)以及環(huán)保運輸船舶、自主航行船舶技術(shù)。

韓華海洋此次有償增資獲得的約2萬億韓元資金中，約有9000億韓元（約合6.7億美元）將用于為應(yīng)對全球安保需求而研發(fā)無人艦艇等尖端技術(shù)以及海外生產(chǎn)基地的建設(shè)。也就是說，為了進軍以美國和歐洲為中心的全球海洋防務(wù)市場，韓華海洋將構(gòu)建“超級差距防務(wù)產(chǎn)業(yè)”基礎(chǔ)設(shè)施。

當前，全球地緣政治危機不斷加深，導(dǎo)致各國國防預(yù)算增加，預(yù)計全球艦艇市場規(guī)模在今后10年內(nèi)累計將達到約9860億美元。為此，韓華海洋的戰(zhàn)略是，進軍約2430億美元規(guī)模的潛艇和水面艦艇市場，迅速騰飛為全球性海洋防務(wù)企業(yè)。

在加拿大、荷蘭、波蘭等北美和歐洲國家正在推進大規(guī)模新一代潛艇建造的情況下，韓華海洋計劃，結(jié)合韓華集團子公司韓華宇航(Hanwha Aerospace Co.)的潛艇用能源儲存系統(tǒng)(ESS)和韓華系統(tǒng)（Hanhua Systems）的無人戰(zhàn)斗系統(tǒng)等技術(shù)，在潛艇建造領(lǐng)域確保世界最高競爭力，并在今后進軍潛艇海外維護、修理、大修(MRO)業(yè)務(wù)。

韓華海洋表示，將積極應(yīng)對全球環(huán)保新規(guī)強化帶來的環(huán)保產(chǎn)品及技術(shù)需求。在此次有償增資獲得的資金中，該公司將投資約6000億韓元（約合4.5億美元）開發(fā)基于氨、甲醇、氫的環(huán)保動力系統(tǒng)，并開發(fā)液氨運輸船、液化二氧化碳運輸船、液氫運輸船。此外，還計劃到2030年掌握能夠?qū)崿F(xiàn)完全自主航行的第四等級智能船舶技術(shù)，確保未來造船市場的主導(dǎo)權(quán)。

正式進軍海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，構(gòu)建巨型智能船廠

韓華海洋還將投資約2000億韓元（約合1.5億美元），正式進軍以歐洲、美國、亞洲為中心的年均增長率達18%的全球海上風(fēng)電市場。

韓華海洋計劃，積極利用韓華集團的能源技術(shù)研發(fā)力量，不僅提供海洋風(fēng)電開發(fā)業(yè)務(wù)服務(wù)，還提供海上風(fēng)電安裝船、下部模塊、海上變電站等產(chǎn)品的制作、運輸、安裝和維護的海上風(fēng)電綜合服務(wù)。

此外，韓華海洋為了在現(xiàn)有的造船業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)增長，將確保擁有壓倒性的競爭力。為此，將投資約3000億韓元（約合2.25億美元），構(gòu)建基于自動化技術(shù)的智能船廠，在提高安全生產(chǎn)水平的同時，有效應(yīng)對韓國人口結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致的熟練勞動力減少的問題。具體而言，該公司計劃通過機器人等自動化技術(shù)的應(yīng)用提高生產(chǎn)效率，通過智能工廠建設(shè)和物流自動化技術(shù)的應(yīng)用，將旗下的玉浦造船廠轉(zhuǎn)型為基于大數(shù)據(jù)的巨型智能船廠。

韓華海洋代表理事權(quán)赫雄表示：“通過此次大規(guī)模投資，公司將最大化地增強超越造船業(yè)的本質(zhì)競爭力，通過未來海洋產(chǎn)業(yè)的模式轉(zhuǎn)換，發(fā)展成為針對全世界面臨的安全和氣候危機提出解決方案的全球性創(chuàng)新企業(yè)?！?/p>

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