(資料圖片)
集運(yùn)運(yùn)價連續(xù)三周走跌,預(yù)估市場見底要推遲到第三季度。
根據(jù)上海航交所5月12日發(fā)布的最新數(shù)據(jù),SCFI指數(shù)上周下跌14.88點(diǎn)至983.41點(diǎn),跌幅從之前一周的0.14%再度擴(kuò)大至1.49%,主要遠(yuǎn)洋航線除了遠(yuǎn)東到地中海線小幅上漲,其余三大航線都走跌,其中美西線跌幅最深。
上周,遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價下跌68美元至1385美元,跌幅4.68%;遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價下跌15美元至2381美元,跌幅從之前一周的0.91%進(jìn)一步收窄至0.63%。歐洲線運(yùn)價也連跌三周,每TEU運(yùn)價下跌5美元至870美元,跌幅收窄到0.57%;而遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價續(xù)漲8美元至1624美元,漲幅0.5%。區(qū)域航線南非每TEU運(yùn)價下跌107美元至1350美元,跌幅超過7%。
業(yè)界人士指出,美國線需求持續(xù)疲弱,集運(yùn)公司勢必將持續(xù)調(diào)控艙位穩(wěn)定運(yùn)價,靜待第三季度景氣復(fù)蘇。另外,集運(yùn)公司北美線長約價已大致商定,簽約數(shù)字都高于現(xiàn)貨運(yùn)價價,代表市場普遍看好下半年貨量會復(fù)蘇,今年第三季度旺季依舊可期。
Alphaliner的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至今年4月24日,全球集裝箱船閑置運(yùn)力約為117萬TEU,占現(xiàn)有船隊(duì)比例4.4%,集運(yùn)公司持續(xù)依據(jù)市場需求進(jìn)行航線最佳配置。
三大變數(shù)持續(xù)影響集裝箱船市場未來走勢,首先俄烏戰(zhàn)爭變化,這依舊是牽動集裝箱船需求的最大變數(shù);其次,IMO碳排放新規(guī)生效,何時開始加收碳稅等成為沖擊市場供需重要關(guān)鍵,政策推動勢必加速老舊船舶退出市場;第三,美國零售商庫存調(diào)整進(jìn)度及中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度會不會加快,會不會推出各項(xiàng)振興經(jīng)濟(jì)方案。
目前,美國零售協(xié)會仍預(yù)計4月起進(jìn)口貨量會維持每月個位數(shù)增長幅度,直到8月。旺季貨量應(yīng)該會與2019年同期持平,但美國經(jīng)濟(jì)動能仍偏弱,后續(xù)旺季貨量對推升運(yùn)價上升力道也相對有限。
關(guān)鍵詞:
新聞發(fā)布平臺 |科極網(wǎng) |環(huán)球周刊網(wǎng) |中國創(chuàng)投網(wǎng) |教體產(chǎn)業(yè)網(wǎng) |中國商界網(wǎng) |萬能百科 |薄荷網(wǎng) |資訊_時尚網(wǎng) |連州財經(jīng)網(wǎng) |劇情啦 |5元服裝包郵 |中華網(wǎng)河南 |網(wǎng)購省錢平臺 |海淘返利 |太平洋裝修網(wǎng) |勵普網(wǎng)校 |九十三度白茶網(wǎng) |商標(biāo)注冊 |專利申請 |啟哈號 |速挖投訴平臺 |深度財經(jīng)網(wǎng) |深圳熱線 |財報網(wǎng) |財報網(wǎng) |財報網(wǎng) |咕嚕財經(jīng) |太原熱線 |電路維修 |防水補(bǔ)漏 |水管維修 |墻面翻修 |舊房維修 |參考經(jīng)濟(jì)網(wǎng) |中原網(wǎng)視臺 |財經(jīng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng) |全球經(jīng)濟(jì)網(wǎng) |消費(fèi)導(dǎo)報網(wǎng) |外貿(mào)網(wǎng) |重播網(wǎng) |國際財經(jīng)網(wǎng) |星島中文網(wǎng) |手機(jī)測評 |品牌推廣 |名律網(wǎng) |項(xiàng)目大全 |整形資訊 |整形新聞 |美麗網(wǎng) |佳人網(wǎng) |稅法網(wǎng) |法務(wù)網(wǎng) |法律服務(wù) |法律咨詢 |成報網(wǎng) |媒體采購網(wǎng) |聚焦網(wǎng) |參考網(wǎng) |熱點(diǎn)網(wǎng)
亞洲資本網(wǎng) 版權(quán)所有
Copyright © 2011-2020 亞洲資本網(wǎng) All Rights Reserved. 聯(lián)系網(wǎng)站:55 16 53 8 @qq.com