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據(jù)參考消息2月26日?qǐng)?bào)道，美媒早前報(bào)道，由美國(guó)總統(tǒng)推進(jìn)的“購(gòu)買(mǎi)美國(guó)產(chǎn)品”倡議遇到阻滯。而這個(gè)“阻滯”，沒(méi)有其他國(guó)家從中作梗，而是美國(guó)制造的。

眾所周知，早年美國(guó)企業(yè)通過(guò)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，降低成本，擴(kuò)大市場(chǎng)，提高資本的獲利空間，從而導(dǎo)致了該國(guó)制造業(yè)外流的局面?，F(xiàn)在的美國(guó)，已經(jīng)不再生產(chǎn)道路、橋梁和港口現(xiàn)代化所需要的眾多產(chǎn)品了。

2021年，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽訂了基礎(chǔ)設(shè)施法案，價(jià)值1萬(wàn)億美元，還被稱(chēng)為“美國(guó)半個(gè)世紀(jì)來(lái)最大規(guī)模基建法案”，讓眾人紛紛猜測(cè)，美國(guó)是不是也想當(dāng)“基建狂魔”。

劃一下重點(diǎn)，該法案堅(jiān)持要求使用美國(guó)生產(chǎn)的材料。而美國(guó)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)制造業(yè)早已衰落，恐怕是無(wú)法支撐這個(gè)要求了。該國(guó)國(guó)內(nèi)沒(méi)生產(chǎn)，又不能買(mǎi)他國(guó)制造。這么一來(lái)，就造成了美國(guó)當(dāng)前基建困局。

美國(guó)基建困局難解，既不想靠別人，為什么不重振該國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)呢？

實(shí)際上，美國(guó)早在2008年金融危機(jī)后，就已經(jīng)開(kāi)始高喊“制造業(yè)回流”了。但是，一直成效不大。事關(guān)，企業(yè)決策是以利潤(rùn)為導(dǎo)向的，美國(guó)的勞動(dòng)力成本已經(jīng)讓企業(yè)望而生畏。而近年來(lái)，美國(guó)更是加猛火力，用高額補(bǔ)貼吸引企業(yè)回流。

雖小有成效，但是補(bǔ)貼也只是一時(shí)的，企業(yè)逐利的本質(zhì)卻不會(huì)變。美國(guó)制造業(yè)何去何從，就讓我們拭目以待。

文|黃梓昕 題|曾藝 審|曾藝

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