去年以來(lái),美聯(lián)儲(chǔ)加息風(fēng)暴和高通脹壓力導(dǎo)致木頭姐重倉(cāng)的特斯拉、Roku等科技股遭受沉重打擊。
但進(jìn)入2023年,隨著美聯(lián)儲(chǔ)轉(zhuǎn)向的預(yù)期持續(xù)升溫,她對(duì)未來(lái)的金融環(huán)境越發(fā)樂(lè)觀。她認(rèn)為,通脹已經(jīng)見(jiàn)頂,美聯(lián)儲(chǔ)將很快停止緊縮步伐,此舉將推動(dòng)她青睞的股票(比如特斯拉)大幅增長(zhǎng)。
(資料圖片僅供參考)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,Ark投資管理公司的首席執(zhí)行官“木頭姐”凱西·伍德(Cathie Wood)在季度投資者電話(huà)會(huì)議上說(shuō):
如果去年利率上升對(duì)成長(zhǎng)型股票造成不成比例傷害的邏輯逆轉(zhuǎn)了,那么未來(lái)現(xiàn)金流的折現(xiàn)價(jià)值應(yīng)該會(huì)上升。
10年期美債收益率在去年10月達(dá)到4.3%左右的峰值后,目前已跌至3.48%。相比之下,伍德執(zhí)掌的旗艦基金ARK創(chuàng)新ETF在過(guò)去一年里下跌了近67% ,成為Morningstar追蹤的表現(xiàn)最差的美國(guó)股票基金之一,但2023年迄今已經(jīng)上漲了15%。
伍德曾一再警告稱(chēng),美聯(lián)儲(chǔ)突然加息可能引發(fā)一段時(shí)期的通縮,并在周四表示,到2023年年中,通脹率可能降至3%或更低。
堅(jiān)持做特斯拉的“迷妹”我認(rèn)為美聯(lián)儲(chǔ)即將結(jié)束這一緊縮舉措。
看好特斯拉的投資者有很多,但很少有人能像伍德一樣那樣堅(jiān)定。
伍德估計(jì),特斯拉股價(jià)在未來(lái)5年內(nèi)可能會(huì)增長(zhǎng)5倍,而這僅僅來(lái)自該公司的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。伍德相信,特斯拉的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)將推動(dòng)其股票在未來(lái)年內(nèi)增長(zhǎng)近13倍。
我們對(duì)特斯拉比以往任何時(shí)候都更為樂(lè)觀。
伍德預(yù)測(cè),到2026年,經(jīng)股票拆分調(diào)整后,這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的股價(jià)可能超過(guò)1500美元/股。
隔夜美股收盤(pán),特斯拉股價(jià)大漲近5%至133.42美元/股。
由于需求下滑,首席執(zhí)行官馬斯克入主推特引發(fā)了特斯拉投資者的恐慌,這家明星電動(dòng)汽車(chē)制造商股價(jià)在2022年大跌了65%。對(duì)伍德而言,特斯拉當(dāng)前的股價(jià)具有極高的性?xún)r(jià)比。
開(kāi)年以來(lái),特斯拉在全球掀起了一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn),大幅下調(diào)中國(guó)、美國(guó)、歐洲等主要市場(chǎng)的售價(jià),以在競(jìng)爭(zhēng)日益激勵(lì)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)保住領(lǐng)先地位。其股價(jià)也因此受到提振。
伍德長(zhǎng)期以來(lái)一直相信汽車(chē)行業(yè)將被特斯拉顛覆。
特斯拉在定價(jià)方面將非常激進(jìn),它能承擔(dān)得起。它有最低的成本結(jié)構(gòu),在我們看來(lái),是最激進(jìn)的創(chuàng)新。其他汽車(chē)制造商將展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),但他們必須跟隨(特斯拉)降價(jià),從盈利能力的角度來(lái)看,它們的利潤(rùn)率將遭受重創(chuàng)。
本周,特斯拉即將公布第四季度業(yè)績(jī),其股價(jià)再次迎來(lái)考驗(yàn)。
能源股牛氣不再?
伍德暗示,能源類(lèi)股的漲勢(shì)將很快結(jié)束。她說(shuō),盡管油價(jià)下跌了大約30%,但過(guò)去6個(gè)月能源類(lèi)股的反彈表明,市場(chǎng)現(xiàn)在高估了價(jià)值股。
從我們的觀點(diǎn)來(lái)看,市場(chǎng)正在違背邏輯。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,能源精選板塊SPDR基金(Energy Select Sector SPDR Fund)上漲1.2%,在過(guò)去12個(gè)月累計(jì)上漲近40%。
與此同時(shí),伍德估計(jì),未來(lái)五年全球石油需求下降30%或更多。
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