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突發(fā)！東航、南航擬從紐交所退市

1月13日晚間，中國(guó)東航、南方航空相繼發(fā)布公告稱(chēng)，擬將美國(guó)存托股份從紐約證券交易所退市。

中國(guó)東航稱(chēng)，經(jīng)從商業(yè)角度考量，公司存托股所對(duì)應(yīng)的H股數(shù)量與公司全部H股數(shù)量相比較少，公司存托股交易量與公司H股全球交易量相比有限，維持存托股在紐交所上市和該等存托股及對(duì)應(yīng)H股在美國(guó)證券交易委員會(huì)注冊(cè)并遵守證券交易法規(guī)定的定期報(bào)告及相關(guān)義務(wù)涉及較大的成本，以及公司從未使用紐交所二次融資功能且香港聯(lián)合交易所有限公司和上海證券交易所具有較強(qiáng)可替代性，可滿足公司正常經(jīng)營(yíng)的融資需求，公司董事會(huì)批準(zhǔn)存托股從紐交所退市，并根據(jù)證券交易法規(guī)定撤銷(xiāo)該等存托股和對(duì)應(yīng)H股的注冊(cè)。

南方航空同日發(fā)布公告表示，綜合考慮公司美國(guó)存托股份的交易量與公司境外普通股（H股）全球交易量相比有限，同時(shí)自存托股在紐約證券交易所上市以來(lái)，公司從未對(duì)在紐交所上市的證券進(jìn)行過(guò)后續(xù)融資，且香港聯(lián)合交易所有限公司和上海證券交易所具有較強(qiáng)可替代性，可滿足公司正常經(jīng)營(yíng)的籌融資需求，以及維持存托股在紐交所上市和該等存托股及其對(duì)應(yīng)H股在1934年美國(guó)證券交易法（經(jīng)修訂）項(xiàng)下的注冊(cè)并遵守證券交易法規(guī)定的定期報(bào)告要求、內(nèi)部控制要求及相關(guān)義務(wù)所涉及的相關(guān)成本較高，公司將根據(jù)證券交易法規(guī)定，申請(qǐng)自愿將公司存托股從紐交所退市，并撤銷(xiāo)該等存托股及其對(duì)應(yīng)H股在證券交易法項(xiàng)下的注冊(cè)。

公開(kāi)信息顯示，東航和南航分別于1997年陸續(xù)在美國(guó)IPO上市，這兩家公司也在中國(guó)內(nèi)地和香港地區(qū)上市。

截至今日A股收盤(pán)，中國(guó)東航報(bào)收5.56元/股，上漲3.35%，總市值1049億元。南方航空?qǐng)?bào)收7.87元/股，上漲2.08%，總市值1426億元。

此前，中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)鋁業(yè)、中國(guó)人壽、上海石化已將美國(guó)存托股從紐約證券交易所退市。（來(lái)源：東航公告、南航公告、公開(kāi)信息；整理：方鳳嬌）

編輯：李云鵬

關(guān)鍵詞： 證券交易法 南方航空 紐約證券交易所