2015年5月，28歲的王瀚以億萬身家首次登上福布斯中國富豪榜，他成為了榜單內中國最年輕的十大富豪之首。

(資料圖)

2020年10月，王瀚再次登錄胡潤富豪榜，他的身家在這一年達到了驚人的160億元人民幣，而他的年齡也不過30歲出頭。

年少有為的王瀚成為了人人羨慕的富豪，而他之所以能有如此輝煌的成就，縱然離不開他的天賦與努力。

但是，這一切還要歸功于他的父親王均瑤，被稱之為“中國包機第一人”的溫州農民，可惜的是，他無比燦爛的一生卻潦草收尾了。

2004年11月7日，王均瑤身患癌癥不幸離世，這一年他僅有38歲，他一手創(chuàng)辦的商業(yè)帝國正在如火如荼的發(fā)展。

王均瑤的忽然離世，讓公司內部動蕩不安，他的妻兒更是孤立無助，傳言道他的妻子下嫁給了司機，家產遭到了分割，事實到底如何？

中國包機第一人

2004年10月底，均瑤集團內部領導層心慌意亂，他們已經多日未見王均瑤了，有人等不及了，找到了王均瑤的秘書陳理詢問真相。

陳理早已預料到了這一狀況，他看似輕描淡寫的說道：“王總生病了”，實則內心也有些惶恐，畢竟他心底明白，王均瑤已經進入彌留之際，可能撐不了幾天了。

面對一群人的逼問，他丟下一句：“得什么病不重要，總之就是生病了”，然后便匆匆離去。目前均瑤集團正在做上市前的最后準備，絕對不允許出任何岔子。

2004年的前半年，王均瑤仍舊奮戰(zhàn)在第一線，為了均瑤集團能夠早日上市，他不惜透支著身體，終于從8家公司中脫穎而出，拿到了大廈集團的收購權。

這意味著均瑤集團離“借殼上市”的夢想不遠了，而集團上市便是王均瑤在世時最后的夢想，但是很遺憾，他并未等到這一刻就撒手人寰了。

王均瑤離去后，他的故事被更多人熟知，人們帶著好奇之心掀開了他的傳奇人生，誰都想要知道他究竟有何能力成為中國包機第一人。

1966年，王均瑤出生于溫州蒼南縣大漁鎮(zhèn)，這里三面環(huán)山，雖是山清水秀的好地方，但村里人“靠海吃飯”，大多以打漁為生，家家戶戶并不富裕。

王均瑤的家里更是一貧如洗，作為家中的長子，他心底明白長大要賺錢養(yǎng)家，可到底不是一塊學習的料兒，老師對他的評價也是“調皮搗蛋”。

初中畢業(yè)后，父母拿不出多余的錢供他讀書，無奈之下王均瑤只好背井離鄉(xiāng)，開啟了他的打工生涯，這一年他僅有15歲。

由于年齡過小又沒有什么文化，王均瑤只好跟隨村里鄉(xiāng)親來到工廠干苦力，他很快發(fā)現自己所做的工作費力不討好，還賺不到什么錢。

他將目光放在了廠子里的推銷員身上，在他眼里，推銷員隨便動動嘴皮子就能撈到錢，他申請轉崗到業(yè)務部，沒想到打開了新世界的大門。

王均瑤聰穎的頭腦和伶俐的口齒，讓他大放異彩，連連爆出好業(yè)績，就連廠長都對他刮目相看，然而王均瑤并不滿足于此。

上世紀80、90年代，大批的青年辭職下海，在北上廣一帶紛紛奔向了創(chuàng)業(yè)之路，王均瑤也不例外，雖然在廠子里工作收入有保障，但想要扛起家庭的重擔遠遠不夠。

盡管別人百般勸說，王均瑤毅然決然的辭職了，開始倒賣一些小擺件，正巧碰到了北京亞運會開幕，他提前進了一批亞運會紀念品，讓他賺得了第一桶金。

北京亞運會前夕，王均瑤的兩個弟弟畢業(yè)后來長沙投奔他，三個人擰成了一股繩，只要不犯法、能賺錢的事情，兄弟三人都試了一遍。

王均瑤帶著兩個弟弟跑遍了全國各地發(fā)展事業(yè)，視野不斷開闊，他已經不再滿足于做一個小商販了，而是想要創(chuàng)建屬于兄弟三人的商業(yè)帝國。

1990年春節(jié)，王均瑤拖著大包小包的行李來到火車站，卻被告知車票已經售罄，他和弟弟們只好選擇坐大巴回家。

坐大巴回家是最壞的選擇，一方面山高路遠，一路上跌宕起伏，很容易讓人頭暈嘔吐，另一方面大巴車需要繞路行駛，比坐火車超出了幾乎一半的時長。

坐在大巴車上，王均瑤渾身不舒服，他想著要是有飛機就好了，不僅解決了大半的交通困擾，耗費時間還短，2-3個小時就能從南到北。

他被自己突然冒出的想法驚到了，在這個年代，坐飛機并不是有錢人的專屬，而是需要政府的介紹信才能乘坐。

王均瑤決定創(chuàng)造先例，談下一條從長沙到溫州的包機線路，這項業(yè)務非比尋常，難度之大可想而知，但他的性格就是如此，越是艱難越是勇往直前。

王均瑤往返在各個城市之間調研，當他運籌帷幄后，拿著制作好的合同書找到了中國民航的負責人。

他的話語落下，負責人有些不可思議，雖然當前從來沒人提到過此項業(yè)務，但無疑推動著民航的發(fā)展，只是運作起來并不容易，前前后后需要100多道手續(xù)。

1991年7月28日，王均瑤經歷了長達半年多的奔波，終于談成了這項業(yè)務，一架飛機平穩(wěn)的落在溫州機場，從此他有了“中國包機第一人”的稱號。

均瑤集團拔地而起

這件事情過后，王均瑤的名號傳遍了業(yè)界，他也因此收獲了20多萬的盈利，為以后創(chuàng)辦公司攢下了充足的運轉資金。

1992年，王均瑤三兄弟拿出了全部身家5000萬元，創(chuàng)辦了國內第一家民營包機公司，王均瑤趁熱打鐵又談下了其他航線業(yè)務，并創(chuàng)辦了吉祥航空。

從1991年至今，均瑤集團旗下的飛行航線已經超過120余條，除去國內航班外，還陸續(xù)開設了國外航線，在巔峰時刻，一年的運客量超過1600萬人次。

1993年，公司還在發(fā)展壯大中，旗下的航線不斷增多，正當兩個弟弟投身于民航業(yè)務時，王均瑤已經跳出了圈子，看向了更遠更廣闊的市場。

這一年，央視的一句口號傳到了他的耳邊，“一杯牛奶，強壯一個民族”，他默默念著這句口號，開始斟酌如何將業(yè)務擴展到乳飲領域。

王均瑤一向是一個雷厲風行的人，他想要做乳飲的想法冒出來后，就立即回公司召開了股東大會，創(chuàng)辦了乳業(yè)公司。

他不僅要做乳飲，還要做生產銷售一條龍的獨特乳飲品牌，王均瑤走遍多地尋找優(yōu)質奶源，他明白要想做強，唯有從品質上把關。

1年之后，超市里的貨架上擺著一排排均瑤牛奶，這款價格更便宜、品質更放心的牛奶很快成為了人們心中的“國民牛奶”。

從包機業(yè)務到 乳飲制品，這兩個毫不相關的行業(yè)，王均瑤卻同時做的風生水起，他的名聲越來越響，均瑤集團也發(fā)展的如日中天。

1995年，均瑤集團在眾人的期盼中拔地而起，為了形成規(guī)?；\營，王均瑤也開始涉足更多領域，賓館行業(yè)、出租車服務業(yè)都有王均瑤的身影。

同一年，三峽大壩整修，為了保證附近居民的安全，不得已將沿線居民遷移到更遠更安全的地方。然而遷移后的居民無法在短時間內適應，給居住和生活都造成了不小的難題。

王均瑤得知了此事，他號召身邊的企業(yè)家一起行動，成立了中國光彩事業(yè)促進會，派出專業(yè)人手解決居民的難題。

在這個過程中，王均瑤還解決了部分居民的工作問題，讓他們進入乳飲公司工作，并為貧困戶提供免費牛奶，他的做法讓均瑤牛奶得到了廣泛的好評。

1998年，王均瑤又看到了新的機會，溫州出租車將老款全部淘汰，更換為嶄新的桑塔納轎車，他拿出近億元資產一舉拿下了數百輛出租車的經營權。

他的心中另有想法，拿下出租車的經營權不僅能靠著跑車賺收益，還能得到免費的廣告宣傳位，對他而言，每輛出租車都是行走的廣告。

1999年，眾多知名企業(yè)在北上廣一帶破土而出，王均瑤意識到了這是危機也是機會，他隨即在上海浦東斥3.5億巨資建設均瑤集團總部，并扎根在上海。

同一時期，他將溫州出租車業(yè)務賣給了別人，這一倒騰不僅省了一年的廣告費，還賺來了10000多萬。

在溫州，均瑤集團已經小有名氣，可是駐扎到上海后，就猶如“一粒沙子掉到了一堆石頭里”，王均瑤有些緊張的說道。

要想在上海這座國際大都市站穩(wěn)腳跟，唯有繼續(xù)發(fā)展航空業(yè)務，王均瑤將目光瞄準了東航、武航等這幾個大型航空公司。

2002年，均瑤集團以18%的股份入股了“東方航空武漢有限公司”，正式成為了中國第一家投資國家民航主業(yè)的民營企業(yè)。

38歲丟下妻兒撒手人寰

步入2000年之后，王均瑤的事業(yè)蒸蒸日上，可是他長期透支身體，健康狀況已經亮起了紅燈，然而，他并未在意。

2002年，王均瑤斥巨資5.5億在上海徐家匯拍下一棟32層的百米大廈，更名為“上海均瑤國際廣場”，成為了上海首座民營企業(yè)命名的甲級商務樓。

王均瑤仍舊奔波在各地，大肆發(fā)展自己的業(yè)務，同一年，他買下了湖北宜昌西陵劇場旁邊的一塊地，建設吃喝玩樂一體的大型商場——宜昌均瑤國際廣場。

在發(fā)展事業(yè)的同時，王均瑤也沒有忘記自己出身貧寒，他一心關注著貧困學子的動態(tài)，積極地投身于公益事業(yè)，幫助更多的學生完成大學夢。

2003年，他捐出1000萬資金幫助貧困學生，在他的號召下，“大學生志愿服務西部計劃均瑤基金”迅速成立。

這一年，王均瑤憑借出色的能力，贏得了眾人的認可，并被推舉為全國政協第十屆委員，只可惜命運弄人，在王均瑤最輝煌的時刻，他患上了嚴重的腸癌。

確診時王均瑤年僅37歲，他與第二任妻子的一兒一女都還年幼，而與前妻生育的長子也沒有成年，還在念書中。

王均瑤沒有將自己的身體情況透露給外界，依舊活躍在公司與家庭之間，偶爾扛不住了才會去醫(yī)院治療。

其實他早就發(fā)現自己的身體出現異常了，只是公司現在發(fā)展到了關鍵時刻，距離上市僅差臨門一腳，他無法拋棄工作。

直到步入2004年，王均瑤扛不住了，在家人的陪伴下完成了第一次手術，手術效果并不理想，他的癌癥已經轉移，所剩的日子不多了。

王均瑤所能做的便是將手里的業(yè)務一點點轉移給兩個弟弟，而自己最看好的大兒子王瀚學成歸來后，勢必會繼承家業(yè)。

沒多久后，王均瑤不堪忍受病痛的折磨英年早逝，他的兩個弟弟和妻兒在送行時哭成了淚人，逝者已去，當下最重要的是穩(wěn)定好公司。

好在均瑤集團在2004年時已經扎穩(wěn)了腳跟，兩兄弟無需多操心，便將公司治理的井井有序，接下來就是等待王均瑤大兒子王瀚畢業(yè)。

均瑤集團并不是全部屬于王均瑤，他占有40%的股份，其中王瀚繼承了38.5%，剩下了1.5%留給了第二任妻子任麗和兩個年幼的孩子。

外界傳言，在他離世后，他的妻子在短時間內下嫁給了司機，這個謠言不攻自破，王均瑤的弟弟王俊豪曾在社交平臺上發(fā)布了一張司機開車的照片。

試想一下，若真的是司機娶了王均瑤的遺孀，他又怎么可能繼續(xù)擔任司機一職，不過值得一提的是，任麗對財產分配不滿，和王瀚對簿公堂。

不過，財產分配是王均瑤親自立的遺囑，并且有錄像，吐字清晰，可想而知法院的判決結果如何，任麗和她的兒女并沒有打贏。

王瀚25歲時從倫敦大學經濟系畢業(yè)，立即投身于工作中，兩個叔叔將企業(yè)完完整整的交到了王瀚手中，完成了王均瑤的遺愿。

王瀚繼承父親的偉業(yè)后，展示出了自己的渾身解數，為公司注入了新鮮血液，并聘用了職業(yè)經理人，重新締造出了曾經的輝煌。

如今，王瀚已經成為全球最年輕的富豪之一，在他的帶領下均瑤集團繼續(xù)前進，將觸角伸向更廣闊的領域。

任麗的兩個孩子雖然只分到了一點股份，但這點資產對于他們而言，足以一輩子吃穿不愁，想必如今的狀態(tài)，正是王均瑤最希望看到的。

關鍵詞： 自己的身體 可想而知