車東西（公眾號：chedongxi）

作者 | 邇言

編輯 | 曉寒

(資料圖片僅供參考)

車東西12月29日消息，據(jù)外媒Electrek報道，特斯拉今年迄今的股價下跌近69%，市值損失幾乎相當(dāng)于整個傳統(tǒng)汽車行業(yè)的總和。為了穩(wěn)定士氣，馬斯克對員工進(jìn)行安撫，并聲稱特斯拉是最有價值的公司。

▲特斯拉股價下跌69%

2020年7月1日，美國電動車制造商特斯拉公司市值達(dá)2100億美元（約合人民幣14633億），成為全球市值最高汽車企業(yè)。市值2100億美元可能很多人沒有概念。當(dāng)時市值第二名豐田僅為1600多億美元（約合人民幣11149億），特斯拉當(dāng)時的體量相當(dāng)于5.5個通用汽車、8.3個福特汽車。

由于當(dāng)時的輝煌，特斯拉近幾年一直積極進(jìn)行海外擴(kuò)張，在世界各地新建工廠，持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)量。但隨著2022年行業(yè)寒冬的到來，特斯拉在金融市場上表現(xiàn)得尤為艱難。

一、市值暴跌8000億美元 虧損超過行業(yè)市值總和

特斯拉市值下跌一定程度上與國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境有關(guān)，因為大盤在2022年也大幅下跌，但值得注意的是，特斯拉在過去幾個月里無疑一直在大幅下滑。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計機(jī)構(gòu)Statista的計算，特斯拉的市值從高峰期下跌了約8000億美元（約合人民幣5.57萬億），幾乎比能想到的傳統(tǒng)汽車制造商的總估值還要高。

特斯拉的市值虧損比豐田、大眾、梅賽德斯-奔馳、寶馬、通用、福特、Stellantis、本田、現(xiàn)代、起亞、日產(chǎn)和雷諾的總市值仍多1000億美元（約合人民幣6968億）以上。

▲特斯拉市值虧損對比

二、馬斯克安撫員工 并要求增加交付量

盡管特斯拉為包括工廠工人在內(nèi)的大多數(shù)員工提供了股票補(bǔ)償。但是特斯拉員工的部分薪酬由股票期權(quán)構(gòu)成，所以公司股價暴跌，意味著很多員工的薪酬資產(chǎn)嚴(yán)重縮水，毫無疑問影響了員工的士氣。

特斯拉CEO馬斯克在周三給全員發(fā)送了一封郵件，對員工進(jìn)行安撫。馬斯克表示：“不要太在意股市的瘋狂。當(dāng)我們展示持續(xù)的出色表現(xiàn)時，市場會認(rèn)識到這一點。”他相信從長遠(yuǎn)來看，特斯拉將成為地球上最有價值的公司。

▲特斯拉CEO馬斯克

此外，馬斯克還敦促員工在第四季度末增加交付量。他在郵件中說：“請在接下來的幾天里全力以赴，并盡可能自愿提供幫助。這將產(chǎn)生巨大影響！”

馬斯克發(fā)出這封郵件的時候，特斯拉正在中國和美國推出了大幅促銷政策，試圖刺激銷售，在年底前清空庫存。

在連續(xù)七個交易日下跌后，特斯拉股價周三有所反彈，收盤上漲3.31%，報112.71美元（約合人民幣785元）。

結(jié)語：行業(yè)寒冬下難以獨善其身

盡管股價下跌是由于受到多種因素影響，但可能最重要的原因就是，特斯拉的股票從一開始可能就被高估了。

先前馬斯克也表示，在特斯拉每季度產(chǎn)生30億美元（約合人民幣209億）的自由現(xiàn)金流之前，它的價值還低于現(xiàn)在，當(dāng)時它就被高估了。而隨著行業(yè)寒冬的到來，特斯拉也不得不正視先前的問題，可見就算是領(lǐng)頭羊也難以獨善其身，過滿則虧，物極必反。

盡管股價暴跌對于特斯拉這個企業(yè)來說可能只是一次小波折，但對于員工個人來說，可能就是一場災(zāi)難。

員工們不僅資產(chǎn)會遭到反噬，其工作機(jī)會也會變得較為緊張。根據(jù)之前傳出的消息，特斯拉再度凍結(jié)招聘，明年各部門將啟動新一輪裁員，其內(nèi)部狀況令人擔(dān)憂。

關(guān)鍵詞： 約合人民幣 股價下跌