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速看:國內(nèi)油價"三連降"!
2022-12-20 05:40:04來源: 證券時報(bào)網(wǎng)

國家發(fā)改委12月19日消息顯示,自2022年12月19日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低480元和460元。折合來看,92號汽油、95號汽油和0號柴油的全國平均價格將每升下降0.38元、0.4元和0.39元。以常見的普通50升容量家用轎車為例,加滿92號汽油將少花19元。

國內(nèi)油價與年初基本持平


(資料圖片僅供參考)

截至目前,今年國內(nèi)油價已進(jìn)行過23輪調(diào)整,總體呈現(xiàn)“13漲9降1擱淺”格局,此輪調(diào)整之后,今年國內(nèi)油價調(diào)整將以“三連降”收尾,同時也基本跌去今年上半年的累計(jì)漲勢,相較年初,國內(nèi)汽、柴油價分別累計(jì)上漲550元和530元。

這也意味著,相較今年年初,92號汽油、95號汽油和0號柴油的全國平均價格每升上漲0.44元、0.46和0.45元。

在當(dāng)前國內(nèi)成品油調(diào)價機(jī)制下,國內(nèi)的油價和國際原油價格走勢高度相關(guān)。通過對比最近10個工作日國際原油價格加權(quán)平均價和上一周期國際原油價格加權(quán)平均價,得出變化率,從而決定調(diào)價。

卓創(chuàng)資訊分析師徐娜指出,本計(jì)價周期以來,國際油價寬度波動。平均來看,本輪調(diào)價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調(diào)價周期下降7.17%、6.09%。

周期初始,市場擔(dān)憂美聯(lián)儲繼續(xù)加息,美國成品油庫存大增,石油需求前景堪憂,由此引發(fā)歐美原油期貨創(chuàng)8個月來最大周跌幅記錄?!半S后低于預(yù)期的通脹數(shù)據(jù)令美元承壓,且加拿大到美國的輸油管道短暫關(guān)閉,提振原油連續(xù)三天反彈。”徐娜表示,不過,總體來看,國內(nèi)測算的原油變化率始終維持負(fù)值范圍內(nèi),下調(diào)預(yù)期濃厚。

原油供需或?qū)⒊掷m(xù)博弈

回顧過去一年的油價變動,信達(dá)證券石化行業(yè)首席分析師陳淑嫻認(rèn)為,油價和庫存具備強(qiáng)相關(guān)性,2022年全球原油庫存相對低位支撐2022年油價高位,今年全球原油價格走勢呈現(xiàn)先漲后跌、整體高位、波動較大的特征?!罢w來看,2022年油價走勢體現(xiàn)了供給和需求的力量博弈,其涉及主要影響因素包括供給端OPEC+政策執(zhí)行、地緣沖突、美國增產(chǎn)節(jié)奏,以及需求端的美聯(lián)儲加息引發(fā)市場擔(dān)憂?!?/p>

近期,EIA、OPEC和IEA發(fā)布12月的石油月報(bào),其中EIA和OPEC分別下調(diào)2023年需求預(yù)期為16萬桶/日和5萬桶/日,IEA則上調(diào)需求預(yù)期為30萬桶/日。民生證券分析師周泰認(rèn)為,多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟使得市場對美國經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂進(jìn)一步加劇,然而,隨著中國疫情放開、穩(wěn)增長繼續(xù)發(fā)力,中國有望成為2023年原油需求增長的主動力。不過,周泰指出,預(yù)計(jì)后續(xù)原油市場供需博弈將持續(xù)拉鋸,這也意味著國際油價走勢依舊將受各方博弈影響波動。

展望未來三年國內(nèi)成品油市場的供需關(guān)系,中銀證券分析師余嫄嫄認(rèn)為,供應(yīng)端,國內(nèi)成品油產(chǎn)能預(yù)計(jì)減少4000萬噸;消費(fèi)端,新能源汽車快速增長會對汽油消費(fèi)需求形成一定沖擊,不過成品油總需求穩(wěn)健增長,預(yù)計(jì)總消費(fèi)量或增加超過3000萬噸。余嫄嫄指出,屆時成品油市場供應(yīng)過剩的局面將會逐步緩解。

責(zé)編:葉舒筠

校對:祝甜婷

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