12月15日,攜程(Nasdaq:TCOM)發(fā)布了三季度財報,至此,包括同程旅行(0780.HK)、途牛(Nasda:TOUR)在內(nèi)的三家在線旅游上市公司均已發(fā)布三季度財報。他們的業(yè)績表現(xiàn)如何?(詳見網(wǎng)經(jīng)社專題:旅游業(yè)復蘇跡象明顯 攜程 同程旅行 途牛三季報還透露了什么?http://www.100ec.cn/zt/zxlycb2022Q3/ )
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出品|網(wǎng)經(jīng)社數(shù)字生活部
作者|無痕
題圖|網(wǎng)經(jīng)社圖庫
對比發(fā)現(xiàn),三家平臺目前的業(yè)績表現(xiàn)相比于疫情前仍存在較大差距,攜程、同程旅行等頭部OTA平臺尚處于“寒冬期”,但從攜程、同程旅行的第三季度營收增速實現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長來看。這不僅是平臺走向復蘇的信號,同時也是行業(yè)回暖的佐證。
此外,三季度攜程、同程旅行、途牛毛利率都得到大幅提升,其中,同程旅行更是達到歷史最高位。這也代表著三家公司在銷售成本控制方面有著明顯提升,盈利能力有所提高。
同時,攜程實現(xiàn)了今年以來的首次規(guī)模性營利,同程實現(xiàn)疫情乃至上市以來經(jīng)調(diào)整凈利潤持續(xù)為正,途牛也實現(xiàn)虧損的大幅收窄??梢钥闯?,攜程、同程在本季度的營收增長并非通過擴大營銷的方式拉高,而是降本提效的健康增長。
攜程財報顯示,三季度,攜程集團凈營業(yè)收入為69億元,同比增長29%。 其中,住宿預(yù)訂收入29億元,同比增長32%;交通票務(wù)收入26億元,同比增長44%;旅游度假業(yè)務(wù)收入3.87億元,同比相對穩(wěn)定;商旅管理業(yè)務(wù)收入3.7億元,同比增長9%。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺(DCX.100EC.CN)了解,第三季度,攜程實現(xiàn)歸屬于攜程集團股東的凈利潤為2.66億元;經(jīng)調(diào)整EBITDA為14億元,較2021年同期5.37億元增長164%,較上一季度增長300%。第三季度經(jīng)調(diào)整EBITDA利潤率為21%。
11月22日,同程旅行公布了2022年第三季度業(yè)績報告。第三季度,同程旅行實現(xiàn)交易額406億元,同比減少1.2%,營業(yè)收入為20.48億元,同比增長5.6%。具體來看,住宿方面,同程旅行第三季度住宿預(yù)訂收入8.19億元,同比增長26.9%,占總收入的40%。該項收入連續(xù)兩個季度占總收入比重超40%,成為公司收入的重要支撐。汽車票業(yè)務(wù)方面,第三季度銷量同比增長100%。
第三季度,同程旅行調(diào)整后的EBITDA為4.6億元,調(diào)整后的凈利潤為2.52億元,同比下降26.6%,對應(yīng)的利潤率為12.3%。
12月1日,途牛旅游網(wǎng)(Nasda:TOUR)發(fā)布了2022年第三季度財報。財報顯示,途牛第三季度凈營收為7790萬元,同比下滑32.1%。其中,第三季度途牛跟團游收入為4140萬元,比2021年同期下降54.3%;其他收入為3640萬元,比2021年同期增長52.3%。
第三季度,途牛凈虧損2350萬元,而2021年同期凈虧損3660萬元。不按美國通用會計準則(Non-GAAP),凈虧損2160萬元。歸屬于普通股股東的凈虧損為2200萬元,而2021年同期歸屬于普通股股東的凈虧損3510萬元。不按美國通用會計準則(Non-GAAP),歸屬于普通股股東的凈虧損為2010萬元。
截至2022年9月30日,途牛持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限定用途現(xiàn)金和短期投資總計為9.496億元。展望未來,途牛預(yù)計,2022年第四季度凈營收將達到2350萬元至3080萬元,同比下滑58%至68%。
今年上半年疫情復蘇面臨著較大挑戰(zhàn)。三月份疫情局部反彈尤其是長三角地區(qū)影響嚴重,再一次抑制了旅游業(yè)的復蘇,直到6月份疫情穩(wěn)定市場才開始回暖。此外,加上6月出臺的第九版疫情防控方案對暑期旅游市場起到一定的提振效果,三季度攜程、同程、途牛的業(yè)績復蘇明顯。
財報顯示,同程旅行第三季度實現(xiàn)20.48億元的營收,同比增長5.6%,環(huán)比增長55.3%。攜程第三季度實現(xiàn)68.97億元的營收,同比增長29%,環(huán)比增長71.7%。途牛第三季度凈營收為7790萬元,同比下滑32.1%,環(huán)比增長110.8%。
不可否認,目前的業(yè)績表現(xiàn)相比于疫情前仍存在較大差距,攜程、同程旅行等頭部OTA平臺尚處于“寒冬期”,但從攜程、同程旅行的第三季度營收增速實現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長來看。這不僅是平臺走向復蘇的信號,同時也是行業(yè)回暖的佐證。
財報顯示,2022年第三季度,攜程毛利率為81.5%,去年同期為77.1%;同程旅行毛利率為75.4%,去年同期為73.7%;途牛毛利率為57.77%,去年同期為34.5%。
此外,三季度攜程集團凈利潤為2.45億元;經(jīng)調(diào)整EBITDA為14億元,同比增長164%。同程旅行第三季度經(jīng)調(diào)整EBITDA為4.62億元,經(jīng)調(diào)整凈利潤為2.52億元;途牛凈虧損2350萬元,去年同期凈虧損3620萬元。
對此,網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰表示,2022年第三季度,攜程、同程旅行、途牛毛利率都得到大幅提升,其中,同程旅行更是達到歷史最高位。這也代表著三家公司在銷售成本控制方面有著明顯提升,盈利能力有所提高。
陳禮騰進而表示,攜程實現(xiàn)了今年以來的首次規(guī)模性營利,同程實現(xiàn)疫情乃至上市以來經(jīng)調(diào)整凈利潤持續(xù)為正,途牛也實現(xiàn)虧損的大幅收窄??梢钥闯?,攜程、同程在本季度的營收增長并非通過擴大營銷的方式拉高,而是降本提效的健康增長。
疫情三年,旅游業(yè)遭遇空前暴擊,飽經(jīng)磨練。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社旗下電商大數(shù)據(jù)庫“電數(shù)寶”(DATA.100EC.CN)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至2022年12月14日,2022年中國在線旅游領(lǐng)域共有8家平臺獲得融資,分別為玩點旅行、OTM中數(shù)旅科技、久電科技、自我游、攜旅、KKday、十里一亭、小鷺游,融資總額僅6.61億元人民幣,不足2018年融資額的10%。
疫情期間在線旅游平臺們頑強求生,修煉內(nèi)功,靜待春來。而今年四季度以來,隨著疫情管控的優(yōu)化、行程卡取消等各種利好政策不斷釋放,預(yù)示著在國家層面對疫情的放開。這不論是對旅游行業(yè)從業(yè)者還是游客的出行信心都打了一針“強心劑”,也讓旅游業(yè)的復蘇迎來加速。
“在疫情推動下,旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn)旅游產(chǎn)品升級成為行業(yè)發(fā)展必然選擇。2023年,旅游行業(yè)將迎來重要的復蘇階段。這對于OTA平臺而言是一個重要拐點與窗口期,如何在接下來的時間里迅速打開新局面,既是對這三年來各家平臺內(nèi)功修煉成果的檢驗,也是考驗各平臺對于行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的把握是否準確。”陳禮騰表示道。
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