8月5日，美團(tuán)單車宣布，自8月10日23時起，美團(tuán)單車騎行暢騎卡無折扣價將進(jìn)行如下調(diào)整：7天卡無折扣價調(diào)整為15元;30天卡無折扣價調(diào)整為35元;90天卡無折扣價調(diào)整為90元。

目前，美團(tuán)單車這3檔騎行卡的價格分別為10元、25元、60元。以此計算3檔漲幅分別為50%、40%、50%。美團(tuán)方面解釋稱，該價格為無折扣價，實(shí)際購買價格可能因使用優(yōu)惠券發(fā)生變化，以最終優(yōu)惠價格為準(zhǔn)。

記者了解到，目前國內(nèi)共享兩輪車市場行業(yè)平臺超過200家，但以美團(tuán)、滴滴、哈羅單車3家為代表的共享單車企業(yè)，占據(jù)了共享單車市場份額的95%，形成了“三足鼎立”的局面。在新車投放、車輛研發(fā)、換電網(wǎng)絡(luò)等方面布局，領(lǐng)跑市場。作為對比，目前，滴滴青桔的騎行卡7天、30天、90天卡無折扣價分別為10元、25元、75元，哈啰出行3檔無折扣價分別為15元、35元、90元。同時，各家也都提供優(yōu)惠折扣。

對于此次漲價，美團(tuán)單車給出的理由是“由于硬件和運(yùn)維成本的增加”。中國自行車協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度自行車上游原材料價格同比上漲超10%。隨著原材料價格上漲趨勢進(jìn)一步形成，成本上漲壓力正在從自行車制造企業(yè)向下游傳導(dǎo)。

單車漲價的另一背景是騎行正熱。據(jù)美團(tuán)單車深圳數(shù)據(jù)，2022年上半年，深圳用戶騎行平均時長較去年同期增長了17.68%，從11.4分鐘提升至13.5分鐘;上半年深圳騎行熱度最高的幾個區(qū)域，騎行量較去年同期漲幅在30%以上。為積極響應(yīng)城市疫情防控需要，美團(tuán)單車在主管部門指導(dǎo)下加強(qiáng)共享單車無差別消毒運(yùn)維力度，增加消毒設(shè)備配置，對深圳68條街道單車不區(qū)分品牌進(jìn)行消毒，目前每天消毒車輛逾2萬輛。

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