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全球首次3輛特斯拉廣州自駕16天到達(dá)珠峰大本營
2018-05-31 10:48:23來源: 中華網(wǎng)河南

 

2018年5月31日上午8:30,旅行故事全程策劃,知名旅行家、旅行故事創(chuàng)始人大鵬先生,特斯拉嶺南車友會(huì)車友、旅行故事廣東部落合伙人金素杰先生全程服務(wù)的特斯拉嶺南車友會(huì),一路向西從廣州自駕成功到達(dá)珠峰大本營。這是人類歷史上第一次全程駕駛3輛特斯拉純電動(dòng)汽車到達(dá)珠峰大本營,也是新能源電動(dòng)汽車的標(biāo)志性事件,打破了電動(dòng)汽車不能跑長(zhǎng)途的傳言。

圖:特斯拉到達(dá)珠峰大本營

本次自駕珠峰大本營活動(dòng),歷經(jīng)16天,跨越了廣東、湖南、湖北、重慶、四川、西藏 6省市區(qū),途徑1個(gè)圣湖、2個(gè)冰川、3座圣城、穿越11個(gè)江河峽谷,翻越14個(gè)4000米以上埡口,經(jīng)停長(zhǎng)沙、重慶、成都、新都橋、巴塘、左貢、然烏、魯朗、米林、林芝、拉薩、日喀則、定日等全程路程5142km,最終成功抵達(dá)珠峰大本營。

圖:廣州出發(fā)儀式

第一天,在眾多車友熱情相送下,魏小紅、吳宇恒、利志華、譚大蓉、何光,以及大鵬、金素杰、攝影師趙光輝一行8人,3輛特斯拉,一輛保障車于10:16分從廣州中森食博匯超級(jí)充電站出發(fā),經(jīng)過湖南宜章電子工業(yè)園超充站,晚上20:00到達(dá)長(zhǎng)沙豪布斯卡酒店,全程700多公里。

圖:宜昌車友接力歡迎

第二天,全程1000公里,是最具有挑戰(zhàn)的一天。早上6:00從長(zhǎng)沙出發(fā),8:30到達(dá)京港澳岳陽巴陵服務(wù)區(qū)充電。中午12:30分抵達(dá)宜昌天璽龍閣酒莊充電,受到了宜昌車友9哥的熱情接待。15:00充滿電后繼續(xù)出發(fā),晚上20:25到達(dá)滬渝高速冷水服務(wù)區(qū)國網(wǎng)充電站,這一天也是驚險(xiǎn)的一天,其中粵BD44199續(xù)航里程為0公里,粵AF28V7續(xù)航里程為-2公里,粵AD09878續(xù)航里程為17公里,凌晨1點(diǎn)到達(dá)重慶麗晶酒店地下停車場(chǎng)充電站,并連夜接到車友張佩琦女士入隊(duì)。

圖:重慶車友會(huì)熱情接待

圖:成都香格里拉大酒店

第三天,睡到自然醒,被重慶車友會(huì)長(zhǎng)李斌帶領(lǐng)車友邀請(qǐng)吃了頓地道老火鍋,感受到重慶車友的熱情,晚上18:50到達(dá)成都香格里拉大酒店,并和先到成都的梁思豪、李煦、張振廣三位車友會(huì)合。

圖:新都橋彩虹

第四天,早上去成都機(jī)場(chǎng)接到李文杰、繆志偉、陳錦科、葉中華、肖偉君等五位伙伴一行16人,正式開始G318(川藏公路)之旅,中午12:00到達(dá)雅安雨都飯店,也是去珠峰大本營的最后一個(gè)超級(jí)充電站。

15:30到達(dá)瀘定橋,看到最美的隧道,17:30抵達(dá)康定,18:10在續(xù)航里程不到150公里的情況下,挑戰(zhàn)折多山,最高能耗達(dá)到了629,19:00抵達(dá)海拔4298米的折多山。20:00順利到達(dá)新都橋,遇到最美的彩虹。這是最具考驗(yàn)的一天,入住的酒店無法解決充電問題,折騰到半夜2:00才充上電,凌晨5:00互換充電車輛,第二天上午9:00充電完畢,全天行程400公里。

圖:世界高城理塘

第五天,新都橋—巴塘,這是路程最難的一天,沿途經(jīng)過卡子拉山、幾個(gè)4000米海拔的埡口,中午13:30到達(dá)世界高城理塘,在倉央嘉措情歌大酒店,在酒店工程人員幫助下順利補(bǔ)電。19:30安全到達(dá)巴塘天地吉祥酒店,酒店老板提前布置好工業(yè)插頭,這是進(jìn)藏以來充電最簡(jiǎn)便的一次。

第六天8:20從巴塘出發(fā),9:20進(jìn)入川藏線最爛的一段路,45公里,Model X平均能耗438,中午12:30抵達(dá)芒康,其中粵BD44199補(bǔ)電失敗,只有193公里續(xù)航里程,到達(dá)目的地還有193公里,中間需要翻越5130公里的東達(dá)山,到達(dá)東達(dá)山勻速30公里,能耗356,剩余電量10公里,保障車在后面緊緊跟隨,車外溫度12度,車顯示屏幕因?yàn)榈蜏厝彪婏@示混亂狀態(tài),最后到達(dá)東達(dá)山埡口時(shí),只剩下9公里續(xù)航里程,此時(shí)距離目的地還有35公里,在下坡時(shí)能量回收的狀態(tài)下,從海拔5130下降到海拔3800米的左貢補(bǔ)回40公里電,晚上入住左貢金華大酒店酒店,酒店有3個(gè)工業(yè)插頭,充電無憂,全天行駛270公里。

圖:然烏自駕營地

第七天,9:00從左貢酒店出發(fā),一路前行,沿途翻越海拔4658米的業(yè)拉山,怒江72拐,16:00順利到達(dá)然烏露營基地。其中粵BD44199剩余續(xù)航里程為91公里,粵AF28V7剩余續(xù)航里程為76公里,粵AD09878剩余續(xù)航里程剩余91公里。然烏湖露營基地在車友的指導(dǎo)下從酒店配電室內(nèi)接出三根線解決充電問題。晚上在圣地燃木齊藏餐廳,餐廳老板是一個(gè)有故事的人,曾經(jīng)出演《轉(zhuǎn)山》電影中飾演老爺爺,全天行程290公里。

圖:途徑魯朗

第八天中午11:20出發(fā),全程260公里,中午13:35在波密悠游木屋酒店,吃了進(jìn)藏以來第一頓粵菜。一路沿帕隆藏布江到達(dá)16:00魯朗小鎮(zhèn),入住林芝喜路酒店,全程260公里,在酒店工程人員的幫助下,配電室接電,順利充上電。

圖:林芝喜路酒店

第九天,林芝喜路酒店老板陳少華也是特斯拉車友,9:30在陳總的陪伴下,游覽了被稱為神仙居住的地方的魯朗小鎮(zhèn),中午品嘗了魯朗的石鍋雞。

13:00從魯朗出發(fā),17:30順利到達(dá)林芝工布莊園希爾頓酒店,在酒店工程人員幫助下順利充上電,開始了為期兩天的休閑度假之旅。

第十天,11:00出發(fā),途中粵AF28V7輪胎扎了一個(gè)釘,在隊(duì)友的幫助下,充氣補(bǔ)胎,下午18:00到達(dá)林芝五洲皇冠酒店,酒店充電比較完善,這也是沿途中唯一一次充電收費(fèi)的地方,3輛車象征性收了100元電費(fèi)。

圖:拉薩香格里拉酒店

第十一天,10:00從林芝出發(fā),在377公里的滿電狀態(tài)下,最后挑戰(zhàn)了全程415公里,并從海拔2800米翻越海拔5018米拉山口。Model X到達(dá)拉薩香格里拉大酒店時(shí)居然還剩余62公里續(xù)航里程。

圖:拉薩香格里拉酒店安裝三個(gè)充電樁

車友們一同見證了拉薩香格里拉大酒店充電樁的正式使用。拉薩充電樁的安裝是旅行故事、特斯拉嶺南車友會(huì)、深圳充電網(wǎng)、拉薩香格里拉大酒店等多方積極努力的結(jié)果。也是為了保障2018年5月16—6月2日特斯拉嶺南車友從廣州自駕到珠峰大本營的活動(dòng)做的后勤措施。

圖:特斯拉暢游拉薩城

圖:特斯拉暢游拉薩

第十二天、十三天在拉薩休整,車友們參觀了布達(dá)拉宮、大昭寺、色拉寺等,品嘗了西藏美食。

5月28日晚上,最后一個(gè)車友何瑛到達(dá)拉薩,共19位車友,香格里拉大酒店為車友團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備了豐盛的接風(fēng)晚宴,在拉薩香格里拉大酒店總經(jīng)理、銷售總監(jiān)的見證下為車友魏小紅女士度過了一個(gè)值得記憶的生日。

圖:到達(dá)羊湖

第十四天,經(jīng)過拉薩兩天的休整,正式開始了珠峰大本營的挑戰(zhàn)之旅。

早上9:30從拉薩香格里拉大酒店,沿途翻越崗巴拉山,遭遇風(fēng)雪天氣,能見度很低,到達(dá)羊湖的時(shí)候,看不到任何風(fēng)景,這個(gè)時(shí)候因?yàn)槔m(xù)航里程的問題,粵BD44199、粵AD09878決定下山返回曲水,沿G318前往日喀則;因?yàn)樯铰反箪F無法掉頭,粵AF28V7和保障車一起前行,沿羊湖邊經(jīng)過浪卡子縣、江孜縣前往日喀則,最后的結(jié)果,三輛車都在19:30左右到達(dá)日喀則旺潤國際度假酒店。酒店老板提前了2天協(xié)調(diào)酒店工程師,解決了充電問題。

晚上團(tuán)隊(duì)成員開了一個(gè)碰頭會(huì),決定把后面的行程做了一個(gè)簡(jiǎn)單調(diào)整,30號(hào)到達(dá)定日入住酒店解決充電問題,保障車提前去珠峰大本營實(shí)際測(cè)試,31號(hào)早上出發(fā)去珠峰大本營。

圖:扎什倫布寺

第十五天,今天團(tuán)隊(duì)心情特別激動(dòng),9:30集體參觀了扎什倫布寺,吃過中午飯,出發(fā)前往定日縣,在被稱為國民公路的G318國道5000公里處,三輛車留下一個(gè)難忘的記憶。

圖:G318國道5000公里處

G318國道,地處北緯30度,是全球景觀最豐富密集的大道,囊括了中國東西部的豐富人文,它從海平面的長(zhǎng)江口到地球之巔的珠穆朗瑪峰、從大上海到青藏高原、從現(xiàn)代摩登到原始蠻荒、從中國地勢(shì)的第三階梯到第一階梯,代表了

中國“一向上,百折路不撓”的國民精神,其內(nèi)涵遠(yuǎn)勝于美國66號(hào)公路。

為推動(dòng)國道318旅游產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展,中國汽車文化的傳播者愛駕傳媒,正聯(lián)合318沿途旅游管理部門以及自駕游產(chǎn)業(yè)伙伴,用5年的時(shí)間,全面立體地打造“國民公路G318”IP。這不僅牽動(dòng)全國自駕游用戶、旅游、汽車行業(yè),更會(huì)鏈接中國東部最旺盛的自駕游市場(chǎng)需求與西部獨(dú)特豐富的景觀資源,推動(dòng)318國道沿途輻射區(qū)域的全域旅游發(fā)展,促進(jìn)全國自駕游供給改善和提升。

圖:此生必駕318

圖:知名旅行家、旅行故事創(chuàng)始人大鵬先生

第十六天,今天是一個(gè)特別值得紀(jì)念的日子,后勤保障車提前一晚到達(dá)珠峰大本營,三輛特斯拉在世界屋脊大酒店工程師提前解決了充電問題的情況下,早上4:30準(zhǔn)時(shí)出發(fā),向珠峰大本營出發(fā)。

8:00三輛特斯拉:粵BD44199、粵AF28V7、粵AD09878歷經(jīng)16天,全程無任何輔助保障,無拖車、靠合理的規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)的協(xié)作、隊(duì)友們的信心,到達(dá)海拔5200米的珠峰大本營。

也正式打破了新能源長(zhǎng)距離行駛、在高原惡劣的自然環(huán)境和復(fù)雜的行車線路下,讓電動(dòng)汽車長(zhǎng)途旅行不再是“雞肋”,也為產(chǎn)業(yè)共建“國民公路G318”付諸努力和實(shí)踐。

未來,出行、保障、游娛、住宿等產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作打造“國民公路G318”,將會(huì)為更多的愛駕者自駕318提供便利和保障。

充電問題的難以解決,這也許是這個(gè)地球上從來沒有三輛新能源汽車行駛到達(dá)珠峰的原因之一。不可預(yù)知的困難永遠(yuǎn)在前面。想,都是問題。做,才是答案。

一路上車友們經(jīng)歷過掛樹簡(jiǎn)易充電,拉線野外充電,甚至與洗衣機(jī)共享充電等一系類DIY自制充電。

開著特斯拉到達(dá)海拔5200米的珠峰大本營,是每一位新能源車友的內(nèi)心不滅的夢(mèng)想。也讓知名旅行家、旅行故事創(chuàng)始人大鵬先生惦念了三年策劃了三年。

圖:2015年特斯拉一路向南到西沙活動(dòng)

早在2015年1月8日大鵬曾組織攜手特斯拉河南車友會(huì),歷經(jīng)15天,以“尋找好水,特斯拉一路向南到西沙”為主題,沿途經(jīng)過河南、湖北、湖南、廣東、海南、廣西六省區(qū)往返5800公里,利用公益的力量,在特斯拉車友會(huì)、沿途六家香格里拉酒店及數(shù)百家媒體的關(guān)注幫助下,一路借助公益的力量架設(shè)22個(gè)充電樁,打通了中原、華中、華南、西南的充電網(wǎng)絡(luò)。

經(jīng)過廣州,受到了特斯拉廣東車友會(huì)的熱情歡迎接待,在晚上接待宴請(qǐng)上,大鵬并向外界豪言:有一天要實(shí)現(xiàn)駕駛特斯拉一路向東到臺(tái)北、一路向北到漠河,一路向西到珠峰大本營的夢(mèng)想。一路向南自駕西沙的成功,讓大鵬深知特斯拉去珠峰大本營是一個(gè)難以跨越的大山。

這件事情卻被特斯拉嶺南車友會(huì)的金素杰先生一直惦念著,曾多次與大鵬先生交流溝通,并自費(fèi)參加旅行故事組織的其它品牌自駕去西藏的旅行,2017年特斯拉嶺南車友會(huì)年會(huì)上第一次正式公布要從廣州自駕到珠峰大本營的活動(dòng)。

活動(dòng)得到了眾多特斯拉車友們的鼎力支持,讓大鵬更加堅(jiān)定自己的選擇,時(shí)隔3年,他終于在今天實(shí)現(xiàn)了一路向西到珠峰大本營的夢(mèng)想,向世人證明新能源汽車也可以到達(dá)珠峰大本營。

當(dāng)然實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的不僅僅是大鵬自己,還有與他同行的特斯拉車友們,

這次的隨行者有不少人是第一次來西藏,到珠峰大本營的人更是寥寥,一路上的道路險(xiǎn)阻,高反嚴(yán)重,天氣惡劣,電量危機(jī),經(jīng)歷各種困難,車友們始終保持著一種積極向上的正能量,也許大家心里在暗自較勁,自駕珠峰大本營沒有退路只能成功。也許大自然永遠(yuǎn)不會(huì)被征服,但是我們可以選擇征服自我。

圖:到達(dá)珠峰后興奮狀態(tài)下跳舞的英雄們和翩翩起舞的特斯拉

他們都是英雄、參與者、見證者,分別為:策劃人:大鵬;組織人:金素杰;攝影師:趙光輝

參與者:魏小紅(女)、吳宇恒(女)、利志華、譚大蓉(女)、何光、梁思豪、張佩琦(女)(拉薩因私事離開)、李煦、張振廣、李文杰、黎意穎(女)、繆志偉、陳錦科(女)、葉中華、肖偉君(女)、何瑛(女)(專程從英國飛回)。

這次活動(dòng)中特別感謝特斯拉嶺南車友會(huì)、大深圳特斯拉X群、特斯拉華南特首群、文華羽絨、邦建知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理公司、宇陽數(shù)碼、私人衣物好管家、鴻藝源設(shè)計(jì)、INSCO咖啡、深圳三信息、特斯拉貓貓、小馬哥汽車用品、張小帥特斯拉淘寶店、??兔儡嚂?huì)、布布暢通、深圳國耀華康、惠州佳小馬服飾、來利洪食品、神馬惠選、廣州市奔宇汽車租賃等為本次活動(dòng)提供的支持。

同時(shí)感謝中華網(wǎng)河南頻道、中國網(wǎng)、新浪網(wǎng)、雅虎中國、新化月報(bào)、中國貿(mào)易經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、消費(fèi)日?qǐng)?bào)、中國財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)、百度VR、太平洋汽車網(wǎng)、廣東新聞廣播、愛駕傳媒、旅行故事新媒體等眾多媒體跟蹤報(bào)道。

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