都知道，現(xiàn)在車市競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，各大品牌都在考慮著，究竟該怎么布局，才能夠在市場(chǎng)中贏得生機(jī)。尤其是自主品牌，都在想法設(shè)法，期望拉近與合資品牌之間的距離。而要說到，自主品牌最容易斗爭(zhēng)的過的品牌，相信大家首先想到的就是韓系車和法系車。其實(shí)法系車，就不說了，韓系車在國內(nèi)市場(chǎng)中受到的爭(zhēng)議可不小。

今天，咱們就來說說韓系車在國內(nèi)市場(chǎng)中的銷量狀況。都知道，在去年的時(shí)候，韓系車可以說到了最低谷，由于各方面原因，韓系車可謂是如履薄冰，很多人是都在紛紛預(yù)測(cè)，韓系車到底還能不能夠翻身。而從4月份，北京現(xiàn)代公布的銷量可以看出，韓系車開始漸漸回暖。很多人也說，韓系車崛起指日可待。

從4月份，北京現(xiàn)代的銷量來看，一共有四款車型銷量過萬，咱們來簡(jiǎn)單了解下。

第一款是北京現(xiàn)代名圖，4月份，名圖銷量達(dá)到了1.35萬輛，作為一款緊湊型轎車+,這款車型的表現(xiàn)還是很顯眼的，而且，這款車的銷量還是很穩(wěn)定的。熱銷的原因，一方面的價(jià)格，另一方面就是這款車實(shí)在是太有性價(jià)比了。

再一款是北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)。領(lǐng)動(dòng)在4月份銷量表現(xiàn)也很不錯(cuò)。取得了1.9萬臺(tái)的成績。一方面是因?yàn)?，領(lǐng)動(dòng)在價(jià)格上相對(duì)來說低廉，另一方面就是伊蘭特系列給很多消費(fèi)者留下了不錯(cuò)的品牌印象吧。

除了兩款轎車，在SUV市場(chǎng)，北京現(xiàn)代的表現(xiàn)同樣也不算差。其中，北京現(xiàn)代新途勝和北京現(xiàn)代Ix35的表現(xiàn)最為突出。其中，剛上市不久的北京現(xiàn)代Ix35直接把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了自主品牌緊湊型車型，這樣的低售價(jià)，自然是消費(fèi)者選擇它的一大原因。

新途勝同樣也是，在國內(nèi)市場(chǎng)中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。不錯(cuò)的顏值，以及在市場(chǎng)中不錯(cuò)的口碑，都讓這款車保持著月銷過萬的成績。

其實(shí)，可以看出，韓系車之所以表現(xiàn)出彩，很大一部分原因就是因?yàn)轫n系車在價(jià)格上越來越白菜了。也沒辦法，畢竟對(duì)于韓系車來說，當(dāng)下提升自己的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為重要！