【資料圖】
澳大利亞最大的本土工業(yè)氣體公司Coregas推出了澳洲首座重卡加氫站。
澳大利亞正向可再生能源轉(zhuǎn)型，但運(yùn)輸行業(yè)仍有巨大的減排機(jī)遇。和純電動(dòng)汽車不同，由氫能驅(qū)動(dòng)的燃料電池汽車為重卡提供了更輕便、行程更長的解決方案，且加氫速度快，載重能力更強(qiáng)。
該座重卡加氫站投資200萬澳元，收到了新南威爾士政府50萬澳元的資助。該加氫站每天可為10輛重卡加氫。
Coregas澳大利亞執(zhí)行總經(jīng)理Alan Watkins表示，該加氫站設(shè)在Coregas制氫工廠和肯布拉港的氫氣運(yùn)輸中心旁邊，提升了運(yùn)營效率降低了運(yùn)營成本。
Alan表示，將Coregas的柴油車隊(duì)轉(zhuǎn)化為氫能燃料電池汽車車隊(duì)是公司減碳路線的重要組成部分。Coregas的柴油卡車車隊(duì)每年行駛近600萬公里，相當(dāng)于繞地球駕駛150圈。
該加氫站和Haskel合作，將氫氣從Coregas工廠壓縮至50兆帕，然后裝配至35兆帕的儲(chǔ)氫罐。
Haskel亞太地區(qū)氫氣業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Stewart Anderson表示，該加氫站的氫氣加注系統(tǒng)容量有400公斤。該加氫系統(tǒng)采用了Haskel的世界領(lǐng)先的壓縮、存儲(chǔ)和加注設(shè)備，并為肯布拉港進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化。
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