天下之山，萃于云貴。車行貴州境內(nèi)，目之所及群山連綿、云霧繚繞，一座座拔地而起的橋梁在崇山峻嶺之中穿梭，行駛過(guò)去彷佛置身云端之上。

地處中國(guó)西南的貴州，是世界上喀斯特地貌發(fā)育最為完全的地區(qū)之一，也是中國(guó)唯一沒(méi)有平原支撐的省份，連綿起伏的群山曾是貴州發(fā)展的最大障礙。修建橋梁，成為貴州打破瓶頸、打通山路的重要工程。

(資料圖片)

如今，貴州在近126萬(wàn)個(gè)山頭里建了21萬(wàn)公里公路，橋梁超過(guò)2.8萬(wàn)座，幾乎包攬了世界已建的全部橋型，成為名副其實(shí)的“世界橋梁博物館”。

位于貴州清鎮(zhèn)市內(nèi)的花魚洞大橋，是國(guó)道G320線上跨越紅楓湖濕地公園和飲用水源保護(hù)區(qū)的一座橋梁。大橋于2021年建成通車，實(shí)現(xiàn)了“水源零污染、景區(qū)零干擾、廢料再利用、景觀新地標(biāo)”的預(yù)期目標(biāo)。

遠(yuǎn)眺花魚洞大橋，提籃式的橙紅色主拱跨越紅楓湖，如一道美麗的彩虹，與湖水交相輝映，實(shí)現(xiàn)了與周邊環(huán)境高度協(xié)調(diào)融合，具有顯著的環(huán)保價(jià)值和美學(xué)價(jià)值。2022年4月，花魚洞大橋被授予“古斯塔夫斯·林德撒爾獎(jiǎng)”。

在貴州，像花魚洞大橋這樣獨(dú)具特色的橋梁比比皆是。貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院總工程師楊健表示，貴州特有的地形地貌，決定了貴州公路橋梁的特色——山區(qū)峽谷橋梁，使貴州具有較完備的橋梁設(shè)計(jì)理論和獨(dú)特形式。

楊健認(rèn)為，貴州橋梁在設(shè)計(jì)上注重景觀、生態(tài)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面的影響，不僅滿足交通功能需求，還追求與周圍環(huán)境融為一體，成為“藝術(shù)品”。

有著“天空之橋”之稱的平塘特大橋，三個(gè)主塔外形采用“小蠻腰” +“鉆石型空間結(jié)構(gòu)”設(shè)計(jì)理念，整體呈雙曲面花瓶形狀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去宛如三顆璀璨的鉆石，矗立在喀斯特地貌的山谷間，與青山綠水相得益彰，被業(yè)界譽(yù)為當(dāng)今“最高、最美”的空間索塔。

貴州橋梁在具有高“顏值”的同時(shí)，更包含著高“研值”。貴州省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，貴州橋梁實(shí)現(xiàn)了懸索、斜拉、拱式、梁式類型全覆蓋，擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)，在建設(shè)規(guī)模、橋梁類型、體系結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)等方面，走在全國(guó)乃至世界前列。

近年來(lái)，貴州通過(guò)科技創(chuàng)新、BIM技術(shù)應(yīng)用和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等，帶動(dòng)橋梁的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等各項(xiàng)工作，在吊裝施工技術(shù)、主纜施工技術(shù)等方面不斷取得新突破，為提高橋梁質(zhì)量、延長(zhǎng)橋梁壽命、降低成本、縮短工期起到了至關(guān)重要的作用。

截至2022年底，世界前100座高橋有近一半在貴州、前10座高橋有4座在貴州，15座橋梁共計(jì)獲25項(xiàng)國(guó)際國(guó)內(nèi)大獎(jiǎng)，其中4座橋梁獲有橋梁界諾貝爾獎(jiǎng)之稱的國(guó)際橋梁大會(huì)(IBC)“古斯塔夫·林德撒爾獎(jiǎng)”。

距離黃果樹(shù)瀑布景區(qū)僅5公里的壩陵河大橋，2009年底建成通車，是世界首座山區(qū)峽谷千米級(jí)跨徑橋梁。大橋全長(zhǎng)2237米，主橋跨度1088米，橋高370米，比法國(guó)埃菲爾鐵塔還高46米。峽谷兩岸地勢(shì)陡峭、河谷高深，建橋過(guò)程中，攻克了一道道技術(shù)難題，累計(jì)獲得5項(xiàng)國(guó)際首次、11項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次的技術(shù)突破榮譽(yù)。

在壩陵河大橋之下，有一座壩陵河貴州橋梁科技館，大橋與科技館“館橋合一”，已成為集“研學(xué)教育、旅游觀光”于一體的中國(guó)峽谷大橋研學(xué)實(shí)踐教育基地，為人們了解貴州這座“世界橋梁博物館”提供了窗口。2022年以來(lái)，該科技館已累計(jì)接待600余所學(xué)校開(kāi)展研學(xué)教育活動(dòng)，開(kāi)展“橋梁科普進(jìn)校園”主題活動(dòng)200余次。

在突破眾多關(guān)鍵技術(shù)難題的同時(shí)，貴州還培養(yǎng)、積累了一大批橋梁建設(shè)人才。劉豪是貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)的一名工程師，他2005年剛工作就參與了壩陵河大橋的建設(shè)，并一直從事特大型公路橋梁的建設(shè)及研究工作。

“黨的十八大以來(lái)，貴州交通建設(shè)迎來(lái)大踏步發(fā)展，我有幸參與其中，親眼見(jiàn)證了一座座高橋從高山峽谷間飛架而過(guò)，非常自豪?！眲⒑勒f(shuō)，貴州橋梁建設(shè)為世界橋梁技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展貢獻(xiàn)了“貴州智慧”。

2023多彩貴州·第十六屆中國(guó)原生態(tài)國(guó)際攝影大展，將于8月22日在貴州省遵義市雙河洞國(guó)家地質(zhì)公園開(kāi)展，屆時(shí)將向外界更好展示貴州橋梁的“顏值”和“研值”。

此前，多名海內(nèi)外攝影師到貴州圍繞橋梁進(jìn)行采風(fēng)。來(lái)自加拿大的攝影師龍奇說(shuō)：“在我的家鄉(xiāng)加拿大也有很多座山，但沒(méi)有貴州的險(xiǎn)峻，能在大山之間造出這么多座世界級(jí)橋梁，真的很了不起！”(完)

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