分揀、稱重、裝箱……寒冬午夜時分，美國緬因州龍蝦出口商“龍蝦公司”依舊燈火通明，批發(fā)車間里工人們正忙著給中國客戶備“年貨”：連夜打包龍蝦，在凌晨裝車，以便它們順利登上前往中國的貨運航班。

“今天有一單發(fā)去上海，明天還有一單要發(fā)往廣州。”“龍蝦公司”負(fù)責(zé)人斯蒂芬妮·納多表示。

她說，春節(jié)向來是中國對美國龍蝦的需求旺季，公司一般都要提前囤貨，以滿足中國市場的強(qiáng)勁需求，“經(jīng)常讓我感到驚訝的是，春節(jié)結(jié)束后，中國市場的高需求還會延續(xù)一段時間，而美國的假日經(jīng)濟(jì)通常沒有持久的后續(xù)效應(yīng)”。

“龍蝦公司”位于緬因州東南部阿倫德爾鎮(zhèn)，自2009年開始對華出口，是美國最早進(jìn)軍中國市場的活龍蝦批發(fā)商之一。

納多說，中國消費市場擁有巨大潛力，對美國龍蝦的需求在過去十幾年中迅猛增長。在該公司整體業(yè)務(wù)中，對華出口業(yè)務(wù)曾一度占比60%，為了滿足中國訂單，“我們得24小時營業(yè)，員工三班倒才行”。

她說，新冠疫情給龍蝦供應(yīng)鏈和運輸帶來不小挑戰(zhàn)，“但我們還是在中國做了不少生意”。去年，“龍蝦公司”向中國銷售龍蝦1300多噸。

相關(guān)貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，2020年在新冠疫情導(dǎo)致美國龍蝦出口整體下滑的情況下，美國龍蝦對華出口呈現(xiàn)反彈勢頭;2021年1月至11月，美國龍蝦對華出口量超過6000噸，同比增長約6%。

納多說，今年來自中國的訂單依然很多，不僅有春節(jié)紅利，還有冬奧會商機(jī)。

龍蝦業(yè)是緬因州一大支柱產(chǎn)業(yè)，緬因龍蝦約占美國龍蝦總銷量的80%到85%，而中國是其主要海外市場之一。

有42年龍蝦捕撈經(jīng)驗的緬因漁民比爾·科珀史密斯在冬天仍堅持著每周兩次出海的習(xí)慣。他說：“中國對我們的龍蝦感興趣是一件很棒的事”，也希望能有更多的緬因龍蝦銷往中國，“出口越多，我們漁民的收入也越多”。

緬因州的合作社“緬因龍蝦聯(lián)盟”聯(lián)絡(luò)主管弗吉尼婭·奧爾森表示，該合作社非常重視中國市場尤其是春節(jié)商機(jī)，從圣誕節(jié)后就一直在忙著為中國春節(jié)備貨。合作社是蝦農(nóng)自助組織，負(fù)責(zé)把漁船捕撈的龍蝦集中出售給大經(jīng)銷商。

“我們非常希望能把握住中國春節(jié)的節(jié)日紅利，順利將龍蝦運往中國，我們也很珍視中國客戶的反饋，”奧爾森說，“我們期待能跟中國伙伴建立更加密切的合作關(guān)系。”

“我的很多漁具都是中國制造，很高興我們能提供中國人喜歡的產(chǎn)品，這是一種良性互動和雙贏。”科珀史密斯說。

關(guān)鍵詞： 美國龍蝦業(yè) 中國市場 產(chǎn)業(yè)鏈 對華出口