據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，美國(guó)首都華盛頓的地鐵由于設(shè)計(jì)缺陷，一日內(nèi)至少脫軌三次，748節(jié)車廂被迫停運(yùn)，導(dǎo)致周一首都的交通陷入癱瘓。美國(guó)交通官員在調(diào)查后表示，全美國(guó)的地鐵列車都可能存在設(shè)計(jì)缺陷，需要進(jìn)行檢查。據(jù)稱，這一系列列車存在車輪間距伸展太寬的問題，易引發(fā)車廂脫軌。

美國(guó)列車脫軌，《華盛頓郵報(bào)》

據(jù)聯(lián)邦調(diào)查人員稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月12日下午，一輛藍(lán)線地鐵列車在弗吉尼亞州阿靈頓羅斯林車站以南脫軌，當(dāng)時(shí)車上有187名乘客，其中一人被送往醫(yī)院，但并沒有人受傷。

隨后，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，同一條線路在同一天早些時(shí)候還至少發(fā)生過兩次脫軌，但另外兩列車自行“重新入軌”，因此沒有引起人們的注意。

本周一(10月18日)，華盛頓大都會(huì)區(qū)交通管理局宣布，748節(jié)地鐵車廂停止運(yùn)行，以檢查列車的安全狀況。

華盛頓地鐵系統(tǒng)是美國(guó)第二繁忙的地鐵系統(tǒng)，由于停運(yùn)列車占整個(gè)線路的60%，導(dǎo)致高峰時(shí)段交通出現(xiàn)嚴(yán)重延誤，華盛頓的學(xué)校也通知學(xué)生上學(xué)和放學(xué)要提前做好準(zhǔn)備。

據(jù)了解，出現(xiàn)故障的列車為日本川崎重工制造的“7000系列”，安全委員會(huì)表示，“7000系列”存在車輪間距伸展太寬的問題，易引發(fā)車廂脫軌。

喬治梅森大學(xué)墨卡圖斯中心城市項(xiàng)目主任薩利姆·弗斯檢查了“7000系列”的514節(jié)地鐵車廂，表示華盛頓地鐵列車車軸故障的問題急劇增加，2017年僅有兩次，今年就出現(xiàn)了39次。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席詹妮弗·霍曼迪表示，地鐵列車的設(shè)計(jì)缺陷可能不僅限于華盛頓的交通系統(tǒng)。

“我們擔(dān)心美國(guó)的其他交通系統(tǒng)”，霍曼迪建議，全美國(guó)交通運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)都需要檢查列車的安全狀況。

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