歐盟統(tǒng)計局日前發(fā)布的外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，2020年歐盟27國與中國貨物貿(mào)易在疫情中逆勢雙向增長，中國首次取代美國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。歐洲多國經(jīng)濟界人士表示，中國躍升為歐盟第一大貿(mào)易伙伴充分體現(xiàn)了歐中經(jīng)貿(mào)合作的強勁韌性，有利于全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定及世界經(jīng)濟復(fù)蘇。

2020年11月20日，中國鄭州至芬蘭赫爾辛基的中歐班列駛出中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田車站(無人機照片)。新華社記者郝源攝

比利時-中國經(jīng)貿(mào)委員會主席德威特在接受新華社記者采訪時表示，歐盟和中國是世界兩大市場，促進彼此間的貿(mào)易、實現(xiàn)經(jīng)濟共同發(fā)展對所有人都有益。

他說，對于全球來說，目前最重要的是讓經(jīng)濟從疫情中恢復(fù)，歐中繼續(xù)加強往來，深化經(jīng)貿(mào)合作，尋找更多共同立場，對于雙方乃至全世界來說都有好處。

長期跟蹤中歐貿(mào)易的中歐數(shù)字協(xié)會聯(lián)合創(chuàng)始人兼主任克勞迪婭·韋爾諾蒂說，全球經(jīng)濟持續(xù)萎縮之時，以中國為首的亞洲國家需求強勁，為歐洲出口商提供了安全網(wǎng)。同時，在歐洲主要國家接連實施封鎖措施防控疫情之際，歐洲從中國購買了大量電子產(chǎn)品和衛(wèi)生防疫物資。

德國華析咨詢公司高級分析師約斯特·維貝克對記者表示，中國在歐盟經(jīng)濟回歸正常過程中扮演“十分重要的角色”，一些歐洲企業(yè)，尤其是汽車和奢侈品行業(yè)企業(yè)，正受益于不斷復(fù)蘇的中國市場。

2020年11月7日，一名男子在汽車展區(qū)寶馬展臺參觀一臺i8 Roadster汽車。寶馬已連續(xù)三年參加進博會。新華社記者趙丁喆攝

他認(rèn)為，中國超越美國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴并不是一件“令人意外的事情”。中國是德國機械、汽車和汽車零部件、電子設(shè)備和化學(xué)品的重要出口目的地。同樣，歐洲也是“中國制造”的巨大市場。隨著跨境電商興起，中國電商平臺在歐洲影響力越來越大。

芬蘭工商業(yè)聯(lián)合會貿(mào)易政策主任漢娜·勞倫也認(rèn)為歐中貿(mào)易增長“并不意外”。勞倫說，中國經(jīng)濟從疫情影響中迅速恢復(fù)，對歐洲商品需求巨大，同時歐洲從中國進口大量衛(wèi)生物資用于抗擊疫情。

塞爾維亞經(jīng)濟學(xué)家戈蘭·尼科利奇日前發(fā)表文章說，中國在2020年成為歐盟最大貿(mào)易伙伴，隨著歐中投資協(xié)定談判如期完成，預(yù)計雙方本已穩(wěn)固的合作將進一步加強。(參與記者：李驥志、朱晟、陳靜、朱昊晨、石中玉)

關(guān)鍵詞： 貨物貿(mào)易雙向增長 經(jīng)濟人士