受共享單車(chē)訂單減少影響,上市公司上海鳳凰、信隆健康、中路股份等共享單車(chē)供應(yīng)商2018年半年報(bào)凈利下滑。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于目前共享單車(chē)行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán),用戶增長(zhǎng)緩慢,共享單車(chē)已經(jīng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),供應(yīng)商需創(chuàng)新業(yè)務(wù),探索維修、回收共享單車(chē)后市場(chǎng)商業(yè)模式。
三家供應(yīng)商業(yè)績(jī)大幅下滑
上海鳳凰是共享單車(chē)品牌OFO的供應(yīng)商。根據(jù)上海鳳凰半年報(bào)披露,公司2018年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.53億元,同比下滑55.72%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1911.35萬(wàn)元,同比下滑55.44%。對(duì)于營(yíng)收的減少,上海鳳凰表示,主要是共享單車(chē)訂單大幅減少,導(dǎo)致收入減少。
早在2017年5月,上海鳳凰控股子公司鳳凰自行車(chē)與OFO共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方東峽大通簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來(lái)十二個(gè)月在中國(guó)境內(nèi),東峽大通向鳳凰自行車(chē)提供總量不少于500萬(wàn)輛的采購(gòu)計(jì)劃。
但事與愿違。今年5月5日,上海鳳凰公告披露,鳳凰自行車(chē)共向東峽大通及其關(guān)聯(lián)公司提供各類(lèi)自行車(chē)產(chǎn)品僅為186.16萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入6.37億元。對(duì)此,上海鳳凰認(rèn)為,戰(zhàn)略合作未及預(yù)期的主要原因是政府部門(mén)對(duì)共享單車(chē)的監(jiān)管,及共享單車(chē)實(shí)際投放情況對(duì)共享單車(chē)的投放需求帶來(lái)影響,東峽大通減少了實(shí)際采購(gòu)數(shù)量。
中路股份子公司上海永久是優(yōu)拜單車(chē)和共佰克的產(chǎn)品供應(yīng)商。據(jù)中路股份半年報(bào)披露,2018年上半年上海永久實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1.83億元,同比下滑22.13%。
信隆健康2018年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.75億元,相比上年同期減少25.86%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)384.39萬(wàn)元,相比上年同期減少87.61%。信隆健康主營(yíng)業(yè)務(wù)為自行車(chē)零配件、運(yùn)動(dòng)器材、管料成型加工等,其是共享單車(chē)品牌摩拜的合作方,生產(chǎn)銷(xiāo)售車(chē)把、立管、座管、車(chē)架、菜籃、鎖殼等零配件。
信隆健康表示,由于2018年國(guó)內(nèi)共享單車(chē)需求量大幅減少,公司報(bào)告期內(nèi)共享單車(chē)的訂單相比上年同期急劇減少約90%,導(dǎo)致報(bào)告期內(nèi)的自行車(chē)零配件銷(xiāo)售收入下降31.12%。
需開(kāi)拓新市場(chǎng)新業(yè)務(wù)
共享單車(chē)訂單下滑也影響到了上半年自行車(chē)生產(chǎn)量。根據(jù)工信部消費(fèi)品工業(yè)司數(shù)據(jù),2018年前6個(gè)月,我國(guó)自行車(chē)制造業(yè)主要產(chǎn)品中,兩輪腳踏自行車(chē)?yán)塾?jì)完成產(chǎn)量1941.5萬(wàn)輛,累計(jì)同比下降32.1%。
易觀出行行業(yè)分析師孫乃悅對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示,2016年、2017年這兩年是共享單車(chē)的爆發(fā)期,共享單車(chē)行業(yè)的繁榮帶來(lái)前兩年自行車(chē)生產(chǎn)量提升,但現(xiàn)在一、二線城市共享單車(chē)行業(yè)整體滲透率較高,用戶量增長(zhǎng)緩慢,加上行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán),共享單車(chē)訂單量減少造成自行車(chē)生產(chǎn)量下滑。
孫乃悅認(rèn)為,共享單車(chē)已經(jīng)是一個(gè)存量市場(chǎng),短期內(nèi)訂單減少會(huì)對(duì)生產(chǎn)商造成沖擊,這樣供應(yīng)商的業(yè)績(jī)就會(huì)相應(yīng)受到影響。雖然自行車(chē)生產(chǎn)是一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè),但是生產(chǎn)商未來(lái)要迎合行業(yè)升級(jí),探索新業(yè)務(wù),或者進(jìn)入共享單車(chē)后市場(chǎng)的車(chē)輛維修以及回收。
上海鳳凰認(rèn)為,當(dāng)前自行車(chē)行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的新問(wèn)題、新情況將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),未來(lái)“高端化、品牌化”仍然是行業(yè)的主要發(fā)展方向。上海鳳凰表示,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司積極應(yīng)對(duì)共享單車(chē)帶來(lái)的沖擊,通過(guò)加強(qiáng)鳳凰終端形象店建設(shè),拓展淘寶、京東電商渠道等,使鳳凰中高端產(chǎn)品能夠直接面向消費(fèi)者。在國(guó)際市場(chǎng),公司加大傳統(tǒng)出口市場(chǎng)深耕力度,并積極拓展符合公司產(chǎn)品定位的新市場(chǎng),為公司山地車(chē)、高端城市車(chē)和童車(chē)產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)提供渠道。
此外,開(kāi)拓新業(yè)務(wù)也是一個(gè)選擇。從信隆健康來(lái)看,公司自2018年8月起大量供應(yīng)小米電動(dòng)滑板車(chē)配件,向其供應(yīng)底板、折疊立管、鵝頭、掛鉤等主要配件。目前,公司正加速建置新的產(chǎn)能以適應(yīng)其訂單量的需求,預(yù)計(jì)此項(xiàng)新增業(yè)務(wù)將對(duì)2018年第三季度及其后續(xù)一段期間的公司業(yè)績(jī)提供積極的貢獻(xiàn)。
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