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中國消費者報記者 王小月

當前，直播帶貨已成為各領(lǐng)域、各品牌的“標配”，這條賽道也日漸擁擠。近期，直播帶貨風(fēng)逐漸從電商刮到了快遞領(lǐng)域，順豐控股宣布推出直播電商業(yè)務(wù)，以助農(nóng)產(chǎn)品為主，售賣當季生鮮產(chǎn)品，所有商品均通過順豐速運寄遞?？爝f企業(yè)直播帶貨有何優(yōu)勢？又面臨哪些挑戰(zhàn)？

據(jù)了解，這并不是順豐在電商領(lǐng)域的第一次探索，早在2010年，順豐就推出綜合電商“順豐E商圈”，10余年來相繼試水生鮮電商、社區(qū)便利店等，但其在電商領(lǐng)域的探索并不順利。而試水直播電商的快遞企業(yè)也不止順豐一家。兩年前，中通快遞董事長賴梅松就開啟過直播首秀，將直播間設(shè)在存放商品的中通云倉現(xiàn)場，觀眾在直播畫面中可以直接看到陳列商品的貨架；中國郵政布局直播帶貨，在短視頻平臺中建立起超100個賬號和直播間，打造直播矩陣……

值得注意的是，當前的直播帶貨行業(yè)已進入紅海市場，快遞企業(yè)仍想進入其中，這從各家快遞企業(yè)的“成績單”中或許可見緣由。數(shù)據(jù)顯示，今年6月，圓通快遞產(chǎn)品單票收入為2.37元，同比下滑9.33%；韻達6月快遞服務(wù)單票收入2.32元，同比下滑9.73%；順豐6月單票收入為16.42元，同比下滑2.44%。今年3月以來，順豐、圓通、韻達等公司的單票收入持續(xù)下滑。

隨著電商進入存量競爭時代，快遞行業(yè)目前面臨的最大問題是低價競爭，單純依靠快遞業(yè)務(wù)很難有新的增長點。快遞企業(yè)寄希望于在直播電商領(lǐng)域分一杯羹，尋找新的贏利點。針對順豐此次瞄準農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域開展直播帶貨，有業(yè)內(nèi)人士認為，順豐或試圖復(fù)刻東方甄選的成功模式。東方甄選最初就選擇了農(nóng)產(chǎn)品賽道，并在直播領(lǐng)域有了一席之地，而順豐能否以東方甄選為樣板圓自己的電商夢仍未可知。

“直播電商市場急劇增長，成為一個具有巨大潛力的新興領(lǐng)域，很多企業(yè)希望借助直播電商拓展新的盈利渠道。其次，直播電商結(jié)合了娛樂性和購物體驗，能夠更好地滿足消費者的需求，提供更有趣、直觀的購物方式?！鄙虅?wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇對《中國消費者報》記者表示，快遞企業(yè)進入直播電商行業(yè)的優(yōu)勢在于其擁有龐大的物流網(wǎng)絡(luò)和倉儲能力，可以為直播電商提供快速、可靠的物流配送服務(wù)，提升用戶的購物體驗。

天使投資人、互聯(lián)網(wǎng)專家郭濤也告訴《中國消費者報》記者，快遞企業(yè)在物流領(lǐng)域具有強大的實力和經(jīng)驗，可以為直播電商業(yè)務(wù)提供高效的配送服務(wù)，保證物流服務(wù)品質(zhì)。但與此同時，快遞企業(yè)也面臨電商經(jīng)驗相對較少、用戶群體相對有限、頭部主播匱乏等現(xiàn)狀，這不利于其直播電商業(yè)務(wù)的推廣和銷售轉(zhuǎn)化。而如何提高直播帶貨的質(zhì)量和用戶體驗，以及如何處理可能存在的虛假宣傳、產(chǎn)品質(zhì)量問題等，都是入局的快遞企業(yè)需要面對的挑戰(zhàn)。

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