今年以來，機械工業(yè)多家企業(yè)迎來開門紅。國機集團下屬企業(yè)中國一拖的工廠車間全面投入滿負荷生產(chǎn)，銷售交付環(huán)節(jié)也是“春節(jié)不打烊”。針對各地不斷增長的要貨計劃，中國一拖積極協(xié)調(diào)運力資源，強化運輸組織，緊盯從產(chǎn)品下線到交付用戶手中的每一個環(huán)節(jié)，確保訂單如期交付，為春耕生產(chǎn)送去“及時雨”。

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機械工業(yè)是工業(yè)經(jīng)濟的重點行業(yè)，其走勢對工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起到重要作用。去年，機械工業(yè)努力克服疫情沖擊、外需市場不振、生產(chǎn)成本上升等多重挑戰(zhàn)，運行總體穩(wěn)健。來自中國機械工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，2022年機械工業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入28.9萬億元，同比增長9.6%。

“邁入2023年，機械工業(yè)行業(yè)呈現(xiàn)加快回升態(tài)勢?！痹诮照匍_的2022年機械工業(yè)經(jīng)濟運行形勢信息發(fā)布會上，中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰表示，節(jié)后復工以來，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)積極恢復生產(chǎn)、搶抓訂單，市場信心不斷提升。隨著一攬子政策效應顯現(xiàn)，在各方共同努力下，預計2023年機械工業(yè)有望實現(xiàn)平穩(wěn)增長。

開年以來產(chǎn)銷兩旺

春節(jié)后復工第一天，三一集團各個產(chǎn)業(yè)園彩旗飄揚，大批嶄新的工程機械浩浩蕩蕩開往各地。在三一邵陽產(chǎn)業(yè)園里，188臺身披紅花的攪拌車、自卸車排成了長龍，用了近20分鐘才駛出園區(qū)大門。

三一重工泵路事業(yè)部制造公司副總經(jīng)理謝長洪告訴記者，目前，三一混凝土泵車的生產(chǎn)計劃由2022年下半年的每月100臺左右，大幅增加到每月240臺以上，車間工人加班加點生產(chǎn)。

繼2022年拿下國內(nèi)汽車銷售冠軍后，新的一年，比亞迪繼續(xù)穩(wěn)居單周上險排行榜首位。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪汽車1月銷售151341輛，同比增長58.6%；乘用車銷售150164輛（含出口10409輛），同比增長57.8%。比亞迪高級副總裁兼乘用車首席運營官何志奇表示，經(jīng)過多年發(fā)展，比亞迪整體銷量、規(guī)模、品牌勢能已經(jīng)取得了飛躍進步。

2月份被認為是汽車市場的真正啟動期。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華預計，目前汽車市場面臨的消費恢復壓力還是比較大的，隨著后續(xù)一些政策的陸續(xù)出臺，會進一步拉動汽車消費，2月份的情況可能會比1月份有一個明顯的改善。

中機聯(lián)對重點聯(lián)系企業(yè)的調(diào)查顯示，節(jié)后復工復產(chǎn)有效推進，70%的企業(yè)于1月28日（農(nóng)歷正月初七）恢復生產(chǎn)，90%以上的企業(yè)于2月6日（農(nóng)歷正月十六）恢復生產(chǎn)；截至當前，絕大多數(shù)企業(yè)已啟動節(jié)后生產(chǎn)。

調(diào)查還顯示，前期開工的一批重大工程、重點項目已形成實物工作量，對穩(wěn)定機械工業(yè)市場需求發(fā)揮了積極作用，當前機械工業(yè)能源類整機主機制造企業(yè)在手訂單相對充足，如發(fā)電設備、電站鍋爐、汽輪機等企業(yè)。

“機械企業(yè)開局起步狀態(tài)積極、生產(chǎn)快速恢復、搶抓訂單開拓市場意愿強烈?！敝袊鴻C械工業(yè)聯(lián)合會黨委常委陳斌認為，今年以來，機械工業(yè)開局起步呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢，全行業(yè)有望實現(xiàn)“開局穩(wěn)”。

新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

得益于提前布局，中國一拖目前成為全國為數(shù)不多的可制造全系列國四拖拉機的廠家之一，且單月產(chǎn)量基本追平去年同期紀錄。

早在幾年前，中國一拖就開始著手研發(fā)符合國四切換要求的新產(chǎn)品，累計投放了400余臺國四市場驗證車，對整機的適應性和可靠性都進行了充分的驗證。中國一拖堅持創(chuàng)新驅(qū)動，圍繞解決“無機可用”“無好機用”“卡脖子”技術等方面加大攻關，在加快農(nóng)機裝備補短板和原創(chuàng)技術策源地發(fā)揮應有作用。

中國一拖的發(fā)展是我國機械工業(yè)向高端化、智能化發(fā)展提速的一個縮影。2022年，我國機械工業(yè)企業(yè)積極投入研發(fā)創(chuàng)新，重大裝備自主創(chuàng)新亮點頻現(xiàn)。東方電氣集團自主研發(fā)的首臺國產(chǎn)F級50兆瓦重型燃氣輪機，在華電清遠華僑工業(yè)園天然氣分布式能源站點火成功，標志著我國在重型燃氣輪機領域?qū)崿F(xiàn)從無到有的突破。中國三峽集團與新疆金風科技聯(lián)合研制的全球單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的16兆瓦海上風電機組下線，標志著我國海上風電大容量機組在高端裝備制造能力上實現(xiàn)重要突破。

新興產(chǎn)業(yè)對機械工業(yè)的帶動引領作用不可小覷。2022年，機械工業(yè)主要經(jīng)濟指標增速明顯高于生產(chǎn)指標，全年機械工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關行業(yè)合計實現(xiàn)營業(yè)收入23.1萬億元，同比增長13%，拉動機械工業(yè)營業(yè)收入增長10.1個百分點；實現(xiàn)利潤總額1.4萬億元，同比增長15.5%，拉動機械工業(yè)利潤總額增長11.7個百分點。

羅俊杰表示，面對2022年復雜多變的外部環(huán)境，我國機械工業(yè)全行業(yè)砥礪奮進，取得了平穩(wěn)增長好態(tài)勢，特別是新興產(chǎn)業(yè)不斷加速發(fā)展，新動能加速凝聚，科技創(chuàng)新成果也不斷涌現(xiàn)，行業(yè)發(fā)展韌性在增強。

今年有望平穩(wěn)向好

盡管開年以來發(fā)展勢頭良好，但總體來看機械工業(yè)運行面臨的內(nèi)外部環(huán)境依然復雜嚴峻。

羅俊杰分析，2023年世界經(jīng)濟衰退風險上升、通脹預期延續(xù)，地緣政治沖突升級威脅著全球貿(mào)易復蘇，發(fā)達經(jīng)濟體對產(chǎn)業(yè)鏈安全訴求提升、大國間在關鍵領域的博弈加劇，機械工業(yè)外貿(mào)市場面臨下行壓力。同時，國內(nèi)經(jīng)濟依然面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，機械工業(yè)平穩(wěn)運行、轉型發(fā)展任務繁重。

從中機聯(lián)對重點聯(lián)系企業(yè)的調(diào)查也可以看到，目前企業(yè)在手訂單總體偏弱，節(jié)后復工復產(chǎn)中半數(shù)企業(yè)存在訂單不足、生產(chǎn)任務不飽滿的問題；從生產(chǎn)滿足時間看，企業(yè)在手訂單短單居多。

政策及時雨，播撒“新生機”。中央經(jīng)濟工作會議明確“堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進”，在積極的財政政策、穩(wěn)健的貨幣政策下，宏觀政策調(diào)控力度增強，各類政策協(xié)調(diào)配合提升，從宏觀層面為機械工業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展提供堅實支撐。

羅俊杰分析，存量政策與增量政策疊加發(fā)力，重點投資與重大工程項目建設相繼開工，形成實物工作量，從市場層面為機械工業(yè)穩(wěn)增長提供有力保障。優(yōu)化疫情政策以來，國內(nèi)經(jīng)濟呈現(xiàn)進一步加快回升的態(tài)勢。春節(jié)返崗后，企業(yè)恢復生產(chǎn)、搶抓訂單狀態(tài)積極，反映出市場信心的顯著提升。

有了政策和市場的加持，企業(yè)層面對今年的發(fā)展充滿信心。據(jù)天眼查不完全統(tǒng)計，自2023年1月以來，機械制造相關企業(yè)融資金額近16億元。何志奇表示，新能源汽車發(fā)展符合綠色、創(chuàng)新、開放等新發(fā)展理念，代表了產(chǎn)業(yè)變革方向，已迎來前所未有的發(fā)展機遇。比亞迪將結合電池、電機、電控及整車等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術優(yōu)勢，積極發(fā)揮龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈帶動和制造業(yè)吸納就業(yè)“蓄水池”作用，持續(xù)加大投資力度，助力國家和地方經(jīng)濟社會發(fā)展，形成更高規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。

對于今年機械工業(yè)的走勢，羅俊杰認為，綜合分析，2023年機械工業(yè)經(jīng)濟運行將呈現(xiàn)平穩(wěn)向好的態(tài)勢，主要經(jīng)濟指標前低后高，預計全年工業(yè)增加值、營業(yè)收入、利潤總額等指標增速在5%左右，外貿(mào)進出口基本穩(wěn)定。（記者 劉 瑾）

關鍵詞： 機械工業(yè) 同比增長 營業(yè)收入