今年以來,機械工業(yè)多家企業(yè)迎來開門紅。國機集團下屬企業(yè)中國一拖的工廠車間全面投入滿負荷生產(chǎn),銷售交付環(huán)節(jié)也是“春節(jié)不打烊”。針對各地不斷增長的要貨計劃,中國一拖積極協(xié)調運力資源,強化運輸組織,緊盯從產(chǎn)品下線到交付用戶手中的每一個環(huán)節(jié),確保訂單如期交付,為春耕生產(chǎn)送去“及時雨”。
(資料圖片僅供參考)
機械工業(yè)是工業(yè)經(jīng)濟的重點行業(yè),其走勢對工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起到重要作用。去年,機械工業(yè)努力克服疫情沖擊、外需市場不振、生產(chǎn)成本上升等多重挑戰(zhàn),運行總體穩(wěn)健。來自中國機械工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示,2022年機械工業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入28.9萬億元,同比增長9.6%。
“邁入2023年,機械工業(yè)行業(yè)呈現(xiàn)加快回升態(tài)勢?!痹诮照匍_的2022年機械工業(yè)經(jīng)濟運行形勢信息發(fā)布會上,中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰表示,節(jié)后復工以來,行業(yè)內的企業(yè)積極恢復生產(chǎn)、搶抓訂單,市場信心不斷提升。隨著一攬子政策效應顯現(xiàn),在各方共同努力下,預計2023年機械工業(yè)有望實現(xiàn)平穩(wěn)增長。
開年以來產(chǎn)銷兩旺
春節(jié)后復工第一天,三一集團各個產(chǎn)業(yè)園彩旗飄揚,大批嶄新的工程機械浩浩蕩蕩開往各地。在三一邵陽產(chǎn)業(yè)園里,188臺身披紅花的攪拌車、自卸車排成了長龍,用了近20分鐘才駛出園區(qū)大門。
三一重工泵路事業(yè)部制造公司副總經(jīng)理謝長洪告訴記者,目前,三一混凝土泵車的生產(chǎn)計劃由2022年下半年的每月100臺左右,大幅增加到每月240臺以上,車間工人加班加點生產(chǎn)。
繼2022年拿下國內汽車銷售冠軍后,新的一年,比亞迪繼續(xù)穩(wěn)居單周上險排行榜首位。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪汽車1月銷售151341輛,同比增長58.6%;乘用車銷售150164輛(含出口10409輛),同比增長57.8%。比亞迪高級副總裁兼乘用車首席運營官何志奇表示,經(jīng)過多年發(fā)展,比亞迪整體銷量、規(guī)模、品牌勢能已經(jīng)取得了飛躍進步。
2月份被認為是汽車市場的真正啟動期。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華預計,目前汽車市場面臨的消費恢復壓力還是比較大的,隨著后續(xù)一些政策的陸續(xù)出臺,會進一步拉動汽車消費,2月份的情況可能會比1月份有一個明顯的改善。
中機聯(lián)對重點聯(lián)系企業(yè)的調查顯示,節(jié)后復工復產(chǎn)有效推進,70%的企業(yè)于1月28日(農(nóng)歷正月初七)恢復生產(chǎn),90%以上的企業(yè)于2月6日(農(nóng)歷正月十六)恢復生產(chǎn);截至當前,絕大多數(shù)企業(yè)已啟動節(jié)后生產(chǎn)。
調查還顯示,前期開工的一批重大工程、重點項目已形成實物工作量,對穩(wěn)定機械工業(yè)市場需求發(fā)揮了積極作用,當前機械工業(yè)能源類整機主機制造企業(yè)在手訂單相對充足,如發(fā)電設備、電站鍋爐、汽輪機等企業(yè)。
“機械企業(yè)開局起步狀態(tài)積極、生產(chǎn)快速恢復、搶抓訂單開拓市場意愿強烈。”中國機械工業(yè)聯(lián)合會黨委常委陳斌認為,今年以來,機械工業(yè)開局起步呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢,全行業(yè)有望實現(xiàn)“開局穩(wěn)”。
新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展
得益于提前布局,中國一拖目前成為全國為數(shù)不多的可制造全系列國四拖拉機的廠家之一,且單月產(chǎn)量基本追平去年同期紀錄。
早在幾年前,中國一拖就開始著手研發(fā)符合國四切換要求的新產(chǎn)品,累計投放了400余臺國四市場驗證車,對整機的適應性和可靠性都進行了充分的驗證。中國一拖堅持創(chuàng)新驅動,圍繞解決“無機可用”“無好機用”“卡脖子”技術等方面加大攻關,在加快農(nóng)機裝備補短板和原創(chuàng)技術策源地發(fā)揮應有作用。
中國一拖的發(fā)展是我國機械工業(yè)向高端化、智能化發(fā)展提速的一個縮影。2022年,我國機械工業(yè)企業(yè)積極投入研發(fā)創(chuàng)新,重大裝備自主創(chuàng)新亮點頻現(xiàn)。東方電氣集團自主研發(fā)的首臺國產(chǎn)F級50兆瓦重型燃氣輪機,在華電清遠華僑工業(yè)園天然氣分布式能源站點火成功,標志著我國在重型燃氣輪機領域實現(xiàn)從無到有的突破。中國三峽集團與新疆金風科技聯(lián)合研制的全球單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的16兆瓦海上風電機組下線,標志著我國海上風電大容量機組在高端裝備制造能力上實現(xiàn)重要突破。
新興產(chǎn)業(yè)對機械工業(yè)的帶動引領作用不可小覷。2022年,機械工業(yè)主要經(jīng)濟指標增速明顯高于生產(chǎn)指標,全年機械工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關行業(yè)合計實現(xiàn)營業(yè)收入23.1萬億元,同比增長13%,拉動機械工業(yè)營業(yè)收入增長10.1個百分點;實現(xiàn)利潤總額1.4萬億元,同比增長15.5%,拉動機械工業(yè)利潤總額增長11.7個百分點。
羅俊杰表示,面對2022年復雜多變的外部環(huán)境,我國機械工業(yè)全行業(yè)砥礪奮進,取得了平穩(wěn)增長好態(tài)勢,特別是新興產(chǎn)業(yè)不斷加速發(fā)展,新動能加速凝聚,科技創(chuàng)新成果也不斷涌現(xiàn),行業(yè)發(fā)展韌性在增強。
今年有望平穩(wěn)向好
盡管開年以來發(fā)展勢頭良好,但總體來看機械工業(yè)運行面臨的內外部環(huán)境依然復雜嚴峻。
羅俊杰分析,2023年世界經(jīng)濟衰退風險上升、通脹預期延續(xù),地緣政治沖突升級威脅著全球貿易復蘇,發(fā)達經(jīng)濟體對產(chǎn)業(yè)鏈安全訴求提升、大國間在關鍵領域的博弈加劇,機械工業(yè)外貿市場面臨下行壓力。同時,國內經(jīng)濟依然面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力,機械工業(yè)平穩(wěn)運行、轉型發(fā)展任務繁重。
從中機聯(lián)對重點聯(lián)系企業(yè)的調查也可以看到,目前企業(yè)在手訂單總體偏弱,節(jié)后復工復產(chǎn)中半數(shù)企業(yè)存在訂單不足、生產(chǎn)任務不飽滿的問題;從生產(chǎn)滿足時間看,企業(yè)在手訂單短單居多。
政策及時雨,播撒“新生機”。中央經(jīng)濟工作會議明確“堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進”,在積極的財政政策、穩(wěn)健的貨幣政策下,宏觀政策調控力度增強,各類政策協(xié)調配合提升,從宏觀層面為機械工業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展提供堅實支撐。
羅俊杰分析,存量政策與增量政策疊加發(fā)力,重點投資與重大工程項目建設相繼開工,形成實物工作量,從市場層面為機械工業(yè)穩(wěn)增長提供有力保障。優(yōu)化疫情政策以來,國內經(jīng)濟呈現(xiàn)進一步加快回升的態(tài)勢。春節(jié)返崗后,企業(yè)恢復生產(chǎn)、搶抓訂單狀態(tài)積極,反映出市場信心的顯著提升。
有了政策和市場的加持,企業(yè)層面對今年的發(fā)展充滿信心。據(jù)天眼查不完全統(tǒng)計,自2023年1月以來,機械制造相關企業(yè)融資金額近16億元。何志奇表示,新能源汽車發(fā)展符合綠色、創(chuàng)新、開放等新發(fā)展理念,代表了產(chǎn)業(yè)變革方向,已迎來前所未有的發(fā)展機遇。比亞迪將結合電池、電機、電控及整車等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術優(yōu)勢,積極發(fā)揮龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈帶動和制造業(yè)吸納就業(yè)“蓄水池”作用,持續(xù)加大投資力度,助力國家和地方經(jīng)濟社會發(fā)展,形成更高規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群,實現(xiàn)更高質量發(fā)展。
對于今年機械工業(yè)的走勢,羅俊杰認為,綜合分析,2023年機械工業(yè)經(jīng)濟運行將呈現(xiàn)平穩(wěn)向好的態(tài)勢,主要經(jīng)濟指標前低后高,預計全年工業(yè)增加值、營業(yè)收入、利潤總額等指標增速在5%左右,外貿進出口基本穩(wěn)定。(記者 劉 瑾)
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