7月6日8時，一列G55301次動車組列車從湖州站始發(fā)，沿著合杭高鐵湖杭段駛向杭州。標志著合杭高鐵湖杭段聯(lián)調聯(lián)試工作結束，轉入試運營階段，距離具備開通運營條件時間越來越近。天目新聞記者在湖州登上首趟試運行列車，一路經過德清、杭州西、富陽西、桐廬東等多個站點，帶你搶先體驗“湖杭速度”。

“試運行主要是按試驗大綱要求，原則上利用不少于一個月的時間，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設備狀態(tài)等方面進行的一次全面‘實戰(zhàn)’檢測，為正式開通運營提供科學依據。”中國鐵路上海局集團有限公司技術人員告訴天目新聞記者，試運行使用的列車與正式開通運行的動車組列車基本一致，不同的是，運行試驗列車是模擬辦理客運業(yè)務。

合杭高鐵湖杭段2019年年底開工建設，先后完成了路基、橋梁、正線鋪軌、“四電”和站房工程，于今年4月28日開始聯(lián)調聯(lián)試，檢測列車、綜合檢測列車、重聯(lián)動車組先后上線，以不同速度等級進行往返檢測試驗以及全線拉通試驗。

截至7月5日，合杭高鐵湖杭段共開行各類試驗列車2023余列，檢測總里程達57226公里，綜合檢測列車試驗最高時速達385公里，安全、優(yōu)質、高效完成各項聯(lián)調聯(lián)試檢測任務，順利轉入運行試驗階段，預計8月具備開通運營條件。

合杭高鐵湖杭段是杭州亞運會重要保障項目，從既有寧杭高鐵湖州站引出，經湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)和桐廬縣，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站，新建線路長約137.8公里，設計時速350公里，項目總投資約370.27億元，全線設湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬6座車站，其中杭州西、富陽西、桐廬東為新建車站。

作為打造“軌道上的長三角”的重要節(jié)點工程，合杭高鐵湖杭段建成通車后，將極大縮短沿線城市到杭州、上海、蘇州等長三角城市群的里程，構建了一條全新的“名城、名湖、名山”黃金旅游線，為杭州亞運會交通服務提供強有力的運輸保障。也將進一步完善浙江省1小時交通圈，優(yōu)化杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局，對促進沿線經濟社會發(fā)展具有重要意義。

關鍵詞： 合杭高鐵通車時間 浙江多地融入長三角城市群 長三角城市群有哪些城市 杭州亞運會高鐵項目 軌道上的長三角