5月31日，財政部、稅務總局發(fā)布了《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》。為促進汽車消費，支持汽車產業(yè)發(fā)展，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

“預計此次政策的效果會增量200萬臺。”全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，鼓勵燃油車消費對鼓勵民生需求的恢復，尤其是拉動首購和換購需求的增長意義重大。此前國務院明確將階段性減征部分乘用車購置稅600億元，從生產端需求回暖拉動廠家復工復產的較強產能釋放，促進生產端盡快恢復增長到正常軌道，進而拉動工業(yè)增加值和產值的恢復。他指出，受疫情影響，5月中旬業(yè)內曾預計2022年零售銷量是1900萬臺，同比下降5%。但此次購置稅優(yōu)惠等諸多新政策實施后，再通過7個月的促銷努力，有望推動全年國內零售達到2100萬臺的規(guī)模。政策推出后，將比政策實施前預計增量達200萬臺左右。而相對于2021年2015萬臺的國內零售量，預計將會增加85萬臺，年度同比增長也將回歸正增長狀態(tài)，從原來預期的2022年-6%的增速預期，回升到2022年的增長4%，提升10個百分點的國內零售增長速度。

崔東樹認為，近兩年全國乘用車市場的2升排量車型的市場表現(xiàn)不斷走強，2升車型產品價格跨度大，國產車和進口車的2升排量都是銷量重要組成。單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅，有望全面拉動自主品牌車型、全部合資主流車型以及部分入門級豪車市場的需求爆發(fā)，尤其對混合動力車型將形成很好的拉動效果。像長城、吉利、長安、紅旗、上汽乘用車、廣汽乘用車等都將受益巨大。

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