近日，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布了《2021年全球港口發(fā)展報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)。

報(bào)告以貨物吞吐量為依據(jù)，對(duì)2021年全球前50大港口進(jìn)行排名。在前50大港口中，中國(guó)獨(dú)攬28個(gè)席位(包括中國(guó)香港)，其余港口分布于澳大利亞(3港)、巴西(2港)、韓國(guó)(4港)、美國(guó)(4港)等11個(gè)國(guó)家。2021年，全球前50大港口生產(chǎn)形勢(shì)表現(xiàn)良好，共完成貨物吞吐量164.7億噸，較2020年全球前50大港口同比增長(zhǎng)4.2%。

據(jù)報(bào)告統(tǒng)計(jì)，2021年寧波舟山港以122405萬噸的吞吐量維持世界第一，也是唯一的十億噸級(jí)港口，2021年同比增速為4.4%;上海港和唐山港分別以76970萬噸和72240萬噸的吞吐量分列第2名位和第3位，增速分別為8.2%和2.8%。

排名前10的港口中，中國(guó)占據(jù)了8個(gè)席位，青島港和廣州港分列第4位和第5名位，蘇州港位列第7位，日照港和天津港分列第9名和第10位。新加坡港和澳大利亞的黑德蘭港分列第6位和第8位。

值得注意的是，在前50名中，江陰港2021年交出了36.6%的超高增速，一舉從2020年的第25位躍居第16位。九江港也以26.0%的增速躥升10位進(jìn)入前50大港口榜單。

排名提升較快的還有中國(guó)重慶港(上升5位)以及馬來西亞的巴生港(上升5位)、馬來西亞丹戎帕拉帕斯港(上升7位);排名下跌幅度較大的有中國(guó)江蘇鎮(zhèn)江港(下降14位)、中國(guó)香港港(下降9位)、中國(guó)杭州港(下降6位)以及澳大利亞丹皮爾港(下降5位)，俄羅斯的新羅西斯克港被擠出榜單。

報(bào)告分析認(rèn)為，中國(guó)是全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要中心節(jié)點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)體量大，工業(yè)制造業(yè)發(fā)達(dá)，且得益于對(duì)疫情的有效防控，生產(chǎn)制造與居民生活總體平穩(wěn)運(yùn)行，因此主要港口相較國(guó)外港口普遍有較高貨物吞吐量水平。

關(guān)鍵詞： 全球港口發(fā)展報(bào)告 全球前50大港口排名 寧波舟山港貨物吞吐量全球第一 全球前50大港口中國(guó)占28個(gè)