近日，百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”正式落地深圳，面向市民提供自動駕駛示范應(yīng)用出行服務(wù)，這是繼元戎啟行后，深圳新一家提供示范應(yīng)用出行服務(wù)的企業(yè)。

至此，在自動駕駛領(lǐng)域深圳除了培育出本土新興科技企業(yè)元戎啟行、裹動智駕等，又已吸引了百度、小馬智行、文遠知行等國內(nèi)頭部企業(yè)在深圳落戶發(fā)展。

累計發(fā)放道路測試及示范應(yīng)用通知書93張

據(jù)了解，目前深圳開放測試道路里程約145公里，累計發(fā)放道路測試及示范應(yīng)用通知書93張，其中載人示范應(yīng)用通知書23張。

同時在媽灣智慧港投入了38臺無人駕駛集裝箱卡車，實現(xiàn)自動駕駛作業(yè)，打造了全球首個5G+自動駕駛規(guī)模化應(yīng)用港口。南山、福田、坪山等區(qū)域，也紛紛開展了自動駕駛小車、小巴、配送小車等試點工作，應(yīng)用場景豐富、類型多樣。

新版道路測試與示范應(yīng)用管理細則預(yù)計上半年印發(fā)

自2018年以來，深圳交通運輸局會同市發(fā)改、市工信、市公安交警等組成市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試聯(lián)席小組，一直推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路測試及應(yīng)用集聚發(fā)展。

在2020年印發(fā)了《深圳市關(guān)于推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見》，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車多元化道路測試需求，在載人、載貨、城市環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域先行開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范。

2021年底，新一版的《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實施細則》已正式公開征求意見，預(yù)計在2022年上半年印發(fā)，無人測試、商業(yè)化試點探索等更多場景即將推出，鼓勵支持企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

市民將有更多機會體驗自動駕駛

實際上，在2022年，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展遠不僅僅是將出臺實施細則。深圳市交通、發(fā)改、工信等部門紛紛在籌劃重要舉措重要方案，為推動深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入新動能，還有更多值得期待。

一是測試道路里程、測試及應(yīng)用示范數(shù)量將全面擴大，預(yù)計兩個指標(biāo)將實現(xiàn)100%增長，市民將有更多接觸體驗自動駕駛的機會。二是坪山區(qū)等區(qū)域正在推動全域開放，加快推進區(qū)域各種應(yīng)用場景示范，推進商業(yè)化探索。三是國家部委賦予了深圳先行先試任務(wù)，在2021年獲得國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的基礎(chǔ)上，住建部、工信部批復(fù)同意深圳成為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)絡(luò)汽車協(xié)同發(fā)展“雙智”試點城市，交通運輸部組織開展的自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點深圳兩個項目也已通過初步評審。四是在2021年即已完成的全國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例(征求意見稿)》，有望在2022年出臺，為深圳率先實現(xiàn)商業(yè)化落地，加快產(chǎn)業(yè)集聚提供了法規(guī)紅利。

深圳市積極搶抓粵港澳大灣區(qū)和中國特色社會主義先行示范區(qū)建設(shè)重大歷史機遇，牢牢把握未來科技和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機遇，加速集聚全球高端創(chuàng)新資源，成功打造一批輻射帶動作用明顯的優(yōu)勢新興產(chǎn)業(yè)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車這一國家重要發(fā)展戰(zhàn)略方向上，深圳已瞄準(zhǔn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展先行示范城市，努力打造政策創(chuàng)新高地、產(chǎn)品應(yīng)用高地、產(chǎn)業(yè)集聚高地，未來已來，深圳先行。

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