原標(biāo)題：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，為可持續(xù)交通貢獻(xiàn)中國智慧（主題）

——第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)側(cè)記（副題）

10月16日晚，北京國家會(huì)議中心，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)在此圓滿閉幕。在為期3天的大會(huì)中，多國政府領(lǐng)導(dǎo)人、行業(yè)專家和社會(huì)組織齊聚一堂，共商通向可持續(xù)交通的未來之路。

5G智慧港口、5G云代駕控制艙、軋路機(jī)智慧駕艙……回看本次大會(huì)，互動(dòng)體驗(yàn)展區(qū)成功化身“網(wǎng)紅地標(biāo)”，其展出的多項(xiàng)新型交通設(shè)備和演示模型一經(jīng)亮相便驚艷全場(chǎng)，吸引參會(huì)者紛紛“打卡”。

“這個(gè)智慧駕艙可以算是整個(gè)互動(dòng)體驗(yàn)展區(qū)里最酷炫的展示之一，感覺非常奇妙。”在體驗(yàn)徐工集團(tuán)智慧駕艙時(shí)，一位參會(huì)者不禁稱贊道。

據(jù)了解，體驗(yàn)者通過穿戴VR裝備，可遠(yuǎn)程操控多臺(tái)無人駕駛的軋路機(jī)，第一時(shí)間掌握施工設(shè)備的周邊場(chǎng)景、工程質(zhì)量參數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境參數(shù)，沉浸式感受現(xiàn)場(chǎng)操控。

企業(yè)工作人員告訴記者，目前，徐工智慧駕艙已先后在攀大高速瀝青施工、京雄高速水穩(wěn)施工、四川雅礱江水利大壩施工等典型場(chǎng)景中進(jìn)行推廣應(yīng)用，與傳統(tǒng)方式相比，無人駕駛的施工設(shè)備精準(zhǔn)度和效率都更高。

在中國移動(dòng)展區(qū)，一套5G智慧港口的演示沙盤模型正根據(jù)工作人員發(fā)出的指令進(jìn)行著集裝箱裝卸、運(yùn)輸?shù)炔僮鳌?jù)介紹，中國移動(dòng)5G智慧港口，攜手全國各大集裝箱碼頭，打造5G港機(jī)遠(yuǎn)控、智能理貨、無人水平運(yùn)輸三大場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)1對(duì)N遠(yuǎn)程操控，改善港區(qū)職業(yè)環(huán)境，節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)一線人員人力成本達(dá)46%。

作為本次大會(huì)的承辦方之一，北京市政府通過打造北京展區(qū)，詳細(xì)介紹了側(cè)重于慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先的“北京方案”。展區(qū)內(nèi)，一塊顯示著北京“城市大腦”的屏幕格外亮眼，來自公交、地鐵、共享單車、網(wǎng)約車等交通方式的數(shù)據(jù)均能實(shí)時(shí)顯示。據(jù)了解，借助海量數(shù)據(jù)，“城市大腦”還可實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件的自助預(yù)測(cè)、預(yù)警。

“中國在建成交通大國過程中，學(xué)習(xí)了世界各國的交通知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并成功進(jìn)行了消化吸收再創(chuàng)新，形成了眾多自主創(chuàng)新的交通技術(shù)?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)岑晏青說。

“交通的可持續(xù)發(fā)展與全球可持續(xù)發(fā)展息息相關(guān)，需要國際社會(huì)攜起手來共同努力?！惫I(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛表示，中國將進(jìn)一步發(fā)揮科技創(chuàng)新在推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展中的關(guān)鍵作用，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，為促進(jìn)全球可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧。（記者 劉樂藝）

關(guān)鍵詞： 創(chuàng)新 驅(qū)動(dòng) 持續(xù) 交通