9月28日，由中交一航局承建的湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地一期工程通過(guò)交工驗(yàn)收。

荊州煤炭?jī)?chǔ)備基地因浩吉鐵路而生，去年9月開(kāi)通的浩吉鐵路，是我國(guó)“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，在荊州江陵與長(zhǎng)江黃金水道交匯。借助良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，湖北江陵建立荊州煤炭?jī)?chǔ)配基地，把從北方通過(guò)重載鐵路拉來(lái)的煤炭，通過(guò)水運(yùn)分撥到湖北及周邊省份，打造華中最大的煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。

此次完工的一期工程用地3500畝，包括4個(gè)3000噸級(jí)散貨泊位、總長(zhǎng)度14.08公里的新建鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、一套三車(chē)翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)、以及5條堆取料作業(yè)線(xiàn)及10條原煤堆場(chǎng)。

據(jù)了解，湖北每年的煤炭需求量在1億噸左右，其中近9成需要外進(jìn)。過(guò)去湖北所采購(gòu)的煤炭，主要通過(guò)北方產(chǎn)煤省份，運(yùn)到海港，然后通過(guò)海輪進(jìn)入長(zhǎng)江，運(yùn)距長(zhǎng)、時(shí)效慢。在冬季用煤高峰期，又恰逢長(zhǎng)江枯水期，煤炭還要經(jīng)過(guò)“大船換小船”，才能進(jìn)入長(zhǎng)江中游。 荊州煤炭?jī)?chǔ)備基地主要實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)的功能，中轉(zhuǎn)能力能夠達(dá)到浩吉鐵路年運(yùn)行能力的1/4，年中轉(zhuǎn)能力達(dá)到2000萬(wàn)噸。

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目自2018年年底開(kāi)工，至通過(guò)交工驗(yàn)收歷時(shí)近三年。中交一航局安裝公司荊州經(jīng)理部組織精干、高效的安裝調(diào)試力量，克服疫情、汛情、電力供應(yīng)跟不上、設(shè)計(jì)變更多、雨季天氣多變等諸多困難，確保安裝調(diào)試工作順利進(jìn)行。

該項(xiàng)目全部建成后，煤炭吞吐量每年可達(dá)2100萬(wàn)噸，靜態(tài)煤炭堆存能力500萬(wàn)噸，將成為華中地區(qū)最大的煤炭交易中心和存儲(chǔ)中心，促進(jìn)荊州原有物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，助力荊州打造長(zhǎng)江中游重要的機(jī)械制造及化工基地和長(zhǎng)江中游交通運(yùn)輸樞紐，對(duì)承接國(guó)家和省級(jí)煤碳應(yīng)急儲(chǔ)備，增強(qiáng)湖北乃至湘鄂贛地區(qū)能源保障能力具有重要意義。

關(guān)鍵詞： 荊州煤炭鐵水聯(lián) 運(yùn)儲(chǔ)配基地 煤炭需求 項(xiàng)目意義