一手造車(chē)一手造衛(wèi)星，現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)不是馬斯克的“專(zhuān)利”了。

日前，吉利科技集團(tuán)旗下臺(tái)州星空智聯(lián)衛(wèi)星工廠首臺(tái)套產(chǎn)品正式下線(xiàn)，這標(biāo)志著吉利科技商業(yè)航天業(yè)務(wù)形成涵蓋衛(wèi)星設(shè)計(jì)研發(fā)、制造、測(cè)控、運(yùn)維服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，也標(biāo)志著吉利商業(yè)衛(wèi)星步入批量化生產(chǎn)階段。

作為國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)領(lǐng)域的“一哥”，吉利宣布：車(chē)要造，天也要上。

衛(wèi)星將被用于什么?

吉利要造衛(wèi)星的事兒，其實(shí)在2020年3月就有消息了，不過(guò)大多數(shù)網(wǎng)友覺(jué)得吉利僅僅是“說(shuō)說(shuō)而已”，可沒(méi)想到，還不到一年，吉利的工廠都已經(jīng)建好了。2021年2月18日，吉利科技集團(tuán)旗下衛(wèi)星工廠——臺(tái)州星空智聯(lián)科技有限公司獲得國(guó)家發(fā)改委核簽的商業(yè)衛(wèi)星制造項(xiàng)目許可批復(fù)。

據(jù)吉利集團(tuán)資料顯示，臺(tái)州星空智聯(lián)科技有限公司衛(wèi)星試驗(yàn)中心項(xiàng)目位于臺(tái)州灣新區(qū)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)脈動(dòng)式模塊化衛(wèi)星智能AIT(總裝集成測(cè)試)中心，同時(shí)也是中國(guó)首個(gè)深度融合航天衛(wèi)星制造和汽車(chē)制造能力的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠，其業(yè)務(wù)涵蓋了衛(wèi)星研發(fā)、核心部組件制造、測(cè)運(yùn)控 、航天材料、云計(jì)算大數(shù)據(jù)平臺(tái)等。

據(jù)悉，商業(yè)衛(wèi)星項(xiàng)目正是吉利布局衛(wèi)星全產(chǎn)業(yè)鏈的一部分，意在推動(dòng)吉利科技轉(zhuǎn)型。

吉利科技集團(tuán)航天板塊CEO王洋說(shuō)：“商業(yè)航天業(yè)務(wù)是吉利‘新基建’投入的典型，不僅為吉利自身天地一體化出行生態(tài)提供基礎(chǔ)設(shè)施，還為未來(lái)出行、智能制造、無(wú)人機(jī)運(yùn)輸、城市管理等多領(lǐng)域提供支撐，與生態(tài)伙伴開(kāi)放合作，構(gòu)建科技生態(tài)鏈優(yōu)勢(shì)。”

吉利方面表示，低軌衛(wèi)星布局將為高級(jí)別智能駕駛提供高精度定位服務(wù)，全面提升用戶(hù)智能出行體驗(yàn)。同時(shí)吉利還展開(kāi)了全球首個(gè)商用低軌導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)驗(yàn)證，此商用系統(tǒng)的空間段、地面段、應(yīng)用段所有核心技術(shù)全自主可控。

衛(wèi)星怎么發(fā)?在哪兒發(fā)?

據(jù)悉，試產(chǎn)星由吉利科技集團(tuán)旗下的浙江時(shí)空道宇科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)時(shí)空道宇)自主研發(fā)，其具備年產(chǎn)衛(wèi)星500顆的生產(chǎn)能力。

采訪(fǎng)中記者獲悉，時(shí)空道宇核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)1年多有序的研制工作，首發(fā)雙星經(jīng)歷了方案、初樣、正樣三個(gè)研制階段的設(shè)計(jì)迭代，共計(jì)完成12次大型試驗(yàn)，超200項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目，超1800小時(shí)的測(cè)試，全面覆蓋星上8大系統(tǒng)。完成與運(yùn)載火箭、發(fā)射場(chǎng)、測(cè)運(yùn)控和應(yīng)用系統(tǒng)的全部接口對(duì)接測(cè)試。研制測(cè)試過(guò)程中雙星各項(xiàng)性能穩(wěn)定，質(zhì)量受控。2020年8月就已順利通過(guò)出廠評(píng)審，全面具備發(fā)射條件。

據(jù)吉利方面表示，其商業(yè)衛(wèi)星計(jì)劃搭乘航天科工的快舟火箭在酒泉衛(wèi)星基地發(fā)射升空。并且，吉利有意向一次性送雙星進(jìn)入預(yù)定軌道。目前，這兩顆衛(wèi)星關(guān)鍵載荷完成地面應(yīng)用驗(yàn)證，性能指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)預(yù)期，現(xiàn)已全面進(jìn)入正樣總裝集成測(cè)試階段，即將轉(zhuǎn)入裝配后各項(xiàng)環(huán)境試驗(yàn)。記者從時(shí)空道宇了解到，衛(wèi)星與火箭分離后，在太空中飛行時(shí)，其飛行環(huán)境是接近絕對(duì)零度-273℃的真空，而衛(wèi)星被太陽(yáng)直射的一面溫度又高達(dá)百攝氏度以上。為了保證衛(wèi)星能在這樣的環(huán)境中正常工作，需要在地面階段就對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行檢核，保證衛(wèi)星各系統(tǒng)在規(guī)定溫度內(nèi)的工作能力。同時(shí)，剔除產(chǎn)品早期失效，評(píng)定其工作性能。

完成全部試驗(yàn)考核后，衛(wèi)星就可在符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，正式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射入軌，為用戶(hù)提供高精度定位服務(wù)。據(jù)介紹，2021年底，時(shí)空道宇首發(fā)雙星完成在軌商業(yè)驗(yàn)證后，覆蓋中國(guó)本土及東南亞地區(qū)的天地一體化出行高精度服務(wù)將投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

吉利科技集團(tuán)首席執(zhí)行官許志浩表示，衛(wèi)星制造對(duì)整個(gè)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要，臺(tái)州工廠將滿(mǎn)足這個(gè)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，包括縮短微型衛(wèi)星的開(kāi)發(fā)周期、加快技術(shù)更新和更多的功能。

會(huì)不會(huì)有空間或國(guó)家安全問(wèn)題?

中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院相關(guān)專(zhuān)家告訴記者，外層空間為全球人類(lèi)所共有，理應(yīng)得到和平發(fā)展及利用。只要人們?cè)诳臻g的行動(dòng)符合國(guó)際電聯(lián)(國(guó)際電信聯(lián)盟)和其他有關(guān)組織的規(guī)定，發(fā)射衛(wèi)星是沒(méi)有問(wèn)題的，并且是在法律范圍之內(nèi)。吉利方面表示，太空一直是人類(lèi)的下一步，應(yīng)該利用最先進(jìn)的技術(shù)來(lái)利用它，這樣才能改善所有人的生活。

其實(shí)，早在2016年12月的《十三五國(guó)家信息化規(guī)劃》中也明確提及“通過(guò)移動(dòng)蜂窩、光纖、低軌衛(wèi)星等多種方式，完善邊遠(yuǎn)地區(qū)及貧困地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。”在此背景下，中國(guó)航天科技和中國(guó)航天科工兩大集團(tuán)都啟動(dòng)了各自的低軌通信項(xiàng)目“鴻雁”和“虹云”星座計(jì)劃，將分別發(fā)射300顆和156顆低軌通信衛(wèi)星組建太空通信網(wǎng)，兩個(gè)系統(tǒng)計(jì)劃將于2023年建設(shè)完成，航天兩大集團(tuán)成為了我國(guó)低軌通信衛(wèi)星領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”。在民間投資方面，2018年底中國(guó)以銀河航天為代表的約80家太空技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)投入這一領(lǐng)域，太空已成中國(guó)商界的“新邊疆”。

吉利科技集團(tuán)CEO徐志豪表示，星空智聯(lián)衛(wèi)星工廠結(jié)合了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化、自動(dòng)化生產(chǎn)模式，依托衛(wèi)星平臺(tái)的模塊化特點(diǎn)，有效滿(mǎn)足微小衛(wèi)星研制周期短、技術(shù)更新快、功能密度高等行業(yè)發(fā)展需求，有利于完善我國(guó)衛(wèi)星制造商業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈。

關(guān)鍵詞： 吉利汽車(chē) 商業(yè)衛(wèi)星制造項(xiàng)目 大數(shù)據(jù)平臺(tái) 馬斯克