9月25日零時(shí)起，由聯(lián)投湖北路橋承建的武穴長(zhǎng)江公路大橋正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，實(shí)施全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，從湖北黃岡武穴到黃石陽(yáng)新過(guò)江僅需5分鐘，極大方便兩地通行往來(lái)，將進(jìn)一步助推黃岡、黃石等地更快融入武漢城市圈發(fā)展。

武穴長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)31.001千米，全線工程涵蓋路基、隧道、橋梁、涵通、軟基、高邊坡等各類(lèi)常規(guī)項(xiàng)目，設(shè)置武穴西、四望、武穴、富池、楓林東5處互通式立交，建設(shè)范圍縱穿武穴、陽(yáng)新南北，串聯(lián)湖北省規(guī)劃的“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)，接杭瑞國(guó)家高速公路湖北段，建成后的武穴長(zhǎng)江大橋及其接線將成為惠民、便民、利民的重大民生工程。

其中，武穴長(zhǎng)江公路大橋于2016年開(kāi)工，是湖北省目前主塔最高的一座不對(duì)稱(chēng)斜拉橋，主橋全長(zhǎng)2051.5米，大橋北主塔為“鉆石形”結(jié)構(gòu)，主塔位于長(zhǎng)江中，塔高267.422米。南塔為“A形”結(jié)構(gòu)，高233.602米。設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。2020年12月，武穴長(zhǎng)江公路大橋順利通過(guò)驗(yàn)收。

建設(shè)過(guò)程中，湖北路橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”為目標(biāo)，潛心鉆研各類(lèi)技術(shù)難題，以技術(shù)創(chuàng)新攻克施工難點(diǎn)，共形成56項(xiàng)科研成果，發(fā)明專(zhuān)利7項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利22項(xiàng)，其中“復(fù)雜巖層水域復(fù)合式異形圍堰關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”、“輕型螺形掛籃大跨度懸澆關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”兩項(xiàng)專(zhuān)利為國(guó)際先進(jìn)序列，多項(xiàng)專(zhuān)利為國(guó)內(nèi)先進(jìn)序列，取得省部級(jí)工法、QC成果數(shù)十項(xiàng)，穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，如期完成建設(shè)任務(wù)。

據(jù)悉，武穴長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目設(shè)立匝道收費(fèi)站3個(gè)，均并入全國(guó)高速公路路網(wǎng)管理，實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。其中，站名從北至南依次為：武穴西、武穴南、陽(yáng)新東。

按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》和我省有關(guān)規(guī)定，武穴長(zhǎng)江公路大橋車(chē)型分類(lèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按1類(lèi)客車(chē)15元/車(chē)次檔，1類(lèi)貨車(chē)20元/車(chē)次檔執(zhí)行;武穴長(zhǎng)江公路大橋兩岸連接線車(chē)型分類(lèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按1類(lèi)客車(chē)0.64元/車(chē)公里檔，1類(lèi)貨車(chē)0.5元/車(chē)公里檔執(zhí)行。

該橋開(kāi)通后將助推武穴、陽(yáng)新兩地更快融入武漢城市圈，同時(shí)將滬蓉、滬渝、杭瑞等多條東西向高速公路連接成網(wǎng)，與濟(jì)廣、大廣等高速公路共同成南北向交通通道。同時(shí)，江西瑞昌和湖北武穴、陽(yáng)新三地將攜手邁入“同城時(shí)代”。大橋建成通車(chē)后，江西瑞昌和湖北武穴市、陽(yáng)新縣兩岸居民將結(jié)束輪渡過(guò)江的歷史，實(shí)現(xiàn)以前2小時(shí)繞道，到過(guò)江僅需5分鐘的跨越。這對(duì)加強(qiáng)長(zhǎng)江中游城市群經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展有著重要意義。

關(guān)鍵詞： 武穴長(zhǎng)江大橋 武漢城市圈 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 交通效率