據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站8月12日?qǐng)?bào)道，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在7月大幅增長(zhǎng)，這個(gè)全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的駕車(chē)者紛紛選擇本土汽車(chē)品牌，而美國(guó)公司特斯拉卷入一系列丑聞后，其在中國(guó)的銷(xiāo)量大幅下降。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)11日表示，上月新能源汽車(chē)(包括電池驅(qū)動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和氫燃料電池汽車(chē))的銷(xiāo)量同比猛增164%，達(dá)到27.1萬(wàn)輛。

最近的增長(zhǎng)意味著，1月到7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的10%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)稱，7月汽車(chē)總銷(xiāo)量接近190萬(wàn)輛，同比下降約12%。

然而，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)頭羊特斯拉上月在中國(guó)僅售出8621輛汽車(chē)，環(huán)比下降69%，同比下降26%，這是自2020年1月特斯拉上海超級(jí)工廠開(kāi)始交付新車(chē)以來(lái)銷(xiāo)量首次出現(xiàn)同比下滑。

位于北京的咨詢企業(yè)中國(guó)汽車(chē)洞察公司的創(chuàng)始人涂樂(lè)說(shuō)，特斯拉的低迷表明需求“相當(dāng)疲軟”，特斯拉的Model 3去年曾是中國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。

上個(gè)月，特斯拉還向歐洲出口了24347輛中國(guó)制造的汽車(chē)。

報(bào)道稱，近幾個(gè)月來(lái)，特斯拉在中國(guó)丑聞和負(fù)面新聞纏身，包括客戶投訴質(zhì)量問(wèn)題，以及政府擔(dān)心車(chē)載攝像頭可能威脅數(shù)據(jù)隱私和國(guó)家安全。

報(bào)道還稱，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商和全球知名汽車(chē)品牌已加大行動(dòng)力度，在中國(guó)推出數(shù)十款新車(chē)型，要把特斯拉拉下王座。

比亞迪是投資界傳奇人物沃倫·巴菲特支持的汽車(chē)制造商，是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的先行者。7月，比亞迪的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了兩倍多，達(dá)到50492輛。

中國(guó)本土電動(dòng)汽車(chē)品牌小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)稱，7月分別創(chuàng)造了8040輛和8589輛的銷(xiāo)售紀(jì)錄。

報(bào)道稱，相關(guān)部門(mén)6月曾預(yù)測(cè)今年中國(guó)市場(chǎng)上新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為240萬(wàn)輛。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車(chē) 7月銷(xiāo)量 國(guó)內(nèi)品牌 特斯拉