5月18日，經過900多個晝夜的施工，由在漢央企中鐵大橋局參建的景海高速公路瀾滄江特大橋鋼梁吊裝順利完成。

瀾滄江特大橋位于景洪至勐海高速公路K7+795處，北岸接路基，南岸接曼回1號連拱小凈距隧道，是景海高速公路的主要控制性工程，大橋主跨為300米，是全國第一大跨徑的上承式鋼箱拱橋。

據(jù)了解，大橋于2021年1月14日開始吊裝，主橋拱上立柱采用鋼箱門架結構，施工工藝復雜、工序轉換多，精度控制要求高，采用纜索吊機進行吊裝施工，單節(jié)段吊裝時間需4個小時，全橋共計70個節(jié)段，每段的重量都在50噸左右，單個吊裝節(jié)段最重達125噸。

據(jù)中鐵大橋局五公司景海高速瀾滄江特大橋項目負責人介紹，為確保此次鋼梁吊裝順利完成，項目團隊開展專項施工預備會，精心準備、科學組織、提前謀劃、精密計算、在鋼梁吊裝之前反復模擬試吊測試。瀾滄江特大橋主拱肋合攏、鋼梁吊裝完成是橋梁建設的兩個重要節(jié)點，特大橋鋼梁吊裝順利完成，標志著橋梁主體工程進入收尾階段，為下一步景海高速建成通車奠定了堅實基礎。

景洪至勐海高速公路項目位于云南省西雙版納州景洪市、勐海縣境內，主線全長54.229公里，是國家高速公路網G85重慶-昆明公路的聯(lián)絡線G8512昆明-打洛(口岸)的一部分，也是云南省“9210”干線公路骨架網的聯(lián)絡線之一和云南省高速公路網“七出省、四出境”公路主通道中連接東南亞、南亞國家的昆明-曼谷國際大通道。

關鍵詞： 瀾滄江 特大橋 拱橋 建成通車