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1月7日，枝江長江大橋施工現(xiàn)場一派繁忙，鋼箱梁吊裝作業(yè)有序推進(jìn)。目前，南北兩岸主橋段施工同步推進(jìn)，項目上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁吊裝進(jìn)入關(guān)鍵階段，平均每6天完成一片鋼箱梁吊裝。枝江長江大橋是當(dāng)枝松高速公路的控制性工程，大橋全長1549米，主跨890米，雙向六車道，是目前世界最大跨徑鋼-UHPC組合梁斜拉橋。大橋建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化長江中游過江通道布局，為湖北長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展與中部地區(qū)崛起提供堅實支撐，助力譜寫區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。（視界網(wǎng) 王耿 攝）

1月7日，枝江長江大橋施工現(xiàn)場一派繁忙，鋼箱梁吊裝作業(yè)有序推進(jìn)。

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