7月7日，上汽集團(tuán)（600104）發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)。上半年，上汽集團(tuán)銷售整車207.2萬輛，其中二季度整車銷量超過118萬輛，環(huán)比一季度增長(zhǎng)32.5%。上汽集團(tuán)在繼續(xù)保持整車銷量領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，積極瞄準(zhǔn)電動(dòng)智能新賽道，進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐。6月份，上汽銷售新能源汽車8.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.1%，創(chuàng)出年內(nèi)新高。

(資料圖)

作為上汽集團(tuán)的合資子公司，上汽通用汽車6月的新能源車交付數(shù)據(jù)同樣讓人眼前一亮，別克、凱迪拉克和雪佛蘭6月新能源車合計(jì)交付7,503輛，同比上漲105%，環(huán)比上漲217%，創(chuàng)下企業(yè)新能源車交付量的歷史新高，彰顯了上汽通用汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已初見成效。

其中，基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)打造的別克ELECTRA E5在6月份首個(gè)單車交付月僅標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版就交付了3,587臺(tái)，成績(jī)較為理想，表明其強(qiáng)大的產(chǎn)品力與“油（純）電同價(jià)”策略獲得了消費(fèi)者的青睞，也為主流合資品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)起強(qiáng)勢(shì)反擊注入更多信心與動(dòng)力。

“油電同價(jià)”直擊市場(chǎng)痛點(diǎn)

雖然入局時(shí)間相對(duì)造車新勢(shì)力來說不算早，但上汽通用汽車依托強(qiáng)大的資源整合能力以及深厚的技術(shù)積淀，一直以來積極導(dǎo)入的奧特能電動(dòng)車平臺(tái)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。作為業(yè)界領(lǐng)先的全新原生純電平臺(tái)，奧特能平臺(tái)整合了通用汽車26年來的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢(shì)，涵蓋電池、電驅(qū)、電控三大系統(tǒng)板塊。基于該平臺(tái)打造的純電產(chǎn)品可以說從根本上解決了傳統(tǒng)純電車型存在的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題，以更安全、更智能、更性能等優(yōu)異特性，重塑合資純電價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，給用戶帶來了煥然一新的用車體驗(yàn)。

以上汽通用汽車奧特能家族實(shí)力擔(dān)當(dāng)、當(dāng)前合資純電市場(chǎng)里的熱門車型別克ELECTRA E5為例，這款新車于今年 4 月上市，共推出 2 款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、2 款長(zhǎng)續(xù)航版以及 1 款艾維亞車型，售價(jià)區(qū)間為20.89 萬元——27.89萬元。這一價(jià)格一出來就在市場(chǎng)上引發(fā)了熱烈反響，業(yè)界普遍看好ELECTRA E5的市場(chǎng)前景。

5月底，別克面向北京、上海、廣州、武漢等地的首批ELECTRA E5預(yù)定客戶交付新車，與他們共同開啟智電新生活。時(shí)隔一個(gè)月后，ELECTRA E5長(zhǎng)續(xù)航版車型也即將與本月開啟交付，相信不少準(zhǔn)車主們已經(jīng)迫不及待準(zhǔn)備提車以及體驗(yàn)別克奧特能純電的魅力了。

從目前來看，不少提車的車主對(duì)ELECTRA E5的時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)、智能座艙、車輛行駛質(zhì)感、奧特能安全等等給出了滿分評(píng)價(jià)，也給眾多正在觀望的用戶提供了寶貴的參考意見。

據(jù)了解，在ELECTRA E5的購(gòu)車群體中，超過85%為增換購(gòu)用戶，其中有超過6成來自合資品牌，有超過31%來自豪華品牌。

從“首戰(zhàn)”戰(zhàn)果來看，ELECTRA E5堪稱取得了階段性的“小勝利”。究其原因，在于ELECTRA E5以20萬元級(jí)的定價(jià)，打造了30萬元級(jí)的產(chǎn)品力，其更安全、更智能、更舒適的特性已深得人心，同時(shí)更實(shí)惠的價(jià)格也大大降低了消費(fèi)者對(duì)于合資純電SUV的準(zhǔn)入門檻，所以熱銷是必然。

前不久，小編走訪了上海地區(qū)的一家別克純電專區(qū)，據(jù)該店銷售人員介紹，目前ELECTRA E5的訂單量較為可觀，其中售價(jià)23.99萬元的臻享長(zhǎng)續(xù)航版最受歡迎。

據(jù)別克官方公布的數(shù)據(jù)，在ELECTRA E5已購(gòu)車車主中，有93%選擇了臻享版車型。其中，選裝尊享影音套裝的比例達(dá)到52%。另外，外觀顏色選擇冬樺白的比例為37%，選擇伊甸紫的比例為22%；內(nèi)飾顏色選擇深墨色的占到60%，選擇霧灰色的占到37%。

總之，如果把ELECTRA E5放在整個(gè)20萬級(jí)純電市場(chǎng)來看，它在各方面都沒有明顯短板，是一款真正具備“用戶思維”的合資純電SUV。除了顏值在線，空間超大、舒適配置拉滿、三電安全可靠、行駛質(zhì)感出眾外，它的智能化已經(jīng)達(dá)到造車新勢(shì)力的主流水平，徹底打破了用戶對(duì)于合資品牌智能化落后的固有認(rèn)知。再加上做到了真正的“油電同價(jià)”，ELECTRA E5熱銷也是必然。

不斷強(qiáng)化體系實(shí)力放大和規(guī)?；?yīng)

對(duì)于任何一家汽車廠商來說，無論是在燃油車時(shí)代還是在電動(dòng)化時(shí)代，想要再市場(chǎng)上立足，考驗(yàn)著背后的體系實(shí)力。植根中國(guó)市場(chǎng)26年的上汽通用汽車，顯然已經(jīng)構(gòu)建了強(qiáng)大的體系力，規(guī)?；?yīng)也在持續(xù)放大。

目前，上汽通用汽車已擁有從研發(fā)、設(shè)計(jì)、工程、制造到供應(yīng)鏈的新能源全鏈路完整體系能力，在整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中也是首屈一指的存在。

作為上汽通用汽車在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域700億元投入的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，上汽通用汽車東岳奧特能超級(jí)工廠（煙臺(tái)）已經(jīng)于2023年7月5日正式啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃于2025年上半年正式批量投產(chǎn)。它是繼上海金橋奧特能超級(jí)工廠、武漢奧特能超級(jí)工廠之后，上汽通用汽車傾力打造的第三座奧特能超級(jí)工廠，將為未來多款?yuàn)W特能電動(dòng)產(chǎn)品配套生產(chǎn)三電系統(tǒng)部件。

未來，東岳奧特能超級(jí)工廠建成投產(chǎn)后，也將進(jìn)一步優(yōu)化上汽通用汽車煙臺(tái)東岳基地的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使東岳基地成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車生產(chǎn)基地，同時(shí)也將持續(xù)推動(dòng)上汽通用汽車圍繞電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化新賽道進(jìn)行高質(zhì)量轉(zhuǎn)型和發(fā)展。

與此同時(shí)，上汽通用汽車也在推進(jìn)新能源產(chǎn)品的落地，以擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)。繼凱迪拉克LYRIQ銳歌后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)性能版去年交付后，凱迪拉克第二款基于奧特能平臺(tái)的車型將在2023年內(nèi)亮相；別克首款?yuàn)W特能平臺(tái)車型別克智電大五座SUV ELECTRA E5已于2023年4月13日上市，于5月25日正式交付。別克第二款?yuàn)W特能車型智電轎跑SUVELECTRA E4也在6月19日正式上市，從7月起開啟交付。

從2022年到2025年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌累計(jì)有10款?yuàn)W特能平臺(tái)電動(dòng)車型落地，上汽通用汽車的奧特能家族純電陣容正不斷壯大。

寫在最后

依托上汽通用汽車的強(qiáng)大的全鏈路體系優(yōu)勢(shì)、業(yè)界領(lǐng)先的奧特能原生純電平臺(tái)以及持續(xù)強(qiáng)化的規(guī)?；瘜?shí)力，別克ELECTRA E5可以說“站在巨人的肩膀之上”，更在行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”，帶來了品價(jià)比極高的用車體驗(yàn)。從本月起ELECTRA E5長(zhǎng)續(xù)航版車型及ELECTRA E4將開啟交付，并且隨著上汽通用汽車奧特能超級(jí)工廠產(chǎn)能持續(xù)爬坡，別克奧特能純電車型將在市場(chǎng)上創(chuàng)造更多驚喜。

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