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鋰電業(yè)績增長近4倍,美股鋰電公司中比新能源為何還要布局鈉電
2023-06-07 14:27:43來源: 今報在線

日前,中比能源股份公司(以下簡稱“中比新能源”,股票代碼:CBAT)與深圳市華寶新能源股份有限公司(以下簡稱“華寶新能”,301327.SZ)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議:華寶新能將投資2500萬元人民幣用于中比新能源鈉離子電池的研發(fā)。據(jù)悉,雙方約定,一旦中比新能源鈉離子電池可大規(guī)模批量化生產(chǎn),華寶新能將向其采購鈉離子電池,潛在訂單金額預計將達數(shù)億元人民幣。

作為率先在國內(nèi)建立圓柱形電池生產(chǎn)線的鋰電企業(yè),中比新能源依靠其圓柱鋰電池的優(yōu)異性能,贏得了施耐德、德蘭明海、金彭集團等國內(nèi)外一眾客戶的信賴。2022年,中比新能源的發(fā)展更是迅猛:營收約為2.49億美元,較2021年同期的5,267萬美元,同比增長372.2%。其中電動汽車、輕型電動車、儲能三大業(yè)務板塊表現(xiàn)極度亮眼,同比上漲約為1,824.2%、151.0%和762.1%。

中比新能源26系列圓柱電池、32系列大圓柱電池亮相新能源汽車展會

搭乘中國新能源產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的順風車,中比新能源業(yè)績大幅增長,但為何又開始布局鈉電池這一新品類?其答案在于——中比新能源的前瞻性布局,依托現(xiàn)有“鋰電”競爭優(yōu)勢,通過發(fā)展“鈉電”業(yè)務,實現(xiàn)雙輪驅(qū)動,帶動中比新能源業(yè)績快速且持續(xù)地增長。

中比新能源把住時代脈搏,鈉電市場將呈現(xiàn)爆發(fā)增長

據(jù)了解,相較于鋰電和鉛酸電池,鈉離子電池在性能和成本之間取得了平衡。在成本上,鈉離子電池采用鐵鎳錳基正極材料,材料成本約鋰電三元正極材料的一半,整體成本比磷酸鐵鋰電池低約三分之一;在性能上,鈉離子電池遠超鉛酸電池,電池能量密度達到120-150Wh/kg,是鉛酸電池的3-5倍,電池循環(huán)壽命為2000-4000次,遠高于鉛酸電池300-500次的循環(huán)壽命。

除此之外,鈉離子電池還具有安全性高、低溫性能好、充電速度快等特性,應用場景廣泛,如四五線城市的兩輪車三輪車、A00級新能源車、風光電儲能、便攜式儲能、通信基站、數(shù)據(jù)中心等,在以上應用場景中,鈉離子電池所具備的成本性能優(yōu)勢,將推動其對鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池的持續(xù)替代。

對于鈉電未來市場前景,中比新能源董事長兼首席執(zhí)行官李云飛先生極為看好:“過去一年,中比新能源鋰電業(yè)務實現(xiàn)了爆發(fā)式增長,與此同時,我們也看到了鈉離子電池所具備的性能和成本優(yōu)勢,能夠與鋰電形成產(chǎn)業(yè)互補,應用空間和市場前景非常廣闊。我們相信隨著鈉電技術(shù)和產(chǎn)品的不斷成熟,在鋰電業(yè)務與鈉電業(yè)務的雙輪驅(qū)動下,中比新能源將實現(xiàn)突破發(fā)展,達到新的高度。”

中比新能源的前瞻布局使其乘上了鈉電爆發(fā)的東風。中研產(chǎn)業(yè)研究院預測顯示:預計2025年國內(nèi)鈉電池需求有望達到32.9GWh,對應市場空間約203.7億元;預計2027年國內(nèi)需求有望達到137.3GWh,對應市場空間約824億元,其復合年均增長率為141.3%。

鈉電風口漸起,產(chǎn)業(yè)化進程不斷加速,目前吸引了大量產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的高度關(guān)注。高工產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:2022年鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈投融資金額約為200億元,而在2023年前4個月,鈉電產(chǎn)業(yè)鏈投融資總額就已經(jīng)超過150億元。因此業(yè)界普遍將2023年視為鈉電元年。

中比新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯,或?qū)⒊蓢鴥?nèi)鈉電引領(lǐng)者

各大廠商紛紛入局鈉電產(chǎn)業(yè),其中既有鋰電原材料廠商,也有鋰電企業(yè),甚至還有新創(chuàng)企業(yè)。在鈉電這種春秋爭霸的市場格局中,中比新能源如何脫穎而出?展示其在鈉電市場的競爭優(yōu)勢?

對于鈉電領(lǐng)域的激烈競爭和市場壓力,李云飛坦言既是挑戰(zhàn)更是機遇:“現(xiàn)在進入鈉電行業(yè)的公司很多,中比新能源也希望有更多的友商投入到鈉電產(chǎn)業(yè)當中,只有充分的良性競爭才能推動鈉電核心技術(shù)上的不斷突破,推動鈉電在各個應用場景的使用,促進鈉電產(chǎn)業(yè)不斷成熟發(fā)展。”

中比新能源董事長兼首席執(zhí)行官李云飛

競爭促進產(chǎn)業(yè)爆發(fā),中比新能源曾是行業(yè)良性競爭的受益者,二十年前磷酸鐵鋰電池爆發(fā)時,中比新能源不懼壓力與挑戰(zhàn),率先實現(xiàn)了磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)化,從而搭上了鋰離子電池順風車,成為中國第一家在美國納斯達克上市的鋰電池企業(yè)。

二十年后,中比新能源再次站在鈉電爆發(fā)的風口,對于新的歷史機遇,李云飛信心十足,表示各項工作正在有條不紊的開展:“中比新能源已率先實現(xiàn)鈉離子電池商業(yè)化,是全球首批具備大規(guī)模批量化生產(chǎn)大型圓柱鈉離子電池能力的企業(yè)之一。未來一段時間,我們將進一步推動鈉電的產(chǎn)業(yè)化布局,為全球市場提供優(yōu)質(zhì)安全的鈉電產(chǎn)品。”

目前中比新能源鈉電產(chǎn)品正在起步,將主要應用在電動自行車、便攜式儲能、工業(yè)儲能等領(lǐng)域。但對于中比新能源來說,鈉電的想象空間更為巨大,具有重大戰(zhàn)略意義,李云飛表示中比新能源正在進行鈉電產(chǎn)品的研發(fā):“我們會針對新能源汽車市場研發(fā)更大尺寸的鈉離子電池,滿足新能源乘用車、商用車的應用需求。在集團規(guī)劃中,鈉電是中比新能源雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略中必不可少的重要支撐,未來我們期望鈉電業(yè)務能夠像鋰電業(yè)務一樣單獨上市,成為中比新能源的另一張王牌。”

作為動力電池及儲能領(lǐng)域的全新賽道,鈉離子電池有望成為新能源另一大增長引擎。基于對行業(yè)變革的前瞻洞察,中比新能源在鋰電業(yè)績高速增長的同時,沒有沉溺于眼前的成功,反而迅速捕捉到了鈉電池未來的市場前景和空間。未來隨著鈉電技術(shù)、產(chǎn)業(yè)配套、應用市場的不斷成熟,鈉電將成為中比新能源第二增長引擎,將與鋰電一起帶動中比新能源高速發(fā)展。

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