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杭州灣跨海鐵路大橋首座主塔封頂
2026-01-16 16:25:45來(lái)源: 新華網(wǎng)

1月16日拍攝的杭州灣跨海鐵路橋北航道橋,左側(cè)為實(shí)現(xiàn)封頂?shù)?號(hào)主塔(無(wú)人機(jī)照片)。

1月16日,在浙江杭州灣海鹽側(cè)離岸約0.4公里的海面上,由上海國(guó)鐵建管公司建設(shè)管理、中鐵大橋局承建的北航道橋高達(dá)200米的8號(hào)主塔成功封頂。這是大橋全線三座航道橋、七座主塔中首座封頂?shù)闹魉?,?biāo)志著這一超級(jí)工程建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展。

杭州灣跨海鐵路橋是南通至寧波高速鐵路(簡(jiǎn)稱通甬高鐵)控制性工程,位于既有杭州灣跨海公路大橋上游約7公里處,全長(zhǎng)29.2公里,由北、中、南三座航道橋及26公里引橋組成,采用時(shí)速350公里的雙線無(wú)砟軌道設(shè)計(jì),屬超長(zhǎng)大高速鐵路橋梁集群工程。


(資料圖)

1月16日拍攝的杭州灣跨海鐵路橋北航道橋,左側(cè)為實(shí)現(xiàn)封頂?shù)?號(hào)主塔(無(wú)人機(jī)照片)。

1月16日,在浙江杭州灣海鹽側(cè)離岸約0.4公里的海面上,由上海國(guó)鐵建管公司建設(shè)管理、中鐵大橋局承建的北航道橋高達(dá)200米的8號(hào)主塔成功封頂。這是大橋全線三座航道橋、七座主塔中首座封頂?shù)闹魉?,?biāo)志著這一超級(jí)工程建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展。

杭州灣跨海鐵路橋是南通至寧波高速鐵路(簡(jiǎn)稱通甬高鐵)控制性工程,位于既有杭州灣跨海公路大橋上游約7公里處,全長(zhǎng)29.2公里,由北、中、南三座航道橋及26公里引橋組成,采用時(shí)速350公里的雙線無(wú)砟軌道設(shè)計(jì),屬超長(zhǎng)大高速鐵路橋梁集群工程。

1月16日拍攝的杭州灣跨海鐵路橋北航道橋8號(hào)主塔封頂施工現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。

1月16日,在浙江杭州灣海鹽側(cè)離岸約0.4公里的海面上,由上海國(guó)鐵建管公司建設(shè)管理、中鐵大橋局承建的北航道橋高達(dá)200米的8號(hào)主塔成功封頂。這是大橋全線三座航道橋、七座主塔中首座封頂?shù)闹魉?,?biāo)志著這一超級(jí)工程建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展。

杭州灣跨海鐵路橋是南通至寧波高速鐵路(簡(jiǎn)稱通甬高鐵)控制性工程,位于既有杭州灣跨海公路大橋上游約7公里處,全長(zhǎng)29.2公里,由北、中、南三座航道橋及26公里引橋組成,采用時(shí)速350公里的雙線無(wú)砟軌道設(shè)計(jì),屬超長(zhǎng)大高速鐵路橋梁集群工程。

1月16日,中鐵大橋局建設(shè)者在杭州灣跨海鐵路橋北航道橋8號(hào)主塔封頂施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

1月16日,在浙江杭州灣海鹽側(cè)離岸約0.4公里的海面上,由上海國(guó)鐵建管公司建設(shè)管理、中鐵大橋局承建的北航道橋高達(dá)200米的8號(hào)主塔成功封頂。這是大橋全線三座航道橋、七座主塔中首座封頂?shù)闹魉瑯?biāo)志著這一超級(jí)工程建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展。

杭州灣跨海鐵路橋是南通至寧波高速鐵路(簡(jiǎn)稱通甬高鐵)控制性工程,位于既有杭州灣跨海公路大橋上游約7公里處,全長(zhǎng)29.2公里,由北、中、南三座航道橋及26公里引橋組成,采用時(shí)速350公里的雙線無(wú)砟軌道設(shè)計(jì),屬超長(zhǎng)大高速鐵路橋梁集群工程。

1月16日拍攝的杭州灣跨海鐵路橋北航道橋8號(hào)主塔(無(wú)人機(jī)照片)。

1月16日,在浙江杭州灣海鹽側(cè)離岸約0.4公里的海面上,由上海國(guó)鐵建管公司建設(shè)管理、中鐵大橋局承建的北航道橋高達(dá)200米的8號(hào)主塔成功封頂。這是大橋全線三座航道橋、七座主塔中首座封頂?shù)闹魉瑯?biāo)志著這一超級(jí)工程建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展。

杭州灣跨海鐵路橋是南通至寧波高速鐵路(簡(jiǎn)稱通甬高鐵)控制性工程,位于既有杭州灣跨海公路大橋上游約7公里處,全長(zhǎng)29.2公里,由北、中、南三座航道橋及26公里引橋組成,采用時(shí)速350公里的雙線無(wú)砟軌道設(shè)計(jì),屬超長(zhǎng)大高速鐵路橋梁集群工程。

1月16日拍攝的杭州灣跨海鐵路橋北航道橋8號(hào)主塔(無(wú)人機(jī)照片)。

1月16日,在浙江杭州灣海鹽側(cè)離岸約0.4公里的海面上,由上海國(guó)鐵建管公司建設(shè)管理、中鐵大橋局承建的北航道橋高達(dá)200米的8號(hào)主塔成功封頂。這是大橋全線三座航道橋、七座主塔中首座封頂?shù)闹魉?,?biāo)志著這一超級(jí)工程建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展。

杭州灣跨海鐵路橋是南通至寧波高速鐵路(簡(jiǎn)稱通甬高鐵)控制性工程,位于既有杭州灣跨海公路大橋上游約7公里處,全長(zhǎng)29.2公里,由北、中、南三座航道橋及26公里引橋組成,采用時(shí)速350公里的雙線無(wú)砟軌道設(shè)計(jì),屬超長(zhǎng)大高速鐵路橋梁集群工程。

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