8月9日,吉利和百度再次“牽手”,共同出資1000萬(wàn)元人民幣成立了杭州極與越汽車(chē)科技有限公司。
(資料圖片)
該公司以汽車(chē)制造業(yè)為主,經(jīng)營(yíng)范圍包含新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零配件零售、電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、電池銷(xiāo)售及二手車(chē)經(jīng)紀(jì)等。
對(duì)于新成立的公司,集度汽車(chē)表示:“這是公司(根據(jù))業(yè)務(wù)發(fā)展需要進(jìn)行的正常調(diào)整。”
而最近恰巧聽(tīng)聞集度汽車(chē)正在各地招兵買(mǎi)馬。不僅密集地在全國(guó)多地開(kāi)設(shè)了多家具備新能源汽車(chē)銷(xiāo)售職能的服務(wù)公司,還在大力招聘門(mén)店店長(zhǎng)、交付專(zhuān)家等職位。
另外,集度董事長(zhǎng)夏一平也曾透露:“集度2023年將在全國(guó)46個(gè)城市的核心商圈開(kāi)設(shè)100家線(xiàn)下體驗(yàn)中心。”并且已經(jīng)招聘了大批體驗(yàn)中心店長(zhǎng)、產(chǎn)品專(zhuān)家、交付專(zhuān)員等終端職位。
幾個(gè)消息結(jié)合在一起,我們不妨大膽猜測(cè),難不成是去年就預(yù)售的集度ROBO-01要開(kāi)始交付了?
集度汽車(chē)成立于2021年3月,是一家由百度發(fā)起成立,并由吉利戰(zhàn)略投資的智能汽車(chē)公司。前者占股55%,后者占股45%。
依托于兩位行業(yè)大佬的名氣,集度汽車(chē)一出生就備受關(guān)注。
但就在去年,網(wǎng)絡(luò)上卻傳出了“集度正式更名為冪航汽車(chē)”等消息,一時(shí)間引發(fā)了市場(chǎng)無(wú)數(shù)遐想。當(dāng)時(shí),許多媒體都猜測(cè)百度和吉利之間的合作可能發(fā)生了變數(shù),集度造車(chē)或要遇阻。
但實(shí)際上,這只是一場(chǎng)“烏龍”。正如集度官方回應(yīng)的那樣道:“集度的上海主體為‘上海集度汽車(chē)有限公司’,而非‘上海冪航汽車(chē)有限公司’。集度仍由百度和吉利共同持股,集度CEO為夏一平。”
不過(guò),雖然集度汽車(chē)的投資人并未變更,但其發(fā)展也并不如預(yù)期中順利。
去年10月,集度汽車(chē)預(yù)熱了幾個(gè)月的首款車(chē)型ROBO-01探月限定版正式上市,限額預(yù)訂2000輛,售價(jià)為39.98萬(wàn)元。
讓人失望的是,ROBO-01的量產(chǎn)車(chē)與集度6月份展示過(guò)的概念車(chē)落差甚大。
首先,驚艷眾人的蝶翼門(mén)和對(duì)開(kāi)門(mén)都被取消了。另外,為了車(chē)輛碰撞的安全性,ROBO-01加回了此前未配置的B柱和物理后視鏡。
此前引發(fā)過(guò)李想、何小鵬激烈討論的可升降式激光雷達(dá)也被取消。量產(chǎn)車(chē)的激光雷達(dá)從車(chē)頭引擎蓋左右兩側(cè)變?yōu)榱塑?chē)頭前臉左右兩側(cè),但這樣擺放容易受到碰撞損壞,維修成本高。
在之前的元宇宙發(fā)布會(huì)上,ROBO-01正是憑借這些關(guān)鍵性的酷炫設(shè)計(jì)贏得了眾人的稱(chēng)贊。當(dāng)這些設(shè)計(jì)被砍掉一部分后,集度打造的“汽車(chē)機(jī)器人”概念也損失了大半。
并且,ROBO-01的售價(jià)接近40萬(wàn),與百度創(chuàng)始人李彥宏之前所說(shuō)的20萬(wàn)區(qū)間相差巨大,而ROBO-01探月版的產(chǎn)品力和市面上常見(jiàn)的智能電動(dòng)車(chē)區(qū)別并不明顯。在這種情況下,ROBO-01能否完成夏一平所說(shuō)的月銷(xiāo)一萬(wàn)輛的目標(biāo)就要打一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。
去年12月,ROBO-01普通版車(chē)型正式亮相廣州車(chē)展。同時(shí),第二款汽車(chē)機(jī)器人ROBO-02也以展車(chē)形態(tài)正式揭曉。
按照當(dāng)時(shí)的報(bào)道,集度計(jì)劃于今年三季度開(kāi)啟ROBO-01的正式交付,但現(xiàn)在已經(jīng)到了三季度最后一個(gè)月,該車(chē)還是沒(méi)有任何交付信息。
這不由得讓人想起,今年4月份,集度汽車(chē)還流傳出了“因缺乏造車(chē)資質(zhì)未能參加上海車(chē)展”的消息。
盡管集度汽車(chē)對(duì)此發(fā)表了官方回應(yīng),稱(chēng)該消息完全不實(shí),從集度成立之初就嚴(yán)格遵守行業(yè)相關(guān)規(guī)章制度,申請(qǐng)資質(zhì)的相關(guān)工作正有序推進(jìn)中。
但萬(wàn)事俱備卻遲遲不交付,集度汽車(chē)的回應(yīng)真假幾分實(shí)在難辨。
不過(guò),既然百度和吉利已經(jīng)再次聯(lián)手成立了“極與越”,且該公司大概率與集度汽車(chē)的銷(xiāo)售有關(guān)。那么,已訂車(chē)車(chē)主與ROBO-01見(jiàn)面的日子還是指日可待的。
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原文標(biāo)題 : 成立新公司 集度要為交付做準(zhǔn)備?
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