5月17日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的13噸級(jí)大型多用途民用直升機(jī)AC313A在江西景德鎮(zhèn)呂蒙機(jī)場(chǎng)成功首飛。在首飛過程中，AC313A直升機(jī)完成了懸停、近地面機(jī)動(dòng)和起飛航線飛行等動(dòng)作，直升機(jī)狀態(tài)良好。通過首飛初步檢查了直升機(jī)的動(dòng)力、旋翼、操縱和航電系統(tǒng)等設(shè)備的狀態(tài)，為后續(xù)的科研調(diào)整試飛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。AC313A直升機(jī)最大外吊掛起飛重量13.8噸，灑水能力5噸，可運(yùn)輸28名乘員，滿足高原、高溫、高寒等復(fù)雜地區(qū)和氣候環(huán)境的使用要求，將有效提高國(guó)產(chǎn)大型民用直升機(jī)航空應(yīng)急救援能力。

全面升級(jí) AC313A直升機(jī)性能大幅提升

5月17日首飛成功的AC313A直升機(jī)是在我國(guó)已有的AC313直升機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行全面升級(jí)的一款新型民用直升機(jī)，在機(jī)身外形、動(dòng)力、操控系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全方位的改進(jìn)和提升。

雖然AC313A直升機(jī)是一款改進(jìn)型號(hào)，但是從2017年啟動(dòng)研制到如今首飛成功，在近五年間里，走完了設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等全方位研制流程，這個(gè)過程相當(dāng)于重新研制了一架新款直升機(jī)，它的動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)體結(jié)構(gòu)等方面均發(fā)生了巨大變化。

航空工業(yè)直升機(jī)所AC313A直升機(jī)總設(shè)計(jì)師劉文琦表示，發(fā)動(dòng)機(jī)是換裝了功率更大的全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)的功率提升了10%，壽命可靠性增長(zhǎng)了5倍。旋翼系統(tǒng)也是進(jìn)行了改動(dòng)，這讓旋翼性能更好壽命可靠性更高。整個(gè)直升機(jī)的高度降低了，直升機(jī)的寬度增大了。

據(jù)了解，AC313A直升機(jī)所使用的新型發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，而油耗卻更低，使得這架機(jī)的動(dòng)力性能得到明顯提升。此外機(jī)上飛控系統(tǒng)還增加了自動(dòng)進(jìn)離場(chǎng)和自動(dòng)區(qū)域?qū)Ш焦δ?，人機(jī)界面也進(jìn)行了優(yōu)化，這些改進(jìn)使得飛行員的操縱變得更加智能便捷，有效減小了飛行員的操縱負(fù)荷。同時(shí)，AC313A上還新增加了直升機(jī)健康與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，相當(dāng)于能夠隨時(shí)給直升機(jī)“做體檢”。

航空工業(yè)直升機(jī)所AC313A直升機(jī)總設(shè)計(jì)師劉文琦：機(jī)上系統(tǒng)主要是采集飛行狀態(tài)以及一些關(guān)鍵的動(dòng)部件和機(jī)體一些關(guān)鍵的振動(dòng)及其他參數(shù)。采集之后，通過地面站進(jìn)行分析，提前對(duì)整個(gè)直升機(jī)和系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)判，就能知道它還能安全用多長(zhǎng)時(shí)間，多長(zhǎng)時(shí)間之后我們要提供相應(yīng)的使用維護(hù)的保障措施。

全疆域全天候飛行 應(yīng)用領(lǐng)域廣泛

性能的大幅提升，讓AC313A直升機(jī)未來能夠應(yīng)用的領(lǐng)域也更加廣泛。它可在高海拔、高溫、高寒等氣候環(huán)境復(fù)雜的地區(qū)執(zhí)行應(yīng)急救援、物資運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。

據(jù)介紹，AC313A最突出的特點(diǎn)就是飛行適應(yīng)能力強(qiáng)，不僅換裝了新型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)升級(jí)了相關(guān)系統(tǒng)，使得它能夠適應(yīng)高海拔高寒地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境。不僅如此，設(shè)計(jì)人員還給AC313A上增加了旋翼防除冰系統(tǒng)，使它具備了在結(jié)冰條件下執(zhí)行任務(wù)的能力。

AC313A直升機(jī)在海拔4500米的典型高原使用環(huán)境下，運(yùn)送貨物的能力可達(dá)1.3噸，航程可達(dá)600公里?？偟膩碚f，AC313A具有更大的使用空間、更強(qiáng)的高原特性、更廣的使用范圍，可靠性、安全性、舒適性得到了進(jìn)一步的提升。

AC313A直升機(jī)不僅能夠適應(yīng)各種飛行環(huán)境，更重要的是作為一款大型直升機(jī)，它的裝載量也得到了大幅提升。由于采用了全新的寬體機(jī)身結(jié)構(gòu)，相比AC313直升機(jī)，AC313A的艙內(nèi)有效容積增加了近一半，裝載容量增加了近四分之一。

AC313直升機(jī)最多可坐18名乘客，AC313A直升機(jī)可以坐28名乘客，同時(shí)艙內(nèi)最多可運(yùn)送4噸物資，艙外最大吊掛重量可達(dá)5噸。

據(jù)介紹，AC313A直升機(jī)還可以進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)，通過搭載不同的機(jī)載設(shè)備，具備執(zhí)行消防滅火、搜索救援、緊急醫(yī)療救護(hù)、人員物資運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)能力，可滿足我國(guó)全疆域全天候多用途的需求。

AC313A直升機(jī)加裝了救援電動(dòng)絞車、空中廣播系統(tǒng)，可執(zhí)行搜索救援任務(wù)。加裝了消防吊桶、消防水箱和水炮，還可以執(zhí)行森林、城市消防滅火任務(wù)。另外加裝救援擔(dān)架、醫(yī)療設(shè)備，還可以執(zhí)行緊急醫(yī)療救護(hù)任務(wù)，等等。

前世今生

從AC313到AC313A，有何不同

AC313實(shí)際系列編號(hào)為直-8F100。AC313型機(jī)是由中航工業(yè)直升機(jī)所和中航工業(yè)昌飛公司共同研制的、我國(guó)第一個(gè)完全按照適航條例規(guī)定的要求和程序進(jìn)行研制的大型運(yùn)輸直升機(jī)，也是我國(guó)自行研制生產(chǎn)的一種中型直升機(jī)，填補(bǔ)了我國(guó)中型民用直升機(jī)生產(chǎn)的空白。AC313型機(jī)是典型的單旋翼帶尾槳直升機(jī)，并列雙駕駛構(gòu)型，配裝三臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，前三點(diǎn)不可收放式起落裝置，最大起飛重量13.8噸，適合在海洋氣候條件和其它各種復(fù)雜惡劣環(huán)境下使用，可實(shí)現(xiàn)野外一般場(chǎng)地起降，執(zhí)行人員、物資的運(yùn)輸及搜索救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)等任務(wù)。該機(jī)于2010年3月18日首飛。從AC313到AC313A，有何不同呢?

01

外觀

MBD三維設(shè)計(jì)技術(shù)

AC313A全面采用MBD三維設(shè)計(jì)技術(shù)，整機(jī)外形優(yōu)美流暢，整體風(fēng)格穩(wěn)重大氣，寬體機(jī)身結(jié)構(gòu)具有更大的使用空間。有網(wǎng)友評(píng)價(jià)如同換了一架新飛機(jī)。

02

動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)等多系統(tǒng)升級(jí)

AC313A換裝了新型發(fā)動(dòng)機(jī)，提升了傳動(dòng)系統(tǒng)功率和壽命可靠性，升級(jí)了機(jī)電、航電、飛控、操縱等系統(tǒng)，增裝健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(HUMS)、旋翼防除冰等機(jī)載設(shè)備，最大外吊掛起飛重量13.8噸，灑水能力5噸，可運(yùn)輸28名乘員。

03

適應(yīng)性

適應(yīng)復(fù)雜地區(qū)和氣候環(huán)境

AC313A直升機(jī)具備目視和儀表飛行能力，可滿足高原、高溫、高寒等復(fù)雜地區(qū)和氣候環(huán)境的使用要求。尤其是，通過改進(jìn)設(shè)計(jì)，還具備優(yōu)異的高原性能，可以有效彌補(bǔ)我國(guó)西藏等高高原地區(qū)應(yīng)急救援和物資運(yùn)輸需求的缺口。在海拔4500米的典型高原使用環(huán)境下，運(yùn)送貨物的能力可達(dá)1.3噸，航程可達(dá)600公里。

04

多用途

航空應(yīng)急救援新利器

AC313A直升機(jī)瞄準(zhǔn)了我國(guó)當(dāng)前航空應(yīng)急救援裝備中的薄弱環(huán)節(jié)，通過配裝搜索燈、消防吊桶、電動(dòng)絞車、空中廣播等任務(wù)設(shè)備，具備突出的執(zhí)行消防滅火、搜索救援任務(wù)能力。針對(duì)不同客戶使用需求，通過定制化設(shè)計(jì)，該型機(jī)具備執(zhí)行緊急醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急指揮、綜合執(zhí)法等任務(wù)能力。在加裝應(yīng)急漂浮系統(tǒng)后，還可以執(zhí)行海上救援任務(wù)，可滿足我國(guó)全疆域全天候多用途的需求，將有效提高國(guó)產(chǎn)大型民用直升機(jī)航空應(yīng)急救援能力和高質(zhì)量供給能力，更好地支撐我國(guó)航空應(yīng)急救援體系建設(shè)。

AC313A性能

最大外吊掛起飛重量13.8噸

貨艙運(yùn)載5噸

載員28人

4500米的典型高原使用環(huán)境下，運(yùn)送貨物的能力可達(dá)1.3噸，航程600公里

鏈接

新世紀(jì)以來 中國(guó)民用直升機(jī)發(fā)展史

進(jìn)入21世紀(jì)后，中國(guó)直升機(jī)的新篇章奏響。尤其是2008年以后，我國(guó)直升機(jī)事業(yè)受到了重視，出現(xiàn)了“軍民攜手，突飛猛進(jìn)”式的發(fā)展。軍用方面，研制了武直-19、武直-11、武直-10、直-20等多個(gè)型號(hào)。民用方面，2013年，中航工業(yè)與昌飛公司推出了直-8民用型，它(AC313)的起飛全重達(dá)到了13.8噸。此外，中國(guó)、法國(guó)、新加坡三國(guó)合作的EC-120“蜂鳥”直升機(jī)項(xiàng)目發(fā)展勢(shì)頭良好。2019年7月，空客設(shè)在青島的產(chǎn)線已下線其第一架H-135直升機(jī)。2022年5月17日，全新的AC313A首飛成功。目前我國(guó)民用直升機(jī)約有1400架，相信很快會(huì)超過法國(guó)而位居世界第二。

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