成為平臺(tái)壓榨外賣(mài)騎手的工具&url=http://m.sw-wood.cn/news/kj/2020/0915/33414.html&pic=picture/1121922106_15101037383211n.jpg)
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超速與車禍、算法與異化、資本與人性
“只能用超速去挽回超時(shí)”，外賣(mài)騎手的窘境與平臺(tái)和系統(tǒng)算法迎合消費(fèi)者、不斷壓縮配送時(shí)間有莫大關(guān)系。一定程度上，對(duì)交通規(guī)則的違反是騎手對(duì)系統(tǒng)規(guī)則的被動(dòng)適應(yīng)。為外賣(mài)按下減速鍵，平臺(tái)責(zé)無(wú)旁貸，尊重生命、尊重勞動(dòng)不能停留在口號(hào)上，也不應(yīng)止于組織幾場(chǎng)考試、幾場(chǎng)培訓(xùn)，而是要從制度設(shè)計(jì)上更好兼容安全與效率，以人性化舉措讓系統(tǒng)“活”起來(lái)，成為服務(wù)騎手的工具而不是沉重枷鎖。監(jiān)管和交管部門(mén)也要強(qiáng)化監(jiān)管和執(zhí)法力度，避免更多外賣(mài)員和交通參與者為超速外賣(mài)買(mǎi)單。作為消費(fèi)者，也不妨多幾分體諒。各方共同呵護(hù)，才能標(biāo)本兼治，杜絕“以命送餐”。
關(guān)鍵詞： 以命送餐 壓榨外賣(mài)騎手
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