(資料圖)
近日,據(jù)報道,2023年上半年,歐洲28國汽車銷量達(dá)656萬輛,較2022年同期增加約97.6萬輛,較2021年同期增加約8萬輛。其中,中國汽車品牌在歐洲市場表現(xiàn)亮眼,領(lǐng)克01和MG 4分別進(jìn)入插電混動和純電動銷量榜前十。 領(lǐng)克01在今年上半年的銷量進(jìn)入歐洲28國插電混動汽車銷量前十,以1.2972萬輛的成績位居第三,同比增長89%。另一款純電車型MG 4在上半年在歐洲28國銷量達(dá)3.0779萬輛,位居純電汽車銷量榜第六,這是該車型近期在當(dāng)?shù)厝〉玫淖詈贸煽儭?對于MG品牌,今年上半年在歐洲市場的銷量達(dá)到10.4293萬輛,同比2022年增長128%,新能源市場份額也從2022年同期的0.82%上升到1.58%,僅次于特斯拉。全球分析師Felipe Munoz表示:“MG正在利用該品牌在西方的人氣和中國市場的競爭力來發(fā)揮其優(yōu)勢,它在西方和東方市場都是具有吸引力、現(xiàn)代且價格合理的電動汽車,很好地展示了中國制造商如何獲得更多競爭力并改變對其產(chǎn)品的看法。” 目前,國產(chǎn)新能源品牌的實力越來越強(qiáng),老牌車企為了加快新能源汽車的發(fā)展都開始與國產(chǎn)新能源品牌進(jìn)行合作。照目前的發(fā)展情況來看,中國新能源品牌將引領(lǐng)全球電動汽車的發(fā)展。
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